Повідомлень: 12786
З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 5 разів
  • Подякували: 11 разів
  • Контактна інформація:
    В силу своей профессии дегустирую множество авто. И вот мои заметки про это.
    Если это считаете графоманством, то скажите мне об этом. И сей дневник закроем
    Список Блюд (авто рекогносцировка)
    Авторекогносцировка Ч.2
    BMW 750Li xDrive (F02) US-spec '2010
    Почувствовал себя олигархом. Поездил сзади- тренинг для водителя)Добротная машина, хотя и американец. Почему "хотя", не люблю неофициалов. Хорошая динамика, но нет массажера в сиденьях. электропривод жалюзей, конечно занимательно. Как и качество материалов. Но W221 мне больше нравится.
    И тут я добрался за руль. W221 лучше... если это AMG)/ Потому как чувство автомобиля феноменальное, несмотря на огромные размеры. Хотя по извилистой трассе Фео, ехать на автомате стремно, поэтому отключив все системы стабилизации в режиме, кажись, Sport plus, где максимально жесткая подвеска, выключена DSC и переведя рычаг КПП в ручной режим. Наступаю. Местами, есть ощущение, что машина уйдет перед построением траектории в занос, причем под сброс газа. Но, едет и не проваливается. Водитель молится, с него могут и скальп снять. Но все под контролем.
    На площадке, для того чтобы понять как работает xDrive, спровоцировал машину в ритмический занос (контрсмещение плюс резко дросселирование). Избыточная поворачиваемость. Причем на сброс газа, вследствии разгрузки зада ее доврачивает. Поэтому в конце ритмического заноса, можно развернуть под сброс газа в динамическом хлысте
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Повідомлень: 1571
    З нами з: 25 лютого 2009, 22:59
    Звідки: Одесса
    У меня были только Мицики, по-этому я тоже предвзято... :) По надёжности вопросов не было НИКОГДА. Один пример - Сигма у меня за 4 года 700 тысяч отбегала только с плановыми заменами.По нашим дорогам.С нашим бензином и маслами.
    Сейчас у меня универсал Сигма 96 года 3.5 и Спейс-Стар 1.8 2005. Спейс для города,Сигма для туризма. Была практически во всей западной Европе...
    Повідомлень: 2511
    З нами з: 15 грудня 2010, 22:26
    Звідки: Отсюда!
    Aleksus писав:Сейчас у меня универсал Сигма 96 года 3.5

    сигма 3,5? такое разве бывает?
    Повідомлень: 2720
    З нами з: 11 червня 2010, 16:21
    Звідки: Xapkoв
    Aleksus писав:У меня были только Мицики, по-этому я тоже предвзято... :) По надёжности вопросов не было НИКОГДА. Один пример - Сигма у меня за 4 года 700 тысяч отбегала только с плановыми заменами.По нашим дорогам.С нашим бензином и маслами.
    Сейчас у меня универсал Сигма 96 года 3.5 и Спейс-Стар 1.8 2005. Спейс для города,Сигма для туризма. Была практически во всей западной Европе...

    Алексей ,ты не ошибся за 4 года 700 тысяч ?,это тебе каждый день по 500 км надо было ездить.
    моя визитка http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=1253
    мои продажи http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f ... 76#p478076
    Фото всех моделей на продажу https://goo.gl/photos/Z4ZHg6aHbMoGXjsq5
    Повідомлень: 12786
    З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
    Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 5 разів
  • Подякували: 11 разів
  • Контактна інформація:
    markush писав:
    Aleksus писав:Не знаю почему Жень, но почему-то в мнениях о машинах мы расходимся.Я катался практически на всех мициках, начиная с 90 года. Этот драндулет оставил самое негативное впечатление,хотя у меня повеселее,чем эта была - 1.8.
    Ну и , если не считать современных Галантов и Сигм ( Диамантов), самая убогая по дизайну среди трёх бриллиантов...

    +1, каризма - одна самых неудачных мицу

    Женя, этот твой отзыв в очередной раз доказывает, что в автомобилях ты полный 0

    Спасибо, камрад. Если я ноль, то ты где-то минус 5.
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Повідомлень: 2511
    З нами з: 15 грудня 2010, 22:26
    Звідки: Отсюда!
    prodrive писав:
    markush писав:
    Aleksus писав:Не знаю почему Жень, но почему-то в мнениях о машинах мы расходимся.Я катался практически на всех мициках, начиная с 90 года. Этот драндулет оставил самое негативное впечатление,хотя у меня повеселее,чем эта была - 1.8.
    Ну и , если не считать современных Галантов и Сигм ( Диамантов), самая убогая по дизайну среди трёх бриллиантов...

    +1, каризма - одна самых неудачных мицу

    Женя, этот твой отзыв в очередной раз доказывает, что в автомобилях ты полный 0

    Спасибо, камрад. Если я ноль, то ты где-то минус 5.

    да!
    Повідомлень: 867
    З нами з: 31 липня 2013, 12:36
    Звідки: Київ
    Aleksus писав: Сигма у меня за 4 года 700 тысяч отбегала только с плановыми заменами.По нашим дорогам.С нашим бензином и маслами.

    :shock: а я думал что 50 тыщ в год это я много накатываю
    так я пацан вообще, или как там "0 минус 5" :D
    Антіватнік
    Повідомлень: 12786
    З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
    Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 5 разів
  • Подякували: 11 разів
  • Контактна інформація:
    Тут Ваня арбитр! Решала))
    Авторитетный юзер драндулета Ауди)))
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Повідомлень: 1571
    З нами з: 25 лютого 2009, 22:59
    Звідки: Одесса
    janser писав:
    Aleksus писав:У меня были только Мицики, по-этому я тоже предвзято... :) По надёжности вопросов не было НИКОГДА. Один пример - Сигма у меня за 4 года 700 тысяч отбегала только с плановыми заменами.По нашим дорогам.С нашим бензином и маслами.
    Сейчас у меня универсал Сигма 96 года 3.5 и Спейс-Стар 1.8 2005. Спейс для города,Сигма для туризма. Была практически во всей западной Европе...

    Алексей ,ты не ошибся за 4 года 700 тысяч ?,это тебе каждый день по 500 км надо было ездить.


    Я наезжал за день до тысячи.Но катался не каждый день.Бывало за сутки до 2.5.тысяч...Масло менял каждые семь тысяч. Две недели - замена,две недели - замена. Тяжко было - 4 года продержался - и всё. Но интересно....

    Кстати до меня машинка уже пробежала 95 по Германии.

    Пы.Сы Темка то как ожила :)
    Повідомлень: 3941
    З нами з: 02 липня 2010, 02:06
    Звідки: Киев
    markush писав:
    Aleksus писав:Сейчас у меня универсал Сигма 96 года 3.5

    сигма 3,5? такое разве бывает?

    Да бывает..... 3.5 Л 6G74 V6
    Слушай, Василь,
    а может, выпьем немножко, а?
    Нету сил отказаться.
    Немножко, но ведро.
    - Два ведра.
    - Хорошо.
    Повідомлень: 1571
    З нами з: 25 лютого 2009, 22:59
    Звідки: Одесса
    markush писав:
    Aleksus писав:Сейчас у меня универсал Сигма 96 года 3.5

    сигма 3,5? такое разве бывает?


    Бывает,если двигатель Паджеро :) Кстати это он и есть ( для Канада) . До этого обычный трёхлитровый стоял,тот что много увидел. 900 тысяч работяга без капремонта. И то - заменил только из-за того,что не хотелось колоть двигатель и смотреть,где по чуть-чуть масло в антифриз попадает. Так получилось,что как раз в этот момент предложили паджеровский. А тот, у кого я взял Паджеровский ( пригнанная машина с сервисной книжкой (54 тыс.км.) забрал мой мотор,расколол и только заменил прокладку на одной из головок. Сейчас на нём катается на рабочей Сигме ( у него своя разборка по Мицикам) - говорит все расходы в пределах нормы. Да и когда разбирал - не верил,что столько пробёг...
    Відповісти

    Повернутись до “Автомобілі”