Дегустация (Mitsubishi Lancer Evolution X GSR (CZ4A)(400PS))

В силу своей профессии дегустирую множество авто. И вот мои заметки про это.
Если это считаете графоманством, то скажите мне об этом. И сей дневник закроем

Список Блюд (авто рекогносцировка)

Авторекогносцировка Ч.2

BMW 750Li xDrive (F02) US-spec '2010
Почувствовал себя олигархом. Поездил сзади- тренинг для водителя)Добротная машина, хотя и американец. Почему "хотя", не люблю неофициалов. Хорошая динамика, но нет массажера в сиденьях. электропривод жалюзей, конечно занимательно. Как и качество материалов. Но W221 мне больше нравится.
И тут я добрался за руль. W221 лучше... если это AMG)/ Потому как чувство автомобиля феноменальное, несмотря на огромные размеры. Хотя по извилистой трассе Фео, ехать на автомате стремно, поэтому отключив все системы стабилизации в режиме, кажись, Sport plus, где максимально жесткая подвеска, выключена DSC и переведя рычаг КПП в ручной режим. Наступаю. Местами, есть ощущение, что машина уйдет перед построением траектории в занос, причем под сброс газа. Но, едет и не проваливается. Водитель молится, с него могут и скальп снять. Но все под контролем.
На площадке, для того чтобы понять как работает xDrive, спровоцировал машину в ритмический занос (контрсмещение плюс резко дросселирование). Избыточная поворачиваемость. Причем на сброс газа, вследствии разгрузки зада ее доврачивает. Поэтому в конце ритмического заноса, можно развернуть под сброс газа в динамическом хлысте

27,11,2011
Сегодня прикоснулся к искусству. Alfa Romeo 156GTA. Ракета. 250 сил пуляют так, что мама не горюй. Первая мысль при разгоне: турбоподхват. Но на самом деле мотор атмосферный. Удобные сиденья, с отличной боковой поддержкой. Отличная управляемость. Легкий снос передка в повороте. Руль от упора до упора 1,8. Робот Selespeed быстро перебирает передачи и тормозит тоже передачами. Кроме этого есть удобные лепестки. Огорчили тормоза. Брембо вроде как. Но толи от того что машина долго простояла, то ли сами тормоза такие. Но чувствительность педали низкая и создать серъезное замедление достаточно трудно.
Зображення

13,01,2012
VW Tiguan 2.0 TSI Отличный паркетник! Удобный салон, достойные динамика и тормоза. Удобного сечения руль из алькантары. Боковой свет полезная вещь.Огорчили зеркала, они могли бы быть и побольше. Фонари заднего хода маленькие и расположены низко, не факт что они ночью нормально присветят дорогу. Машина хорошо держит дорогу, ровно ускоряется , нет турбоподхвата. Клиент не сразу поверил ,что у него турбо :lol:

. Как так можно машину покупать ,не зная что за мотор)))?
Тигуан навращали сегодня. 25/75 распределение тяги по осям. Торсен рулит. В прямом смысле слова, поворачиваешь на добавление газа в заносе. Ритмический занос полностью контролируемый, можно и тягой поворачивать, и "хлыстики" ловить. Это при ESP off. При включенной развивается занос градусов на 45, а потом пропадает газ. Незамысловатый алгоритм) "Жизнь народного артиста тяжела и неказиста"
Зображення

18,01,2012
Зима, водитель торжествуя) гоняет в заносах по автодрому Феофания
Сначала на Сеате Толедо 1,8 атмосферник (Seat Toledo (1M) '1999–2004). Классный аппарат. Ничего лишнего в салоне, но все что нужно под рукой. Качество видно и ощущается. Удобный бублик руля, в кожаной оплетке. Никаких систем стабилизации. И это хорошо. Очень хорошо держит дорогу. Ведется только на откровенные провокации ручником, а так легкий снос.

23,01,2012
Kia Sorento CRD
Прикольный аппарат. Качественный салон. Нет ESP. Полный привод больше на заднюю ось, так как 4х2 задний привод. На добавление "газа" стремится в занос, хотя если переборщить с рулем то ловим снос. Автомат с ручным режимом
Зображення

30,01,2012
Неделя получилась достойная) Погурманил
Прадо 120 Автомат. Система стабилизации отсутствует. Вращается как дети в школу) Но передняя ось так и норовит поехать прямо. Посему газ нужно нажимать, когда машина уже чуть повернула. Тормоза безобразные. АБС стучит постоянно и на льду, и на снегу. Кпп не хватает ручного режима
Зображення

30,01,2012
Octavia A5 механика 1,6. Машина, которая влюбляет в себя. За относительно небольшие деньги отменное качество. Хорошо едет, несмотря на тяжесть и 1,6. КПП с хорошей избирательностью. Зимой с отключенной системой стабилизации проявляет , как и всякий переднеприводник, недостаточную поворачиваемость. Предсказуем в ритмическом заносе. Неплохие тормоза, несмотря на наличие АБС, позволяет ехать с торможением левой ногой.
Зображення

30,01,2012
Сивик 1,6. Короткий руль (от упора до упора 2,5 оборота) позволяет быстро реагировать на занос. Традиционно недостаточная поворачиваемость вместе с настройками шасси позволяет ездить безопасно и предсказуемо. Но если и хочется пошалить, то Хонда это позволит
Зображення

10,03,2012
Месяц выдался удачным. Поездил на множестве авто. Для Хонды Украины делали на протяжении недели дилерские презентации нового Сивика. Но об этом позже
Для начала Mini Cooper "Park Lane" '2004–06
Фото сделать не успел
Стильная, хорошо управляемая машинка. Быстро выравниваеться из заноса по льду. Хорошие тормоза. Стильный интерьер. Клевые тумблера, качественные материалы. Но того дизайнера, кто отправил кнопки стеклоподьемников в центральную консоль и установил настройки кресла в таком месте, что подпор и спинку можно отрегулировать в позе йога - нужно отправить в лагеря проектировать засовы, чтобы их никто не нашел

12,03,2012
Участвовал в презентации Сивика`2012. Хороша машина. 140 сил. Мотор- песня! Классный автомат, с лепестками. Минимальны задержки на переключениях, хорошо держит передачу. Подвеска "золотая середина" : очень комфортабельна, но в то же время крены минимальны и хорошо держит дорогу. Огромный багажник, достойная магнитола.
Из минусов: на руле нет "ноля" - если отпустить руль машина уйдет с траектории(есть мнение, что это сделано в угоду комфорта, но мне кажется что дело в развале-схождении),хлипкий джойстик магнитолы (китайские технологии в массы), стремная обивка (часть сидений оббито лосинами какой-то малышки), в машине за 27000 баксов нет раздельного климата. И закрыть багажник не испачкав руки невозможно! Сделайте ручку внтури крышки багажника! Вы же Хонда!
А в целом есть Хонда и все остальное, особенно на фоне того, что было референсными авто
Зображення

15,03,2012
Skoda Octavia 1.6 DSG. Отличная семейная машина за свои деньги. Средне едет, средне напакована. Но качество ощущается.Как эта DSG будет работать тысяч через 50. Хотя сервисмены со Шкоды говорят, что ломается она безбожно... Но качество ощущается)
Ничего в салоне не гремит. единственное огорчение -такая себе музыка.