Долгожитель
Не знаю Жень.Как по мне - внешность у Вольво достаточно унылая....Спереди всё уныло.Cзади а-ля столетняя Хонда CRV....Ей только и быть белой,серой и чёрной. Сегодня товарищ приезжал на новом Паджеро спорт - вот где фантазия развернулась у дизайнЁров.......
Продажа Дакара http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=16523
Долгожитель
prodrive писав:После покупки Вольво китайцами опасался, что капут марке. Ан нет! И слава богу!
Та сама ф*гня
Кому цікава книга про Ferrari встаємо в чергу
Volkswagen Eos 2.0TDI 6MT'2006–10
Неужели и без того солнечный день можно сделать ярче и ветреннее? Можно.
Коллега, тренер "наклеек на капот" приехал не на своей Импрезе. А на кабрио. За окном +34. Кстати, поразительно, все тренера мотоциклистов приезжают на работу на авто...
И тут коллеге понадобилась моя площадка... -Дашь покататься?
- Дам. Если дашь покататься. И вот чейндж произведен.
Качественный салон. Отменная кожа, строчка. Удобный руль. Удобные сиденья. Шик. Еще бы Ниццу какую бы в комплектацию. Чтобы так сел. И опа на работе уже другой, а ты где-то в Ницце.В восторге от капитализма, ворвавшегося в мой рабочий день. Очумев от сибаритства кабрио, я забыл поглумиться над крышей. Как складывается, как раскладывается.
Сразу в путь. Тяга двухлитрового дизеля мне хорошо знакома. ВЛ-82. Передачи щелкаются как орехи - легко и быстро! В повороте, как по струнке. Легкий снос. Тормоза сильны. У-у кайф.
Эй, зачем ключи просишь? Какой накатался?! Ты?
Ездил бы я на таком?
Да!
Но не дали...
Неужели и без того солнечный день можно сделать ярче и ветреннее? Можно.
Коллега, тренер "наклеек на капот" приехал не на своей Импрезе. А на кабрио. За окном +34. Кстати, поразительно, все тренера мотоциклистов приезжают на работу на авто...
И тут коллеге понадобилась моя площадка... -Дашь покататься?
- Дам. Если дашь покататься. И вот чейндж произведен.
Качественный салон. Отменная кожа, строчка. Удобный руль. Удобные сиденья. Шик. Еще бы Ниццу какую бы в комплектацию. Чтобы так сел. И опа на работе уже другой, а ты где-то в Ницце.В восторге от капитализма, ворвавшегося в мой рабочий день. Очумев от сибаритства кабрио, я забыл поглумиться над крышей. Как складывается, как раскладывается.
Сразу в путь. Тяга двухлитрового дизеля мне хорошо знакома. ВЛ-82. Передачи щелкаются как орехи - легко и быстро! В повороте, как по струнке. Легкий снос. Тормоза сильны. У-у кайф.
Эй, зачем ключи просишь? Какой накатался?! Ты?
Ездил бы я на таком?
Да!
Но не дали...
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
А що то за екран над лобовухою ? У нас один такий є та в ньому не бачив 
Кому цікава книга про Ferrari встаємо в чергу
Чтобы завихрений поменьше в салоне было
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Škoda Superb 1.8TSI DSG6 '2015
Вот то, на что можно променять Аккорд. VII , как вариант, а нынешний уж точно. Шкода возвращается в довоенные истоки, когда была престижным авто за умеренные деньги.
Дизайн умеренно обновлен. Есть новинки, но узнается четко. В салоне по-шкодовски уютно и тепло. Правильный руль, классные сиденья. Неплохая магнитола. Хорошо напакованна.
Мотор знаком. 180 сил вполне для этой машины. Хватает и на обгоны, и по колечку протулить и экономно. Разгон очень даже ничего. В повороте идет как по рельсам. Под сброс "газа" с отключенной ESP едем с легким заносом. С включенной тоже боком едем)) Но пропадает "газ". Отменные тормоза. Коробка почти не тупит в ручном режиме, но на какой передаче едешь так просто не глянешь. Нужно отвлекаться от дороги.
И тут я заглянул в багажник...
Аут. в Газели места меньше. Реально трупы возить и картошку.
Ездил бы на такой?
Еще бы. И в универсале.
Вот то, на что можно променять Аккорд. VII , как вариант, а нынешний уж точно. Шкода возвращается в довоенные истоки, когда была престижным авто за умеренные деньги.
Дизайн умеренно обновлен. Есть новинки, но узнается четко. В салоне по-шкодовски уютно и тепло. Правильный руль, классные сиденья. Неплохая магнитола. Хорошо напакованна.
Мотор знаком. 180 сил вполне для этой машины. Хватает и на обгоны, и по колечку протулить и экономно. Разгон очень даже ничего. В повороте идет как по рельсам. Под сброс "газа" с отключенной ESP едем с легким заносом. С включенной тоже боком едем)) Но пропадает "газ". Отменные тормоза. Коробка почти не тупит в ручном режиме, но на какой передаче едешь так просто не глянешь. Нужно отвлекаться от дороги.
И тут я заглянул в багажник...
Аут. в Газели места меньше. Реально трупы возить и картошку.
Ездил бы на такой?
Еще бы. И в универсале.
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
prodrive писав:Чтобы завихрений поменьше в салоне было
зрозуміло та в авто такого класу - прикольно.
Кому цікава книга про Ferrari встаємо в чергу
Долгожитель
кожного дня нове авто то вже не дегустація а нормальні такі поїденьки
Кому цікава книга про Ferrari встаємо в чергу
Honda Civic Aerodeck 1.5 MT5 '1998–2001
Окунулся в юность свою. М-м-м Эти пятые Сивики. Знакомый руль. Знакомый салон. Сколько девочек было перекатано в силовых скольжениях на таких Сивиках. И сколько потом было после уроков не силовых скольжений... Эх, время течет...
Но Сивик неубиенный еще проживет. Салон огромен и знаком. Руль с подушкой. "Мешалка", я тебя помню. Любимая приборка. Есть Богини, которые не тухнут!
Погнали. 1,5 не VTEC, но тянет здорово! Мешалка мешает канонично.Это не ректальные опелевские МКПП. 1-я пиууууууу, щелк 2-я пиууууу, щелк 3-я пиуу. Поворот 2-я пиээээээээ. Как по рельсам. И по фиг, что сзади сарай. 3-я на прямике пиууууу. Тормоза как новые, как на VTI. Ох, хорошо. С утра эндорфинчик бушует.
Ездил бы я на таком?
Хоть сейчас...
Окунулся в юность свою. М-м-м Эти пятые Сивики. Знакомый руль. Знакомый салон. Сколько девочек было перекатано в силовых скольжениях на таких Сивиках. И сколько потом было после уроков не силовых скольжений... Эх, время течет...
Но Сивик неубиенный еще проживет. Салон огромен и знаком. Руль с подушкой. "Мешалка", я тебя помню. Любимая приборка. Есть Богини, которые не тухнут!
Погнали. 1,5 не VTEC, но тянет здорово! Мешалка мешает канонично.Это не ректальные опелевские МКПП. 1-я пиууууууу, щелк 2-я пиууууу, щелк 3-я пиуу. Поворот 2-я пиээээээээ. Как по рельсам. И по фиг, что сзади сарай. 3-я на прямике пиууууу. Тормоза как новые, как на VTI. Ох, хорошо. С утра эндорфинчик бушует.
Ездил бы я на таком?
Хоть сейчас...
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Mercedes-Benz C 180 AMG Line AT(W205)'2015
Предвкушал давно этот Мерс. Две недели одиночества. Без АМГ, без красоты. Без драйва.
И вот она. Красавица! В мире клонов Мерседеса. Переманив дизайнера с Ауди, Mercedes превращается в гараж клонов. Ну да ,ладно, свыкнется -слюбится.
180. Печальный набор цифр для Mercedes. Сколько сил там? 156? Немного нынче для седана. Да, динамика, на уровне посредственной. Но автомобиль не посредственный. Ведь есть еще AMG. И эта комбинация букв перекрывает цифры. Мерс, потерявший на старте, возвращает все в повороте. Позднее торможение, идеальный держак в повороте, легкий снос. Молитесь, утки!
Багажник, салон, ходовая. Мотор...
Заверните. Я мечтаю об это авто
Предвкушал давно этот Мерс. Две недели одиночества. Без АМГ, без красоты. Без драйва.
И вот она. Красавица! В мире клонов Мерседеса. Переманив дизайнера с Ауди, Mercedes превращается в гараж клонов. Ну да ,ладно, свыкнется -слюбится.
180. Печальный набор цифр для Mercedes. Сколько сил там? 156? Немного нынче для седана. Да, динамика, на уровне посредственной. Но автомобиль не посредственный. Ведь есть еще AMG. И эта комбинация букв перекрывает цифры. Мерс, потерявший на старте, возвращает все в повороте. Позднее торможение, идеальный держак в повороте, легкий снос. Молитесь, утки!
Багажник, салон, ходовая. Мотор...
Заверните. Я мечтаю об это авто
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется