Повідомлень: 2790
З нами з: 25 жовтня 2011, 22:49
Звідки: Южноукраїнськ
  • Дякував (ла): 4 рази
  • Подякували: 2 рази
  • prodrive писав:Для того, чтобы из Великой тройки, нужно в ней быть)))

    І що навіть ЕВО не чіпляють :unknown:
    Кому цікава книга про Ferrari встаємо в чергу
    Повідомлень: 1571
    З нами з: 25 лютого 2009, 22:59
    Звідки: Одесса
    prodrive писав:Для того, чтобы из Великой тройки, нужно в ней быть)))


    А хтож ,по-твоему,в большой тройке?
    Повідомлень: 12733
    З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
    Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 3 рази
  • Подякували: 2 рази
  • Контактна інформація:
    Mazda6 Sedan (GJ) 2,0 6MT '2012–15
    Зображення
    Зображення
    Стройная! Красавица! Внутри комфортная! Руль и сиденья словно от ателье Mazdaspeed. Салон просторный. Огромный багажник. Класс.
    В движении ощущение непонятности. И динамика неплоха, как для 2 литров. И четко включаются передачи. Но когда наступаешь ощущение управления на уровне Chery. Можно вместо 3-й в первую попасть. Можно на ямке уйти в глубокий занос. С включенной ESP...
    В повороте стоит хорошо. Легкий снос. Но тормозов конкретно не хватает.
    Ездил бы я на такой?
    Даже и не знаю. Внешне и внутренне нравится. А вот в движении сумбур. Ощущение, что делали ходовую две смены инженеров. Первые строили аналог Аккорд. Вторая Кемри.
    Кемри?
    Нет уж.
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Повідомлень: 12733
    З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
    Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 3 рази
  • Подякували: 2 рази
  • Контактна інформація:
    Aleksus писав:
    prodrive писав:Для того, чтобы из Великой тройки, нужно в ней быть)))


    А хтож ,по-твоему,в большой тройке?

    С точки зрения автомобилей: Тойота, Хонда и Мазда.
    С точки зрения продаж Миц там и присутствует, но нынче это шлак. Что по дизайну, что по качеству.
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Повідомлень: 12733
    З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
    Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 3 рази
  • Подякували: 2 рази
  • Контактна інформація:
    streetst писав:
    prodrive писав:Для того, чтобы из Великой тройки, нужно в ней быть)))

    І що навіть ЕВО не чіпляють :unknown:

    А что Эво? X за 50килобаксов полноприводное корыто. В салоне, как в Таврии.
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Повідомлень: 2790
    З нами з: 25 жовтня 2011, 22:49
    Звідки: Южноукраїнськ
  • Дякував (ла): 4 рази
  • Подякували: 2 рази
  • prodrive писав: Миц ,,,,,, но нынче это шлак. Что по дизайну, что по качеству. [/i][/b]
    Ну тут згоден, кудись вони не туди пішли :evil:
    prodrive писав:А что Эво? X за 50килобаксов полноприводное корыто. В салоне, как в Таврии.

    Я не за 10, а ті легендарні
    Кому цікава книга про Ferrari встаємо в чергу
    Повідомлень: 12733
    З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
    Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 3 рази
  • Подякували: 2 рази
  • Контактна інформація:
    Так тогда и были в большой тройке)))
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Повідомлень: 12733
    З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
    Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 3 рази
  • Подякували: 2 рази
  • Контактна інформація:
    BMW 325i Sedan 5MT (E36) '1991–95
    Зображення
    Зображення
    BMW E36! 325! В 90-е я был бы в почете только от того, что присел на ее капот. А сейчас ощущение, что пригласил Синди Кроуфорд на танец. Да, уже не та! Но это Синди! Пусть и потасканная, пусть и на стертых каблах.
    О салоне - 90-е че уж там. Пластик не айс, эргономика -супер, посадка -круть, руль -кошерен. Сзади тесно, но проблемы индейцев шерифа не волнуют.
    Поехали побыстрее. Побыстрее! Побыстрее нельзя. Лысая резина ,мокрый асфальт. На грамм сильнее нажал педальку справа и едем боком, а если рулить медленно, то разворот. Поездил. Тормоза подъогорчили. Но я все держу под контролем.
    И тут хозяин сказал: поезди боком, только без фанатизма.
    ОООООО! Это Синди, после танца сказала. Пошли в мою спальню. Только без фанатизма!!!
    ААААААА как же идет она по дуге! ААА вот здесь веером 180градусов. Вот здесь под сброс "газа" ввинчиваемся в 90 град. ООООО!
    Эрректильная тачила.
    Ставим на стоянку.
    ААААА! Мне же еще работать.
    Вот и следующая.
    Киа Рио.
    А чего у вас машина не едет? Вы мотор дома забыли?
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Повідомлень: 12733
    З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
    Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 3 рази
  • Подякували: 2 рази
  • Контактна інформація:
    BMW X6 xDrive30d (E71) AT'2012–14
    ЗображенняЗображення
    Цвет!!!!! Это да! И салон такой же. И даже унылый BMW Action/ Ssang Yong X6 начал смотреться. Красавчик. Что уж сказать!
    А в паре с отличным мотором - сладкая парочка Твикс-Твикс. Тулит, как дети в школу. Роняем тапку в пол. DTC выкл. 100км/ч легко и непринужденно. Осаживаем тормозами в повороте. Ох , хороши тормозишки-то. Но в повороте жуть. Реактивных связей на руле около ноля. Скользит морда. Скользит, прыгая, корма. Шит хеппенс!
    Причина RunFlat! Жесткая боковина не работает в повороте! БМВ и Run Flat это зло! Глушим мотор и созерцаем цвет. Я спокоен. Все равно он лучше , чем любая Ауди Q...
    Ездил бы на таком?
    Нет уж... Извольте.
    Хотя если поставить нормальную резину. И именно в таком цвете, то да.
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Повідомлень: 12733
    З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
    Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 3 рази
  • Подякували: 2 рази
  • Контактна інформація:
    Subaru Legacy B4 2.0 AT '2003–06
    Зображення
    Кошерная еще Субару, но уже началось помутнение.
    Дизайн? Японец. Не отпугивает. Уже хорошо. Салон? Японец. Кожа, руль удобен, сидения удобны. Уже хорошо.
    Едет? Ну, этого вдоволь даже по асфальту и с двумя литрами. Причем, дело даже не в динамике. Управление тягой такое себе. Коробка подтупливает и в автомате, и в ручном.
    Но в повороте... Это песня. Песня о том, как ДОЛЖНЫ ехать авто! Траекторию держит отменно. Тормоза так себе. Замедление могло быть и посильнее, но АБС настроена толково. Единственное, что в заносе или по слалому уже серъезно прикусывает гидроусилитель руля
    А я еще помню, как она едет по льду...
    Ездил бы на такой?
    Конечно!
    Если бы еще универсал...
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Відповісти

    Повернутись до “Автомобілі”