Дегустация (Mitsubishi Lancer Evolution X GSR (CZ4A)(400PS))

В силу своей профессии дегустирую множество авто. И вот мои заметки про это.
Если это считаете графоманством, то скажите мне об этом. И сей дневник закроем

Список Блюд (авто рекогносцировка)

Авторекогносцировка Ч.2

BMW 750Li xDrive (F02) US-spec '2010
Почувствовал себя олигархом. Поездил сзади- тренинг для водителя)Добротная машина, хотя и американец. Почему "хотя", не люблю неофициалов. Хорошая динамика, но нет массажера в сиденьях. электропривод жалюзей, конечно занимательно. Как и качество материалов. Но W221 мне больше нравится.
И тут я добрался за руль. W221 лучше... если это AMG)/ Потому как чувство автомобиля феноменальное, несмотря на огромные размеры. Хотя по извилистой трассе Фео, ехать на автомате стремно, поэтому отключив все системы стабилизации в режиме, кажись, Sport plus, где максимально жесткая подвеска, выключена DSC и переведя рычаг КПП в ручной режим. Наступаю. Местами, есть ощущение, что машина уйдет перед построением траектории в занос, причем под сброс газа. Но, едет и не проваливается. Водитель молится, с него могут и скальп снять. Но все под контролем.
На площадке, для того чтобы понять как работает xDrive, спровоцировал машину в ритмический занос (контрсмещение плюс резко дросселирование). Избыточная поворачиваемость. Причем на сброс газа, вследствии разгрузки зада ее доврачивает. Поэтому в конце ритмического заноса, можно развернуть под сброс газа в динамическом хлысте

streetst

prodrive писав:Renault Fluence 2.0MT'2009–12 Внешний вид - ПИЧАЛЬКА!

Ну так він і для "попси" роблений. :unknown:

А стильні ренухи в модельному ряді Є !

Porsche 911 Carrera 4 Coupe (997) Tiptronic '2006–08
Зображення

И снова Порше! На Порше частенько гоняю, и на 911 тоже. Но каждый приезд нового и не нового 911 для меня праздник. Кокпит, как и полагается спорткару целиком отдан в спорт. Удобные сиденья, руль кошерного сеченья, педали. Салон шикарен с шармом. Повсюду чувствуется лоск. Особенно понравились швы на коже. Да и, собственно, кожа. Капотобагажник мал.
В движении сей оргазматор сеет оргазм. Ускорение в стиле "пинок под зад". В повороте мне заднеприводный 911 больше нравиться. На входе прямо чувствуется как вектор тяги с передней оси делает увод оси управляемой. Тормоза осаживают машину отлично и со 100км/ч , и с 220км/ч. АБС хорошо работает.
Но вот Типтроник... Неудобнейшие кнопки не позволяют в полной мере насладиться драйвом.
Ездил бы я на таком?
Еще как!!!!![

P.S.
Ну и ложка дегтя... Казалось бы спорткар люкс сегмента. Недешев. Но подогрева сидений нет. Стеклоподъемники без автоматических доводчиков...

Nissan 350Z (Z33) 6MT '2007–08
Зображення

Ниссан снова в спорте. Реинкарнация Z. Примерно так встречали сей пепелац. Самобытный дизайн. Едет.
Посадка? Удобна. Руль? Хорош. Сидения? Отлично
Поехали. Динамика не ураганная, но пойдет. В повороте ESP страхует , но легкие заносы до 30градусов допускает. С выключенной ESP не для девчонок машина. Чуть больше газа и ты уже едешь в другую сторону. И руление не помогает скоростное. Тормоза могли бы быть и получше.
Едет? Едет! Выглядит? Выглядит.
Но S2000 лучше , даже в родстере....
Не ездил бы...
Не увидел то, чего хотелось бы за такие деньги - ни в салоне, ни в движении

Jaguar XF 3.0 6AT '2008–11
Зображення

Мерзкое дождливое утро. С утра Кемри. Фу(
А потом... ЯгуууууууууууууууааааааааааррррррррррррррррРРРРРРРР. Мощный относительно, но давший новую жизнь дизайну и качеству Яга.
На XF уже ездил. На более мощном. Но все равно дикий восторг. Качество! Какой он внутри классный. Стереозвук сигнала непристегнутого ремня!!!! Вротмненоги!!!!!!!!!! Звук магнитолы, мммм. Туда бы Стинга. Удобный руль с лепестками. Шикарные материалы. Шикарная шайба АКПП.
Шикарная котяра, шикарно мчится. Отключаем DSC. РРРРРР и это без компрессора. Пинок легонько в зад. Длинные передачи АКПП - вторая до 80км/ч, но ведь мчит. Быстро мчит. В поворот- легкий снос, а на провокации "газом" занос, легко корректируется рулем, но под сброс "газа" динамический хлыст и разворот. Тормоза отличные. Замедление и чувство на высшем уровне!
Ездил бы я на таком?
Конечно! Еще и как!!!!

[youtube]l1EDsiK6whQU[/youtube]
[youtube]lxorcrafkvY[/youtube]

Toyota Land Cruiser Prado 5-door (J120W) 3.0TD 5MT '2002–07
Зображення

Уазик для богатых))) Механика, механическая раздатка. 163 силы толкают его вперед неохотно. Но ему хватает. Салон обычный тканевый. Большой руль. Все для бездорожья.
Едет внятно. Ускорение так сее ,но другого и не ждал. Тормоза ватные. Совсем нельзя продавить до блока. Отсутствие АБС для меня это плюс. Даже на таких тормозах , тормозной путь меньше. В повороте снос легкий, из-за внедорожной резины, ранний очень.Но в целом ладненькая машина.
Неплохой семейный автомобиль.
Ездил бы?
Пожалуй, да.

Honda Accord Sedan 1,8 4AT'1998–2002
Зображення

Хонда это Хонда! Даже ушатанная. Даже с ходовой разбитой.
О, этот руль! Вспоминаю по Сивику пятому и шестому. Салон тоже уставший. Но все равно лучше, чем в новом Ланосе. Да классом выше, но деньги разные.
Ускорение ,не то , чтобы быстрое. Современные 1,8 сверлят резче. Но, то как машина едет в повороте на лысых колесах, как она тормозит (благо нет АБС), показывает породу.
Ездил бы я на таком?
Очень))))

На работе

Fiat Freemont AWD (345) 2.0TD 6AT '2011–16
Зображення

Европеизированый американец. Италоянки.
Перелицованный Додж. В 2хлитровом турбодизеле.
Интересен внешне. Да и внутри не подкачал. Понравились материалы, понравилась посадка. Понравилось все, кроме музыки. Саунд не айс. Багажник мог быть и больше...
Едет тоже интересно, в меру. Коробка тупит как тормоз на Iq тесте. Задержки в ручном режиме катастрофические.
Тормоза останавливают пепелац достойно. АБС работает корректно.
Ездил я бы на таком?
Вряд ли...
За эти деньги не готов я к Фиату...

Klimat

я таких Фиатов у нас вообще не вдел,хотя Доджей так же не много

streetst

prodrive писав:На работе

А тест драйв ?