Повідомлень: 12785
З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 5 разів
  • Подякували: 11 разів
  • Контактна інформація:
    В силу своей профессии дегустирую множество авто. И вот мои заметки про это.
    Если это считаете графоманством, то скажите мне об этом. И сей дневник закроем
    Список Блюд (авто рекогносцировка)
    Авторекогносцировка Ч.2
    BMW 750Li xDrive (F02) US-spec '2010
    Почувствовал себя олигархом. Поездил сзади- тренинг для водителя)Добротная машина, хотя и американец. Почему "хотя", не люблю неофициалов. Хорошая динамика, но нет массажера в сиденьях. электропривод жалюзей, конечно занимательно. Как и качество материалов. Но W221 мне больше нравится.
    И тут я добрался за руль. W221 лучше... если это AMG)/ Потому как чувство автомобиля феноменальное, несмотря на огромные размеры. Хотя по извилистой трассе Фео, ехать на автомате стремно, поэтому отключив все системы стабилизации в режиме, кажись, Sport plus, где максимально жесткая подвеска, выключена DSC и переведя рычаг КПП в ручной режим. Наступаю. Местами, есть ощущение, что машина уйдет перед построением траектории в занос, причем под сброс газа. Но, едет и не проваливается. Водитель молится, с него могут и скальп снять. Но все под контролем.
    На площадке, для того чтобы понять как работает xDrive, спровоцировал машину в ритмический занос (контрсмещение плюс резко дросселирование). Избыточная поворачиваемость. Причем на сброс газа, вследствии разгрузки зада ее доврачивает. Поэтому в конце ритмического заноса, можно развернуть под сброс газа в динамическом хлысте
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Повідомлень: 12785
    З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
    Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 5 разів
  • Подякували: 11 разів
  • Контактна інформація:
    Škoda Yeti '1.9TDI MT 2009–13
    Зображення
    Ух, до чего же ладная машинка! Посадка почти автобусная, но ногам просторно. Просторный салон, приятные материалы. И едет-то как! Очень уверенное ускорение. Тормоза осаживают авто как вроде, какой-то GTI. В повороте, как для высокого центра тяжести, все достаточно спокойно. Предсказуемый снос, регулируемый тягой.
    Минусы? Я помню его цену новым...
    Но я бы ездил на таком...
    Тем более, что семья моя знатно увеличивается
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Повідомлень: 3941
    З нами з: 02 липня 2010, 02:06
    Звідки: Киев
    prodrive писав:Тем более, что семья моя знатно увеличивается

    Хорошая новость :good: ,но надо и на будущее думать :wink: ...Может что повместительней :)
    Слушай, Василь,
    а может, выпьем немножко, а?
    Нету сил отказаться.
    Немножко, но ведро.
    - Два ведра.
    - Хорошо.
    Повідомлень: 12785
    З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
    Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 5 разів
  • Подякували: 11 разів
  • Контактна інформація:
    Субурбан -мечта
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Повідомлень: 12785
    З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
    Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 5 разів
  • Подякували: 11 разів
  • Контактна інформація:
    Ford Focus 5-door 1.4 MT '2004–08
    Зображення
    Маловато будет, ма-ло-ва-то! Про Фокус я уже писал. Мотор 1,4 тянет до 3-й передачи. И скисает. В повороте также все как ив 1,6.
    Не ездил бы на таком
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Повідомлень: 12785
    З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
    Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 5 разів
  • Подякували: 11 разів
  • Контактна інформація:
    Chevrolet Camaro Z28 T-Top`1982-1984
    Зображення
    Зображення
    Зображення
    Тяжело это назвать полноценным тестом. Машина строится еще. Или реставрируется. Толком не понял. Заваренный дифф. 400лс. Погнали. Скорость под 100км/ч и тут оказывается перед поворотом нет передних тормозов. Проехали боком. Благо "мешалка" КПП. Едет отлично. Но только в набор и в повороте))
    Про комфорт ничего не могу сказать))
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Повідомлень: 2238
    З нами з: 03 липня 2010, 23:34
    Звідки: Одесса
    жаль теста не получилось нормального
    Повідомлень: 12785
    З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
    Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 5 разів
  • Подякували: 11 разів
  • Контактна інформація:
    Mini Cooper (R50) AT '2001–04
    Зображення
    Бесполезная тачила! Едет? Я бы так не утверждал. Civic Type-R на порядок круче едет. Рулится? Да. Но , не сказал бы, что круче того же Сивика.
    Салон? А он есть?
    Комфорт? Что это?
    Эргономика? Не, не слыхал
    Стиль? О, да. Из-за него здесь положили на комфорт и эргономику. И из-за него дерут такое бабло.
    Бабл? Смарт по цене Е-класса... Тупер и только тупер. А стиль есть у Альфы и она получше
    Не ездил бы на таком. Даже на шару...
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Повідомлень: 3941
    З нами з: 02 липня 2010, 02:06
    Звідки: Киев
    prodrive писав:Mini Cooper (R50) AT '2001–04
    Не ездил бы на таком. Даже на шару...[/i][/b]

    Не верю.... :twisted:
    Слушай, Василь,
    а может, выпьем немножко, а?
    Нету сил отказаться.
    Немножко, но ведро.
    - Два ведра.
    - Хорошо.
    Повідомлень: 2760
    З нами з: 26 січня 2011, 12:57
    Звідки: Київ. УКРАЇНА!!!
    Ну Type-R наверное нужно с Cooper S сравнивать, это по поводу едет/не едет.

    prodrive писав: ...
    Салон? А он есть?
    Комфорт? Что это?
    Эргономика?..


    Ну это на любителя по моему, кому то нравится кому то нет)

    Не скажу что я бы на таком ездил, но для жены вполне себе машинка)
    "Дайте нам бути такими, якими ми є..." (с) О.Е.
    Повідомлень: 2238
    З нами з: 03 липня 2010, 23:34
    Звідки: Одесса
    ... типа, жена и на таком поедет? :D
    Відповісти

    Повернутись до “Автомобілі”