Дегустация (Mitsubishi Lancer Evolution X GSR (CZ4A)(400PS))

В силу своей профессии дегустирую множество авто. И вот мои заметки про это.
Если это считаете графоманством, то скажите мне об этом. И сей дневник закроем

Список Блюд (авто рекогносцировка)

Авторекогносцировка Ч.2

BMW 750Li xDrive (F02) US-spec '2010
Почувствовал себя олигархом. Поездил сзади- тренинг для водителя)Добротная машина, хотя и американец. Почему "хотя", не люблю неофициалов. Хорошая динамика, но нет массажера в сиденьях. электропривод жалюзей, конечно занимательно. Как и качество материалов. Но W221 мне больше нравится.
И тут я добрался за руль. W221 лучше... если это AMG)/ Потому как чувство автомобиля феноменальное, несмотря на огромные размеры. Хотя по извилистой трассе Фео, ехать на автомате стремно, поэтому отключив все системы стабилизации в режиме, кажись, Sport plus, где максимально жесткая подвеска, выключена DSC и переведя рычаг КПП в ручной режим. Наступаю. Местами, есть ощущение, что машина уйдет перед построением траектории в занос, причем под сброс газа. Но, едет и не проваливается. Водитель молится, с него могут и скальп снять. Но все под контролем.
На площадке, для того чтобы понять как работает xDrive, спровоцировал машину в ритмический занос (контрсмещение плюс резко дросселирование). Избыточная поворачиваемость. Причем на сброс газа, вследствии разгрузки зада ее доврачивает. Поэтому в конце ритмического заноса, можно развернуть под сброс газа в динамическом хлысте

Полковник

prodrive писав:.. На ощупь чистый премиум. Часто проводят параллели Шкоды и Хюндай/Киа. В Хюндай далеко еще до такого уровня отделки.

Ты сам на днях провёл такую параллель в своей теме на Rc, написав что материалы КИА приблизились по качеству к VAG...
Я честно говоря был немного озадачен таким сравнением...

А машинка у тебя получилась отличная, Жень! :wink:

Тем более с полным приводом и турбодизелем, самая правильная связка! :good:

Поздравляю категорически! :beer:

Новый Sportage такой в салоне

Салон

laspi

Хорошая машина :good:

Хотя я не ожидал что ты купишь кроссовер, думал как гонщик БМВ М5 или какой нибудь Мерседес АМG, на крайний случай шкоду суперб (из любви к марке), ну никак не паркетник, удивил :shock:

.

юрок

laspi писав:Хорошая машина Хотя я не ожидал что ты купишь кроссовер, думал как гонщик БМВ М5 или какой нибудь Мерседес АМG, на крайний случай шкоду суперб (из любви к марке), ну никак не паркетник, удивил .

Расписывать как машина гоняет это одно. А вот содержание автомобиля это совсем другое. И прошу заметить во всех тестах об этом ни слова.

Великий Зеник

Женя, з обновкою в масштабі 1:1!!!

Ни гвоздя, ни жезла!!!

Спасибо, парни! Юра правильно заметил. Тянул бы содержание, был бы у меня Е31 или с126

Audi A3 Sedan 1.6 TDI (110 Hp) S-tronic (8V) '2013–16
Ауди для меня странная компания. Технологический дорогой копи-паст дизайн. Но некоторые модели цепляют. А3 седан одна из них. Даже с мотором 1,6 дизель и 11с до 100км/ч А3 это

Серая яркость
Приятен мне абрис кузова А3 sedan. Красивые линии. И внутри ощущение автомобиля классом выше! Классные сиденья и руль. Толковый интерьер. Владелец поставил экран от модели 2019. Вообще шикарно.
В движении 110 сил и 250Нм радуют. Честный автомат. Ручной режим работает расторопно. В повороте пониженная включается вовремя. Хорошо идем. Минимум крена и скольжений. Хотя, под сброс "газа" хорошо ввинчивается в поворот. Тормоза работают хорошо. Осаживают машину сильно, хотя, с другой стороны, на холодном асфальте АБС срабатывает рановато.
Ездил бы я на таком? Да.
Зображення

YouSan

Дизайн Ауди А3 седан цепляет, потому что он практически копия А4 середины нулевых - Ауди, которой уже не будет никогда.

Dsg там