Дегустация (Mitsubishi Lancer Evolution X GSR (CZ4A)(400PS))

Chery Beat 1.3 РТ`2014
Зображення

Недовишенька. Полуфабрикат автомобиля улучшается. Но все же еще недоавто.
Итак , внешний вид. Туринская студия дизайна постаралась. ХорошА! Материалы в салоне тоже гораздо лучше. Не воняет. Но понимаешь, видя органы приборов, что машина для совсем уж четвертого мира.
Руль прикусывает безбожно по змейке. Рывки при переключении робота. Робот периодически глючит и выдает ошибку. Сиденья аморфные. Мотор тяговит. Но обгоны нужно делать только на ручке - нелепые переключения даже при кикдауне. Тормозит. Да. Чуть лучше Матиза. Двери с первого раза не закрываются.
Хотел бы я ездить на таком?
"Спасибо, я постою!" (с)

collectionUA

Бит к тому же узкий внутри до ужаса, это даже не псевдокроссовер а юмористический шарж

laspi

Это разве кроссовер? я думал женский автомобильчик.

Перднеприводный внедорожник. Че уж там

Nissan Qashqai 1.2AT '2014
Зображення

Еще один переднеприводный "кроссовер". Не пойму смысла покупать такие авто. Высокий клиренс? Прикольно. На этом все заканчивается.
Кашкай. Снова какашка. Если первое поколение в рестайле еще куда ни шло, то второй Кашкай, кроме рагульного написания названия модели еще и урод. Вообще, ИМХО, после Juke. когда отпустило чуть дизайнеров им впаяли вазелиновую терапию и они превратились в дизайнеров Авди. Внедорожная серия Ниссан теперь на одну морду. Следующий шаг за диодиками. Погубили X-Trail из стильного авто сделали УГ и внешне, и технически. Туда же Мурано. Про Патрол новый вообще помолчать. Помянем.
Ну, ладно. Приехал то Какашон не просто так.
1,2 турбо + автомат. Комбинация в стиле Пичалька. Ан нет. Можно даже сказать ,что тулит. Хорошая динамика обеспечивается , в том числе, правильно подобранными передаточными числами. В повороте легкий снос. Тормоза отличные, как для такой мощности!
Салон - ничего необычного. А-ля материалы получше. Но руль прикусывает и при перегреве усилителя напрочь вырубается последний. Сидения неплохи, но не более.
Ездил бы я на таком?
Ниссан это не моя мечта.
Нет!

laspi

1,2 литра еще и стурбиной? :shock:

сколько же у него лошадок? Не понимаю :pardon:

, наверно скоро ждем 600 кубовые с турбинами на двух цилиндрах. :crazy:

laspi

Все равно маловато для такой довольно крупной машины.

Fiat Bravo T-Jet MT (198) '2011–13
Зображення

Привет, красный окаянный! Люцифер ты эдакий. Альфа за меньший мешок бабла? Сейчас проверим. Поджигало фитиль драйва еще то, что минут 20 назад уехала Джульетта.
Дизайн почти Линеа. В салоне все аккуратно. Материалы для Фиата просто супер. Приятный руль. Сиденья хороши.
Сцепление длинноватое. Ходы КПП могли бы быть и покороче, как для спорта. 150 сил активно пуляют машину. Отменная эластичность.И тормоза! Не то ,чтобы замедление сверхъестественное, но после десяти активных кругов стабильно хороши. Морда в легком сносе, но управляема. Хороша бестия!
Ездил бы я на таком?
Наверно, нет. Накоплю на Альфу

collectionUA

Это не Сеат Леон Р-линия, что от него еще можно было ожидать