Дегустация (Mitsubishi Lancer Evolution X GSR (CZ4A)(400PS))

В силу своей профессии дегустирую множество авто. И вот мои заметки про это.
Если это считаете графоманством, то скажите мне об этом. И сей дневник закроем

Список Блюд (авто рекогносцировка)

Авторекогносцировка Ч.2

BMW 750Li xDrive (F02) US-spec '2010
Почувствовал себя олигархом. Поездил сзади- тренинг для водителя)Добротная машина, хотя и американец. Почему "хотя", не люблю неофициалов. Хорошая динамика, но нет массажера в сиденьях. электропривод жалюзей, конечно занимательно. Как и качество материалов. Но W221 мне больше нравится.
И тут я добрался за руль. W221 лучше... если это AMG)/ Потому как чувство автомобиля феноменальное, несмотря на огромные размеры. Хотя по извилистой трассе Фео, ехать на автомате стремно, поэтому отключив все системы стабилизации в режиме, кажись, Sport plus, где максимально жесткая подвеска, выключена DSC и переведя рычаг КПП в ручной режим. Наступаю. Местами, есть ощущение, что машина уйдет перед построением траектории в занос, причем под сброс газа. Но, едет и не проваливается. Водитель молится, с него могут и скальп снять. Но все под контролем.
На площадке, для того чтобы понять как работает xDrive, спровоцировал машину в ритмический занос (контрсмещение плюс резко дросселирование). Избыточная поворачиваемость. Причем на сброс газа, вследствии разгрузки зада ее доврачивает. Поэтому в конце ритмического заноса, можно развернуть под сброс газа в динамическом хлысте

kis1103

pilot писав:Что уж мне говорить, я ездил на Ленд Крузере 100 и опять его хочу купить. Никакой сексуальной жизни!

Ахаха, так это про тех, кто на 100 ездит :lol:

kabanius

kis1103 писав:Ахаха

Это где ж такой чудо-гальюн расположен?

kis1103

kabanius писав:Это где ж такой чудо-гальюн расположен?

Нинаю

Это я с другого форума стащил и в Юморе запостил, а сейчас тут очень кстати пришласть фоточга

kis1103 писав:
pilot писав:Что уж мне говорить, я ездил на Ленд Крузере 100 и опять его хочу купить. Никакой сексуальной жизни!

Ахаха, так это про тех, кто на 100 ездит

Ты в этом наверняка уверен. А то те кто ездит на 100-ых подъедут переспросить и убедится в этом наверняка. Совсем смешно не будет.

kis1103

pilot писав:Ты в этом наверняка уверен. А то те кто ездит на 100-ых подъедут переспросить и убедится в этом наверняка. Совсем смешно не будет.

Тю, ты что, обиделся штоле?

Это ж было не в твой адрес - извини, если что не так :beer:

Gagarin

hatchet писав:видео где Наварра вернулась в режим железной руды после столкновения с дальнобоем типа Кенуорта наверное выкладывать не нужно

Если это про видео, где ниссан заносит, и удар приходится в бок автомобиля, то тут даже говорить не о чем.
Я во всех доводах согласен с kis1103
Вообще безопасность очень сильно зависит не только от своей манеры вождения но и окружающих. И в большинстве случаев, на встречку в лобовую лезут не грузовики а седаны и джипы, и тут уже естесственно играет разница масс. Поэтому лучше на своей полосе при лобовом однозначно сидеть пристегнутым в кукурузнике чем в любом седане.

kabanius писав:А более легкий (но грамотно сконструированный) автомобиль может просто отлететь в сторону, деформировавшись меньше.

Вот тут очень посмеялся, спасибо.

kabanius писав: Да, и еще одно - сравнительно мощный седан или хэтчбек имеет больше шансов успеть завершить обгон, чем "тяжелый на подъем"

Сравнительно мощный это какой? который из до 8 секунд выезжает в сотню? А тяжелый на подъем внедорожник это УАЗик? Прежде чем такое писать было бы не плохо посмотреть характеристики современных автомобилей. Про валкость и неустойчивость абсолютно с Вами согласен.
и да я сам большой любитель седанов :beer:

hatchet

pilot писав:Ты в этом наверняка уверен. А то те кто ездит на 100-ых подъедут переспросить и убедится в этом наверняка. Совсем смешно не будет.

ой-ой-ой, прям таки "не смешно"

а ствол "тем кто ездит на 100" в рыло сунут или Джеки Брюсович Норрис попадется?
главное потом успеть догнать 100 :wink:

ну это есесно сказано не в отношении pilot и его желании вновь сесть за штурвал 100 :beer:

Такого аншлага здесь не было еще)

Игорь, кстати, про отскок легкого и грамотно сконструированного авто я тоже не понял. Склонен совсем не согласиться. Если что и отскочит, то сгусток хаотично соединенных на нано уровне металлических и человеческих останков.

Вопрос в догонку:
что будет, например, с этим автомобильчиком
Зображення

если он резко оттормозится и ему со всего маху приедет сзади тот же "кукурузник" (я уж молчу про более крупную технику). Я думаю, что все, находящиеся в нем пассажиры и водитель, вплотную познакомятся с двигателем. А водитель "кукурузника" испытает повышенное пото- и матоотделение.
Вот как-то так.
В такой машине как ни конструируй, а выжить тяжеловато. Приятное исключение по всем краш-тестам - это Матиз (как ни странно).

Gagarin

alexm206 писав:В такой машине как ни конструируй, а выжить тяжеловато. Приятное исключение по всем краш-тестам - это Матиз (как ни странно).

Леха, только не забываем за то что матиз и смарт набирают звезды в краш-тесте со статичным препятствием, а когда препятствие будет в два, три ...раза тяжелее, и двигаться с такой же скоростью? к сожалению такое "препятствие" сметет матиз со своего пути, попутно делая из него то как ты написал сгусток)

Парни, попкорн закончился. Я быстро сбегаю и вернусь