Повідомлень: 12786
З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 5 разів
  • Подякували: 11 разів
  • Контактна інформація:
    В силу своей профессии дегустирую множество авто. И вот мои заметки про это.
    Если это считаете графоманством, то скажите мне об этом. И сей дневник закроем
    Список Блюд (авто рекогносцировка)
    Авторекогносцировка Ч.2
    BMW 750Li xDrive (F02) US-spec '2010
    Почувствовал себя олигархом. Поездил сзади- тренинг для водителя)Добротная машина, хотя и американец. Почему "хотя", не люблю неофициалов. Хорошая динамика, но нет массажера в сиденьях. электропривод жалюзей, конечно занимательно. Как и качество материалов. Но W221 мне больше нравится.
    И тут я добрался за руль. W221 лучше... если это AMG)/ Потому как чувство автомобиля феноменальное, несмотря на огромные размеры. Хотя по извилистой трассе Фео, ехать на автомате стремно, поэтому отключив все системы стабилизации в режиме, кажись, Sport plus, где максимально жесткая подвеска, выключена DSC и переведя рычаг КПП в ручной режим. Наступаю. Местами, есть ощущение, что машина уйдет перед построением траектории в занос, причем под сброс газа. Но, едет и не проваливается. Водитель молится, с него могут и скальп снять. Но все под контролем.
    На площадке, для того чтобы понять как работает xDrive, спровоцировал машину в ритмический занос (контрсмещение плюс резко дросселирование). Избыточная поворачиваемость. Причем на сброс газа, вследствии разгрузки зада ее доврачивает. Поэтому в конце ритмического заноса, можно развернуть под сброс газа в динамическом хлысте
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    kabanius
    alexm206 писав:Очень даже совместимые. По собственному опыту говорю. Еще ни разу не испытал дискомфорта от эксплуатации Суперба. Да и к тому же, я теперь врядли смогу ездить в чем-то меньшем.

    Леш, а разве Суперб I - очень большая машина? "По науке" она - всего лишь "чуть переросший" D-класс. :wink:
    Ну и от города зависит. К примеру, не думаю, что парковаться в центре Киева (там, где работает подавляющее большинство киевлян) тебе было бы особенно удобно.
    А машинам побольше - вообще тяжело.
    Вон, давеча наблюдал "муки" Тойоты Хайлендера (вроде так, если я не ошибся в модели) при попытке припарковаться в рабочий день на Рейтарской. А ведь это еще не самая большая машина (хотя и побольше Суперба).
    prodrive писав: Нужно понимать, для чего нужна машина. По центру Киева я за Хонду Джаз. За городом и на отдых - я за Аккорд. А пассивная безопасность, как и активная может быть и на малышах ,и на громадинах на высоте. И не скажу, что мой любимый Кубик безопаснее VW polo

    Согласен.
    Повідомлень: 5731
    З нами з: 20 вересня 2010, 14:32
    Звідки: Горловка
  • Дякував (ла): 1 раз
  • По центру Киева я за Хонду Джаз. За городом и на отдых - я за Аккорд.

    Рукалицо.
    А новому Аккорду - двойная рукалицо.
    kabanius
    Щас разведем тут холивар, достойный раздела "выбора" на Автоуа :D А стоит ли?
    Повідомлень: 2511
    З нами з: 15 грудня 2010, 22:26
    Звідки: Отсюда!
    alexm206 писав:
    По центру Киева я за Хонду Джаз. За городом и на отдых - я за Аккорд.

    Рукалицо.
    А новому Аккорду - двойная рукалицо.

    это не рукалицо, а скудный кругозор))
    Повідомлень: 2288
    З нами з: 11 лютого 2013, 23:22
    Звідки: Харків
    hatchet писав:безопасность автомобиля определяется наличием и количеством мозгов у драйвера, а никак не его размерами,ТХ,маркой и т.д. и т.п.

    Как только эти самые мозги вправить многим окружающим нас водителям?
    Чем больше автомобиль, тем он безопаснее - это особенно хорошо заметно при столкновениях. Но только это должен быть правильный большой автомобиль, что из внедорожников, например, но никак не микроавтобус и т.п. Лучше испытывать неудобства при парковке, чем склеить ласты, если вдруг какой то идиот в тебя влетит.
    А теперь нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет. © Амаяк Акопян

    Моя ПОРШивая визитка

    Мои продажи
    Повідомлень: 12786
    З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
    Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 5 разів
  • Подякували: 11 разів
  • Контактна інформація:
    markush писав:
    alexm206 писав:
    По центру Киева я за Хонду Джаз. За городом и на отдых - я за Аккорд.

    Рукалицо.
    А новому Аккорду - двойная рукалицо.

    это не рукалицо, а скудный кругозор))

    Да уж, говнотачку с четырьмя кольцами не хочу
    Она у тебя не красная, но говнотачка)
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Повідомлень: 12786
    З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
    Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 5 разів
  • Подякували: 11 разів
  • Контактна інформація:
    Я ездил на новом Аккорде и готов ездить дальше. Но идеал прошлый кузов в универсале
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Повідомлень: 2511
    З нами з: 15 грудня 2010, 22:26
    Звідки: Отсюда!
    prodrive писав:
    markush писав:
    alexm206 писав:
    По центру Киева я за Хонду Джаз. За городом и на отдых - я за Аккорд.

    Рукалицо.
    А новому Аккорду - двойная рукалицо.

    это не рукалицо, а скудный кругозор))

    Да уж, говнотачку с четырьмя кольцами не хочу
    Она у тебя не красная, но говнотачка)

    а красная любая говнотачка?
    Повідомлень: 12786
    З нами з: 20 вересня 2010, 16:07
    Звідки: Киев
  • Дякував (ла): 5 разів
  • Подякували: 11 разів
  • Контактна інформація:
    Ну, ты мне тут про фотоаппатрат намекнул
    Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
    Повідомлень: 2511
    З нами з: 15 грудня 2010, 22:26
    Звідки: Отсюда!
    толсто
    Відповісти

    Повернутись до “Автомобілі”