Сторінка 89 з 173

Re: Дегустация (BMW 330d Sedan (E46) 5AT'2001–05)

Додано: 03 листопада 2015, 00:54
markush
сцанйонх - это мерцедес? что за новости? конкретно рекстон какой из мерседесов повторяет/копирует?

Re: Дегустация (BMW 330d Sedan (E46) 5AT'2001–05)

Додано: 03 листопада 2015, 01:31
prodrive
Там моторы по Мерседесовской лицензии и трансмиссия , насколько я помню

Re: Дегустация (BMW 330d Sedan (E46) 5AT'2001–05)

Додано: 03 листопада 2015, 02:02
Fadom

Re: Дегустация (BMW 330d Sedan (E46) 5AT'2001–05)

Додано: 03 листопада 2015, 08:11
markush
Ссылки на вики - замечательно)
Еще раз: на каком основании Рекстон записан в родственники Мерседесу?

Re: Дегустация (BMW 330d Sedan (E46) 5AT'2001–05)

Додано: 03 листопада 2015, 09:01
Canada
markush писав:Ссылки на вики - замечательно)
Еще раз: на каком основании Рекстон записан в родственники Мерседесу?


Наверное Ваня на этом :
" Rexton построен на базе Mercedes-Benz M-класса и выпускается с 2001 года. "

Re: Дегустация (BMW 330d Sedan (E46) 5AT'2001–05)

Додано: 03 листопада 2015, 09:40
markush
Canada писав:
markush писав:Ссылки на вики - замечательно)
Еще раз: на каком основании Рекстон записан в родственники Мерседесу?


Наверное Ваня на этом :
" Rexton построен на базе Mercedes-Benz M-класса и выпускается с 2001 года. "

это где такой бред написан?
у этих "на базе" нет не то, чтобы идентичных деталей, а даже одинаковых конструкторских решений

Re: Дегустация (BMW 330d Sedan (E46) 5AT'2001–05)

Додано: 03 листопада 2015, 10:29
Fadom
Шановни , у моего кума было два СсЙ: Муссо и Корандо.
Он поначалу даже гарантийки в МБ-центрах проходил, и это не потому, что фрицы такие заботливые об узкоглазо-жёлтых.
А ваще о чём я? :OO: Ниачъоммабуттть)))
Есть такое слово - "лицензия".
А Вики, это да, горе). Такоепишутпарой :lol:
Развели тут "графоманство" :wink:
(Женя, шутю, ясен Х. Жги, Женя, жги...)))

Re: Дегустация (BMW 330d Sedan (E46) 5AT'2001–05)

Додано: 03 листопада 2015, 11:12
markush
Fadom писав:Шановни спэцы, у моего кума было два СсЙ.
Он поначалу даже гарантийки в МБ-центрах проходил, и это не потому, что фрицы такие заботливые об узкоглазо-жёлтых.

Это потому, что во времена сотрудничества МБ и СЙ вторые часто продавались/обслуживались в дилерских центрах первых на всяких малоперспективных для СЙ рынках. Дошло даже до такого:
ЗображенняЗображення

Да, МБ поделился с корейцами двигателями и коробками, но было это в середине 90-х, и уже через 10 лет самостоятельной корейской эволюции эти агрегаты имеют с прародителями разве что общую архитектуру.

Теперь насчет "на базе". Начать можно с того, что ML W163 имеет несущий кузов, тогда как кузов Рекстона водружен на раму. Если это неубедительно - можно посмотреть на подвески
СЙ
Зображення

МБ
Зображення

У МЛа впереди подвеска на продольных торсионах без стабилизатора, собранная на подрамнике, у Рекса - на пружинах-амортизаторах со стабилизатором.
Сзади МЛ - двухрычажка на подрамнике, Рекс - неразрезной мост.

Т.ч. миф "Ссанг Йонг - это почти Мерседес" основан скорее всего на первых двух картинках этого поста. А статью в википедию написал какой-то ламо типа топикстартера.

Re: Дегустация (BMW 330d Sedan (E46) 5AT'2001–05)

Додано: 03 листопада 2015, 11:29
baramelik
Зображення

Re: Дегустация (BMW 330d Sedan (E46) 5AT'2001–05)

Додано: 03 листопада 2015, 12:20
thekiss
Ссанйонгомерсосрач

alexm206, про расход тот чудо-механик ничего не говорил? Законы физики вряд ли он обманет, даже если ты можешь организовать с ним встречу.
По поводу Каптивы - так это Опель, а не Дэу.

prodrive писав:[b][i]А где логика? Я про Мерс ничего не говорил. И про БМВ. А Бентли нынешнее, да говно....
Так причина занесения автомобилей марки Ауди в категорию гавна была в их высокой цене, если я не ошибаюсь?