Форум Українських Колекціонерів

BMW 750Li xDrive (F02) US-spec '2010
Почувствовал себя олигархом. Поездил сзади- тренинг для водителя)Добротная машина, хотя и американец. Почему "хотя", не люблю неофициалов. Хорошая динамика, но нет массажера в сиденьях. электропривод жалюзей, конечно занимательно. Как и качество материалов. Но W221 мне больше нравится.
И тут я добрался за руль. W221 лучше... если это AMG)/ Потому как чувство автомобиля феноменальное, несмотря на огромные размеры. Хотя по извилистой трассе Фео, ехать на автомате стремно, поэтому отключив все системы стабилизации в режиме, кажись, Sport plus, где максимально жесткая подвеска, выключена DSC и переведя рычаг КПП в ручной режим. Наступаю. Местами, есть ощущение, что машина уйдет перед построением траектории в занос, причем под сброс газа. Но, едет и не проваливается. Водитель молится, с него могут и скальп снять. Но все под контролем.
На площадке, для того чтобы понять как работает xDrive, спровоцировал машину в ритмический занос (контрсмещение плюс резко дросселирование). Избыточная поворачиваемость. Причем на сброс газа, вследствии разгрузки зада ее доврачивает. Поэтому в конце ритмического заноса, можно развернуть под сброс газа в динамическом хлысте

Меня как то прокатили на таком, когда их только начали выпускать, и мне тогда салон в нем не понравился-простой и пластмассовый как у Ланоса или дешевого Авео, хозяин тогда сказал что отдал за него 175 тыщ (это было года 3-4 назад), мое мнение было тогда что за такие деньги это дорого. У меня в то время коллега купил себе б/у Honda CRV 2008 примерно за те же деньги и она мне понравилась намного больше.

Судя по последним дегустациям, ты Жека стареешь))) А вот эта фраза "Октавию хочу", меня вообще шокирует)

Да неее, я думаю это дело настроения и может период такой сейчас

prodrive писав:..... и октавии мне всегда нравились

Не спортивно это)