Форум Українських Колекціонерів

BMW 750Li xDrive (F02) US-spec '2010
Почувствовал себя олигархом. Поездил сзади- тренинг для водителя)Добротная машина, хотя и американец. Почему "хотя", не люблю неофициалов. Хорошая динамика, но нет массажера в сиденьях. электропривод жалюзей, конечно занимательно. Как и качество материалов. Но W221 мне больше нравится.
И тут я добрался за руль. W221 лучше... если это AMG)/ Потому как чувство автомобиля феноменальное, несмотря на огромные размеры. Хотя по извилистой трассе Фео, ехать на автомате стремно, поэтому отключив все системы стабилизации в режиме, кажись, Sport plus, где максимально жесткая подвеска, выключена DSC и переведя рычаг КПП в ручной режим. Наступаю. Местами, есть ощущение, что машина уйдет перед построением траектории в занос, причем под сброс газа. Но, едет и не проваливается. Водитель молится, с него могут и скальп снять. Но все под контролем.
На площадке, для того чтобы понять как работает xDrive, спровоцировал машину в ритмический занос (контрсмещение плюс резко дросселирование). Избыточная поворачиваемость. Причем на сброс газа, вследствии разгрузки зада ее доврачивает. Поэтому в конце ритмического заноса, можно развернуть под сброс газа в динамическом хлысте

Субару вообще сдулась. Только пшик остался в виде Импрезы

Mercedes-Benz E 500 4MATIC (W211) AT '2004–06


Люблю я Мерс в начале марта... Хотя W210 мне больше нравится, W211 тоже ничего. Очень даже ничего. 5 литров обеспечивают яркий подрыв, а полный привод максимально его реализовывает. В повороте снос, затем легкая избыточная поворачиваемость под сброс "газа". Руль я предпочел бы поменьше. И вот эти переключатели... Достойная аудиосиситема, удобные сиденья. Неудобный расход топлива.
В занос уходит только после оголтелых провокаций. И очень быстро стабилизируется

С точки зрения дизайна мне этот кузов очень нравится!

блин, ну 5 литров это жесть

Audi A5 Sportback 2.0T S-Line '2012

Что же А5 ко мне приезжают в одном постоянном цвете? В целом неплоха машина. Хорошая комплектация, удобные сиденья и руль, хороший звук в магнитоле. Едет тоже сносно (в прямом и переносном смысле). Недостаточная поворачиваемость , как и положено переднему приводу. Хорошие тормоза. Хороша в повороте. Но зачем нужна не Quattro?

на картинке машина с 2012 модельного года

markush писав:на картинке машина с 2012 модельного года

Так он же не шарит

В сортах Ауди не разбираюсь

Женя спец по:

prodrive писав:
удобные сиденья и руль, хороший звук в магнитоле.

Volkswagen Passat CC 2.0TFSi MT '2008–11

Отличный автомобиль! Понравилось практически все. Четкость включения передач, размеры салона, посадка, руль. По кольцу шли с легким сносом. В поворот машина заходит с некоторой задержкой после поворота руля. Хорошие тормоза. Абс четко работает, но вот температурный режим могли б держать и получше.
Я бы на таком ездил.