Форум Українських Колекціонерів

BMW 750Li xDrive (F02) US-spec '2010
Почувствовал себя олигархом. Поездил сзади- тренинг для водителя)Добротная машина, хотя и американец. Почему "хотя", не люблю неофициалов. Хорошая динамика, но нет массажера в сиденьях. электропривод жалюзей, конечно занимательно. Как и качество материалов. Но W221 мне больше нравится.
И тут я добрался за руль. W221 лучше... если это AMG)/ Потому как чувство автомобиля феноменальное, несмотря на огромные размеры. Хотя по извилистой трассе Фео, ехать на автомате стремно, поэтому отключив все системы стабилизации в режиме, кажись, Sport plus, где максимально жесткая подвеска, выключена DSC и переведя рычаг КПП в ручной режим. Наступаю. Местами, есть ощущение, что машина уйдет перед построением траектории в занос, причем под сброс газа. Но, едет и не проваливается. Водитель молится, с него могут и скальп снять. Но все под контролем.
На площадке, для того чтобы понять как работает xDrive, спровоцировал машину в ритмический занос (контрсмещение плюс резко дросселирование). Избыточная поворачиваемость. Причем на сброс газа, вследствии разгрузки зада ее доврачивает. Поэтому в конце ритмического заноса, можно развернуть под сброс газа в динамическом хлысте

prodrive писав:Mazda3 Sedan (BM) 1.6AT '2014
Безумно красивая машина.

ага... на какую-то воблу похожа... астраханскую

markush писав:

prodrive писав:Mazda3 Sedan (BM) 1.6AT '2014
Безумно красивая машина.

ага... на какую-то воблу похожа... астраханскую

Да..Красота страшная сила
Сивик ??? А че ты до сиз пор на Мазде катаешся???
Вань,че сразу пива захотелось под воблу ?

Безумно красивая машина.

Стесняюсь спросить: в каком месте?

Ну да. Я же забыл эстеты говностиля Авди собрались

Subaru Forester 2.0X AT '2012

Что же Субару так упала? Ах да, новый владелец -Тойота. Гуано в чистом виде. Хороший руль. Тормоза так себе.
40 килобаксов вот за это?

Ну как можно сделать оценку авто 3-мя короткими предложениями??? Раз уж сел за руль, значит уже нужно оценить салон, эргономику и качество.. Здесь как минимум на абзац текста должно набраться..

Про ездовые качества можно было и по более написать чем - "Хороший руль. Тормоза так себе"

Хороший руль - это удобный в руке? Обратная связь? Может - красивый??? Нет, наверное кожа на руле хорошая! Или.. еще какой?

prodrive (Женя) - давно не заходил на "дегустацию" а когда понял, что тут и читать то нечего, то вспомнил почему не заходил.. Хотя было ниже несколько очень интересных страниц! Понимаю.. Когда авто не то, то и писать то не о чем и все же.. Сами же назвали - ДЕГУСТАЦИЯ ! Дегустируйте..

Хорошим рулем я объеденил все вышеперечисленные качества. Если бы их не было, то прокомментил бы точнее.
Что касается салона, то я не так много ездил. Но мне спереди при 187см тесно. Ездовые качества нельзя было оценить в полном объеме при зимней резине и мокрому асфальту. Что субъективно оценил, то отметил...
Качество оценивается при пробеге 100 000км, а тряпочка на руле уже показатель. Да и протертая кожа на руле при 30 000км...

prodrive писав: Ездовые качества нельзя было оценить в полном объеме при зимней резине и мокрому асфальту.

А как же тогда - "Тормоза так себе"
Добавлю от себя и от тебя - "Тормоза так себе при зимней резине и мокрому асфальту"

Тормоза определяются чувствительностью нажатия педали, чувством замедления и управления им. Замечу, что тормозной путь не замерялся. Так себе - они потому что для тяжелой, в целом, машине для экстренного торможения приходится слишком бороться с АБС.
Управляемость же в повороте в немалой степени зависит от зацепа колеса.

Нда, Форестер уже не торт (с).
artbrat
Я вот что-то не пойму Вашей критики. Скажем так, Евгений создал такую тему по собственному желанию, наполняет ее тем, чем считает нужным. Здесь он высказывает свое сугубо субъективное мнение. Что не так? Дегустация и предусматривает пробу и результирующее мнение. Которое может выражаться не то, что тремя предложениями, а даже одним словом.
Он, как автор своей же темы, совершенно никому не обязан писать трактаты про каждый автомобиль.
Создайте свою тему. Пусть даже подобную. И описывайте там автомобили так, как считаете нужным. Может быть Ваши статьи начнут покупать авторитетные автомобильные издания.