Форум Українських Колекціонерів

BMW 750Li xDrive (F02) US-spec '2010
Почувствовал себя олигархом. Поездил сзади- тренинг для водителя)Добротная машина, хотя и американец. Почему "хотя", не люблю неофициалов. Хорошая динамика, но нет массажера в сиденьях. электропривод жалюзей, конечно занимательно. Как и качество материалов. Но W221 мне больше нравится.
И тут я добрался за руль. W221 лучше... если это AMG)/ Потому как чувство автомобиля феноменальное, несмотря на огромные размеры. Хотя по извилистой трассе Фео, ехать на автомате стремно, поэтому отключив все системы стабилизации в режиме, кажись, Sport plus, где максимально жесткая подвеска, выключена DSC и переведя рычаг КПП в ручной режим. Наступаю. Местами, есть ощущение, что машина уйдет перед построением траектории в занос, причем под сброс газа. Но, едет и не проваливается. Водитель молится, с него могут и скальп снять. Но все под контролем.
На площадке, для того чтобы понять как работает xDrive, спровоцировал машину в ритмический занос (контрсмещение плюс резко дросселирование). Избыточная поворачиваемость. Причем на сброс газа, вследствии разгрузки зада ее доврачивает. Поэтому в конце ритмического заноса, можно развернуть под сброс газа в динамическом хлысте

Знаю) Но у него была летняя резина

prodrive писав:Toyota Land Cruiser Prado 150 4.0AT

Внешний вид, конечно, удручает! Современные тенденции дутышей веют мысли о засильи бездельников -дизайнеров в корпорациях.
Внутри получше. И масса электронных помощников как: система спуска с горы, видеокамеры по кругу. Отличнейшая акустика JBL. Едет он, как ни удивительно это звучит, тоже достойно. Динамика, тормоза выше среднего. В повороте радует подвеска, особенно, в режиме Спорт. Крены в пределах нормы. Удобные сиденья.
Но не мое...Машина должна быть красивой.
Я за Гранд Чероки.
Или культовой.
Как Gelandwagen
А за эти деньги я бы искал Тахо или Экспедишн

На переставке вход максимум на 60км/ч. Всесезонка Данлоп начинает попискивать и сколльзить мордой вперед
Кто придумал заднюю дверь ,открывающуюся открывающуюся в бок, того приговорить- всю жизнь жить в Кемри

prodrive
Приговорить жениться на дизайнере этого Прадо и жить вместе в Кэмри.

Да уж, редкостный уродец))), ну главное чтоб "депутатам" нравился.

Vovanbmw писав:Да уж, редкостный уродец))), ну главное чтоб "депутатам" нравился.

Депутатский корпус на нём не ездит. У них классом повыше - 200-е. Ну а это реально безликий автомобиль. Даже Лексус в его кузове не смотрится.

юрок писав:

Vovanbmw писав:Да уж, редкостный уродец))), ну главное чтоб "депутатам" нравился.

Депутатский корпус на нём не ездит. У них классом повыше - 200-е. Ну а это реально безликий автомобиль. Даже Лексус в его кузове не смотрится.

Согласен!

Заметил тенденцию: стадный инстинкт при покупке автомобиля. Тот же Лэнд Крузер (в т.ч. Прадо) - явный тому пример. Еще ярче это проявляется у Киа Спортэдж в новом кузове. Их стало на дорогах чуть меньше чем Ланосо/Сенсов. Похоже, что более 50% людей мало интересуются технической составляющей и прочими эксплуатационными характеристиками при выборе и покупке нового авто. А просто покупают потому, что так модно или такой авто есть у соседа/конкурента/друга, или потому, что дядя Вася в "гаражах" сказал, шо это классная тачка, почти как Бэха семерка. А про отсутствие чувства прекрасного - я вообще молчу). Поэтому дизайнерам Тойоты - все равно. Эти прады купят итак. Зачем лишний раз напрягаться?

100% Леша, народ просто не заморачивается, 3 (максимум) года проездит, а там поменяют, все равно новая "улучшенная" модель выйдет.

Vovanbmw
Я такого не понимаю, хотя и не порицаю. Для меня автомобиль - это больше, чем просто средство передвижения.

alexm206 писав:Vovanbmw
Я такого не понимаю, хотя и не порицаю. Для меня автомобиль - это больше, чем просто средство передвижения.

Я тоже люблю машины, и для меня как она выглядит эстетически, очень важно, а также как она едет, рулится, тормозит, какие в салоне материалы использованы, но есть масса людей, и у меня есть такие знакомые, у которых ритм жизни такой, что им не до этого, человек тупо занят зарабатыванием бабла, и ему вообще до фени как оно называется как едет и тд. , сказали знакомые "классная машина" и всё, а еще важно как "оно" будет выглядеть на парковке под каким то крутым клубом, главное что бы не дешевле чем у других, такая сейчас жизнь....