Форум Українських Колекціонерів

BMW 750Li xDrive (F02) US-spec '2010
Почувствовал себя олигархом. Поездил сзади- тренинг для водителя)Добротная машина, хотя и американец. Почему "хотя", не люблю неофициалов. Хорошая динамика, но нет массажера в сиденьях. электропривод жалюзей, конечно занимательно. Как и качество материалов. Но W221 мне больше нравится.
И тут я добрался за руль. W221 лучше... если это AMG)/ Потому как чувство автомобиля феноменальное, несмотря на огромные размеры. Хотя по извилистой трассе Фео, ехать на автомате стремно, поэтому отключив все системы стабилизации в режиме, кажись, Sport plus, где максимально жесткая подвеска, выключена DSC и переведя рычаг КПП в ручной режим. Наступаю. Местами, есть ощущение, что машина уйдет перед построением траектории в занос, причем под сброс газа. Но, едет и не проваливается. Водитель молится, с него могут и скальп снять. Но все под контролем.
На площадке, для того чтобы понять как работает xDrive, спровоцировал машину в ритмический занос (контрсмещение плюс резко дросселирование). Избыточная поворачиваемость. Причем на сброс газа, вследствии разгрузки зада ее доврачивает. Поэтому в конце ритмического заноса, можно развернуть под сброс газа в динамическом хлысте

У меня были только Мицики, по-этому я тоже предвзято... По надёжности вопросов не было НИКОГДА. Один пример - Сигма у меня за 4 года 700 тысяч отбегала только с плановыми заменами.По нашим дорогам.С нашим бензином и маслами.
Сейчас у меня универсал Сигма 96 года 3.5 и Спейс-Стар 1.8 2005. Спейс для города,Сигма для туризма. Была практически во всей западной Европе...

Aleksus писав:Сейчас у меня универсал Сигма 96 года 3.5

сигма 3,5? такое разве бывает?

Aleksus писав:У меня были только Мицики, по-этому я тоже предвзято... По надёжности вопросов не было НИКОГДА. Один пример - Сигма у меня за 4 года 700 тысяч отбегала только с плановыми заменами.По нашим дорогам.С нашим бензином и маслами.
Сейчас у меня универсал Сигма 96 года 3.5 и Спейс-Стар 1.8 2005. Спейс для города,Сигма для туризма. Была практически во всей западной Европе...

Алексей ,ты не ошибся за 4 года 700 тысяч ?,это тебе каждый день по 500 км надо было ездить.

markush писав:

Aleksus писав:Не знаю почему Жень, но почему-то в мнениях о машинах мы расходимся.Я катался практически на всех мициках, начиная с 90 года. Этот драндулет оставил самое негативное впечатление,хотя у меня повеселее,чем эта была - 1.8.
Ну и , если не считать современных Галантов и Сигм ( Диамантов), самая убогая по дизайну среди трёх бриллиантов...

+1, каризма - одна самых неудачных мицу

Женя, этот твой отзыв в очередной раз доказывает, что в автомобилях ты полный 0

Спасибо, камрад. Если я ноль, то ты где-то минус 5.

prodrive писав:

markush писав:

Aleksus писав:Не знаю почему Жень, но почему-то в мнениях о машинах мы расходимся.Я катался практически на всех мициках, начиная с 90 года. Этот драндулет оставил самое негативное впечатление,хотя у меня повеселее,чем эта была - 1.8.
Ну и , если не считать современных Галантов и Сигм ( Диамантов), самая убогая по дизайну среди трёх бриллиантов...

+1, каризма - одна самых неудачных мицу

Женя, этот твой отзыв в очередной раз доказывает, что в автомобилях ты полный 0

Спасибо, камрад. Если я ноль, то ты где-то минус 5.

да!

Aleksus писав: Сигма у меня за 4 года 700 тысяч отбегала только с плановыми заменами.По нашим дорогам.С нашим бензином и маслами.

а я думал что 50 тыщ в год это я много накатываю
так я пацан вообще, или как там "0 минус 5"

Тут Ваня арбитр! Решала))
Авторитетный юзер драндулета Ауди)))

janser писав:

Aleksus писав:У меня были только Мицики, по-этому я тоже предвзято... По надёжности вопросов не было НИКОГДА. Один пример - Сигма у меня за 4 года 700 тысяч отбегала только с плановыми заменами.По нашим дорогам.С нашим бензином и маслами.
Сейчас у меня универсал Сигма 96 года 3.5 и Спейс-Стар 1.8 2005. Спейс для города,Сигма для туризма. Была практически во всей западной Европе...

Алексей ,ты не ошибся за 4 года 700 тысяч ?,это тебе каждый день по 500 км надо было ездить.

Я наезжал за день до тысячи.Но катался не каждый день.Бывало за сутки до 2.5.тысяч...Масло менял каждые семь тысяч. Две недели - замена,две недели - замена. Тяжко было - 4 года продержался - и всё. Но интересно....

Кстати до меня машинка уже пробежала 95 по Германии.

Пы.Сы Темка то как ожила

markush писав:

Aleksus писав:Сейчас у меня универсал Сигма 96 года 3.5

сигма 3,5? такое разве бывает?

Да бывает..... 3.5 Л 6G74 V6

markush писав:

Aleksus писав:Сейчас у меня универсал Сигма 96 года 3.5

сигма 3,5? такое разве бывает?

Бывает,если двигатель Паджеро Кстати это он и есть ( для Канада) . До этого обычный трёхлитровый стоял,тот что много увидел. 900 тысяч работяга без капремонта. И то - заменил только из-за того,что не хотелось колоть двигатель и смотреть,где по чуть-чуть масло в антифриз попадает. Так получилось,что как раз в этот момент предложили паджеровский. А тот, у кого я взял Паджеровский ( пригнанная машина с сервисной книжкой (54 тыс.км.) забрал мой мотор,расколол и только заменил прокладку на одной из головок. Сейчас на нём катается на рабочей Сигме ( у него своя разборка по Мицикам) - говорит все расходы в пределах нормы. Да и когда разбирал - не верил,что столько пробёг...