Форум Українських Колекціонерів

Кроме выразительной внешности и большого обьема салона, ничего положительного в нем не нашел!

Именно так! Сарай

Fiat Grande Punto 1.4 робот

Неплох. Очень неплох. Цвет скучный, но его даже робот не портит. Удобный салон. Неплохие сиденья. Хорошая читаемость "приборки". Скорость набирает ровно. Как для мотора 1,4, можно было бы и быстрее. В ручном режиме долго держит передачу. Передачи в "авто" переключаются быстрее, чем на робокорсе и без таких ужасающих рывков! Тормоза очень хороши по информативности и замедлению.
Хороший пепелац!
Если не черный

prodrive
Я, как админ, позволю себе немного флуда: как вы все меняете название этой темы? Я на многих авто езжу, но название темы поменять не могу!

Изменяешь в первом сообщении название темы))))))

prodrive писав:Fiat Grande Punto 1.4 робот
Хороший пепелац!

Не зря из него первый Супер сделали ( Фиат Гранде Пунто супер 2000 Абарт).Одна из немногих машин,которая выиграла в абсолюте свою первую гонку.Правда через пару лет фиат уже охладел к раллийной теме,но это уже совсем другая история...

prodrive писав:Изменяешь в первом сообщении название темы))))))

Спасибо

А как ремонтники "любят" Фиаты. Не передать словами.

Mazda3 1.6 AT

На этой модели я уже ездил в бытность презентации Сивика.
Но появилась возможность прохватить по Феофании.
Итак, из плюсов : хороший зацеп, правильно настроенные тормоза и начало срабатывания АБС на экстренном торможении, хорошие сиденья.
Из минусов: очень длинные передачи в автомате. 2-я до 110км/ч, но их всего четыре - разгон длится вечность. Но 4 передачи в 2013 году- это не то, что вчерашний , это позавчерашний день. И "честный" ручной режим не спасает

Toyota RAV4 2.0MT6

Тойота ,как ни странно, порадовала. Драйвовый аппарат. Приплюснутый руль. 6-передач механика. Не скажу, что тяга отменная, но едет достойно. И тормоза хорошие. Еще порадовали удобные сиденья.
Так удивился,что забыл сфоткать снаружи

Nissan Navara Double Cab (D40) '2005–10 2.5TD

Очень понравился сей пикап. Очень эластичный мотор, 6-тиступенчатая механика, позволяет быть постоянно на оптимальных оборотах. Удобные сиденья и руль. И как ни странно, не сильно в поворотах кренится