Форум Українських Колекціонерів

prodrive писав:Да. И ресурс их 50000км

Ты в своем репертуаре)

На 3.2 ставили как дсг6, так и 6ст типтрон. Второй, конечно, предпочтительней в плане надёжности, зато с дсг меньше расход и лучше динамика

Прочел в АР. В секонд -тесте B6

Там дороги совсем плохие)
Больное место дсг6 - нежная мехатронная часть - реально умирает от езды по нашим направлениям. У тех, кто ездит аккуратно дсг6 выхаживает без ремонтов до 150тыс. Хотя на фоне типтрона это мало, не говоря уж про механику

BMW 116i MT
Не ожидал от малыша такого. Салон-типичный биммер. Сзади тесновато, но сидения и кокпит удобны. Как меломан -музыка на "троечку". 6 педерач. Тяга практически не падает
Поехали по треку. Первый круг проверочный, дальше быстрее. Так едем на ушах. Отключаем DSC. Мощности не так много, чтобы на добавление "газа" в занос уйти. В повороте "на пределе" слегка скользим передком, убирем ногу с"газа" и машина в легком заносе доворачивается. Тормоза очень хорошо выдержали испытания. Прогнозируемые, с хорошим замедлением. И что порадовало ,так это то,что АБС работает очень поздно, когда нужно.
Очень рекомендую)

prodrive писав:SsangYong Korando '2010 2.0TDI
Автомобиль на твердую "четверку". Понравился салон, водительское сиденье, тормоза. Не понравилось: тракторное дырчание дизеля, крены и неэффективный климатконтроль . И цена ,как по мне, то завышена

Поездил в ручном режиме. Ощущение мерзкое. Кнопочка на рычаге неудобно ,как и кнопочки на руле. Переключения с огромными задержками, а сам алгоритм работы АКПП я так и не понял

SEAT Altea XL 2.0TDI DSG


Обалденный минивен. Феерическая управляемость. И не скажешь ,что маршрутка такое может. Турботяга как у тепловоза. Хорошо рулится, тормозит. И при этом мизерный расход! По слалому задрежка работы турбины мешает. Но в жизни... Такие СЕАТЫ нам нужны

Классный вагон.

VW Touareg 3.2V6 AT


Напакованный под завязку внедорожник удивил меня опциями. И то, что с этим двигателем он не мертвый. Тормоза информативные, но по кольцу их хватает не надолго. Перегреваются достаточно быстро. Удобный руль, кожа отличного качества. Хорошая машина, но не мой вариант

Сегодня смотрел старую серию Top Gear по Дискавери и там Джереми Кларксон тестировал точно такой, и походу много ругал этот автомобиль

На майские я получил подарок, в виде теста такого породистого кошака!
Jaguar XF V6 SUPERCHARGED 3,0
Как он едет! Динамика впечатляет. Пинок под зад и я полетел. Тормоза позволяют позже осаживать машину. Машина была на зимней резине, поэтому на пределе ехать не захотел. Но чувствется высокий порог стабильности
Очень понравился салон, качество материалов на очень высоком уровне. Удобные сиденья. Все на своих местах. Хочется сравнить салон с убранством дорогой яхты. Хотя машина относительно недорога, как для материалов внутри.