Форум Українських Колекціонерів

BMW 750Li xDrive (F02) US-spec '2010
Почувствовал себя олигархом. Поездил сзади- тренинг для водителя)Добротная машина, хотя и американец. Почему "хотя", не люблю неофициалов. Хорошая динамика, но нет массажера в сиденьях. электропривод жалюзей, конечно занимательно. Как и качество материалов. Но W221 мне больше нравится.
И тут я добрался за руль. W221 лучше... если это AMG)/ Потому как чувство автомобиля феноменальное, несмотря на огромные размеры. Хотя по извилистой трассе Фео, ехать на автомате стремно, поэтому отключив все системы стабилизации в режиме, кажись, Sport plus, где максимально жесткая подвеска, выключена DSC и переведя рычаг КПП в ручной режим. Наступаю. Местами, есть ощущение, что машина уйдет перед построением траектории в занос, причем под сброс газа. Но, едет и не проваливается. Водитель молится, с него могут и скальп снять. Но все под контролем.
На площадке, для того чтобы понять как работает xDrive, спровоцировал машину в ритмический занос (контрсмещение плюс резко дросселирование). Избыточная поворачиваемость. Причем на сброс газа, вследствии разгрузки зада ее доврачивает. Поэтому в конце ритмического заноса, можно развернуть под сброс газа в динамическом хлысте

prodrive писав:Я понимаю, но это нишевый автомбиль))) Я бы тоже взял голый CLS в прошлом кузове, нежели напакованную Ешку. Как он выглядит!

совсем забыл, что у тебя светлые волосы))))

Голый CLS относительно)))
Для меня если машина выглядит рахитом (как A4, или как BMW 3er в 90 -м кузове), то она мне и напакованная не нужна. По А5. Ты прав, если брать Ауди ,то Кваттро

Не бывает плохих машин, бывают плохие водители! Никаких намеков!

http://www.youtube.com/watch?v=fNaeUk5-xQQ

http://www.youtube.com/watch?v=qVtFPcVuTuE

Юра, а почему понты? Я, например, езжу на Супербе (тоже ведь не маленткий автомобиль), так что я понты колочу?
Давно зрела мысль написать целую историю о своей машине. Больше психо-эмоциональную, нежели техническую. Но вряд ли кому-то она будет интересна.
А вот с камрадом Евгением не могу согласиться. На мой взгляд, А4 очень выверена в плане дизайна. И не велика и не мала. В меру консерватизма и агрессивности. Очень сбалансированный автомобиль. Но то такое, вкус - дело каждого. Кому то нравится дизайн современных корейцев и китайцев (да так, что признают корейский бюджетный обмылок лучшим дизайном).

pilot писав:Не бывает плохих машин, бывают плохие водители! Никаких намеков!

http://www.youtube.com/watch?v=fNaeUk5-xQQ

http://www.youtube.com/watch?v=qVtFPcVuTuE

Пусть он это повторит на стоке.
На разгоне руль держит как нуб! Лопнет колесо у него в таком положении и баюшки! Мама будет помнить

alexm206 писав:Юра, а почему понты? Я, например, езжу на Супербе (тоже ведь не маленткий автомобиль), так что я понты колочу?
Давно зрела мысль написать целую историю о своей машине. Больше психо-эмоциональную, нежели техническую. Но вряд ли кому-то она будет интересна.
А вот с камрадом Евгением не могу согласиться. На мой взгляд, А4 очень выверена в плане дизайна. И не велика и не мала. В меру консерватизма и агрессивности. Очень сбалансированный автомобиль. Но то такое, вкус - дело каждого. Кому то нравится дизайн современных корейцев и китайцев (да так, что признают корейский бюджетный обмылок лучшим дизайном).

Тебе там диодики понравились?

prodrive

Тебе там диодики понравились?

Мне там понравилось все!!!!

Прискорбно

Прискорбно

Кому как
Единственный конкурент для А4 - новая Октавия с 1,8 ТСИ, которая у нас появится летом. Эта конкуренция - лично мой взгляд на автомобили.
У меня эти машины вызывают положительные эмоции. Только за дизайн их можно полюбить. А вот чего не могу сказать, например, про Хонду. Мне ее дизайн не нравится совершенно. Особенно новый СР-В - вобще эпик-фэйл. Сивик никаких положительных эмоций не вызывает. На Аккорд сзади смотреть невозможно. Мерседесы? Да. Мерседесы есть отличные. Но за такой пафос нужно расплачиваться еврой. И немаленькой. А ЦЛС? Видел вчера у нас. Огромный, пафосный и некрасивый автомобиль. Не к лицу Мерсу такие эксперименты с дизайном. Из последних Мерсов - самый вкусный, на мой взгляд, это Е63 АМГ. Но стоимость его обслуживания способна ввергнуть в уныние.
Поэтому для меня круг автомобилей уже определен. Это концерн ВАГ - на первом месте, на втором - некоторые Мерседесы. Все остальное для меня - не интересно. Соглашаться со мной или нет - дело каждого. Я ни на что не претендую. Просто мой взгляд на подобные вопросы.

Прискорбно - это когда считают верхом автомобилестроения японские обмылки)
Да и диодики уже все производители собезьянничали