Re: Дегустация (BMW 320 Coupe 5MT(E21) '1975–10.1982)
Додано: 18 липня 2016, 21:48
а шё попу её не сфотал? 
Форум Українських Колекціонерів
Спільнота для шанувальників моделей автомобілів. Обговорення, купівля, обмін і показ унікальних колекцій машинок.
http://ukrmodels.org.ua/
Дегустация (Mitsubishi Lancer Evolution X GSR (CZ4A)(400PS))
Сторінка 110 з 173
Re: Дегустация (BMW 320 Coupe 5MT(E21) '1975–10.1982)
Додано: 18 липня 2016, 21:50
Вова приревновал бы
Re: Дегустация (BMW 320 Coupe 5MT(E21) '1975–10.1982)
Додано: 18 липня 2016, 22:02
Классный обзор! Я сам не ожидал от неё такого кайфа в поворотах, а по змейке мне кажется я на ней быстрее чем на 36й провалил, по крайней мере расстояние до конусов было минимальным.
Re: Дегустация (BMW 320 Coupe 5MT(E21) '1975–10.1982)
Додано: 19 липня 2016, 15:42
prodrive писав:BMW 320 Coupe 5MT(E21) '1975–10.1982
Хороший обзор!
У меня была такая, золотистого цвета. Низколетящий самолет. Хотя прожорливая. До сих пор жалею что продал.
Re: Дегустация (SsangYong Korando 2,0 AT'2015)
Додано: 21 липня 2016, 22:22
SsangYong Korando 2,0 AT'2015
Разрыв мозга, шаблонов и еще чего там можно разорвать. Бензиновый двигатель обозначается на крышке багажника G20D...
Задумка неплохая. Эдакий упрощенный RAV4. Между Тигго и RAV4. Салон хорош. Удобные сиденья. Руль так себе. Не самый удобный.
И едет так себе. Не скажу, что мало мощности. Просто уныло. Зачем-то в коробке ручной режим, который работает сам по себе. Тормоза ватные. В повороте снос.
Ездил бы я на таком?
Нет
Разрыв мозга, шаблонов и еще чего там можно разорвать. Бензиновый двигатель обозначается на крышке багажника G20D...
Задумка неплохая. Эдакий упрощенный RAV4. Между Тигго и RAV4. Салон хорош. Удобные сиденья. Руль так себе. Не самый удобный.
И едет так себе. Не скажу, что мало мощности. Просто уныло. Зачем-то в коробке ручной режим, который работает сам по себе. Тормоза ватные. В повороте снос.
Ездил бы я на таком?
Нет
Re: Дегустация (Infiniti Q70 S 3.7 EU-spec (Y51) '2015 AT)
Додано: 25 липня 2016, 22:17
Infiniti Q70 S 3.7 EU-spec (Y51) '2015
Японский премиум для меня представлен достойно только Лексусом. Даже Акура не то. Не вставляет. Инфинити вообще не понимаю. Некоторые модели хороши, но не более.
Q70 из тех, что хороши. Классный салон. Вентилируемые сиденья. Удобный руль. Приличный багажник.
Едет достойно. Ускорение 5,6с? Не заметил. Но пуляет хорошо. В повороте ярко выраженный снос. Полный привод у Инфинити еще то извращение. Поэтому не будем о том, чего нет. Тормоза наконец-то на Инфинити останавливают. Хорошее чувство тормозов.
Ездил бы я на таком?
Нет.
За такие деньги и в таком классе я хотел бы что-то более внятное...
Например, Jaguar XF.
Или W213
Японский премиум для меня представлен достойно только Лексусом. Даже Акура не то. Не вставляет. Инфинити вообще не понимаю. Некоторые модели хороши, но не более.
Q70 из тех, что хороши. Классный салон. Вентилируемые сиденья. Удобный руль. Приличный багажник.
Едет достойно. Ускорение 5,6с? Не заметил. Но пуляет хорошо. В повороте ярко выраженный снос. Полный привод у Инфинити еще то извращение. Поэтому не будем о том, чего нет. Тормоза наконец-то на Инфинити останавливают. Хорошее чувство тормозов.
Ездил бы я на таком?
Нет.
За такие деньги и в таком классе я хотел бы что-то более внятное...
Например, Jaguar XF.
Или W213
Re: Дегустация (Infiniti Q70 S 3.7 EU-spec (Y51) '2015 AT)
Додано: 07 серпня 2016, 15:21
Audi A6 1.9 TDI Sedan (4B,C5) ' 1997-2001 5MT
Ауди... Когда появилась эта модель, я думал "ВАУ какой дизайн!". Как оказалось, на этой модели дизайн и закончился копипастеры нашлепали A6, A4, А8 и множество других клонов, различием которых стали размеры и диодики.
Внутри неплохо. Руль хорош, но сиденья слишком уж валкие.
Едет на уровне трактора. Под капотом дыр-дыр-дыр. Четкость включения механики где-то на том же уровне. Хотя динамика хороша. В повороте ярко выраженный снос.Тормоза так себе. Понятное дело, что машина б/у, но все же.
Хотел бы ездить на такой?
Упаси Господи!
P.S. Клиенту сказал, что знатное корыто купил. В ответ услышал, что предвзято отношусь к Ауди.
Через 20 минут пошел дым. И машина остановилась. На фото отражено ожидание эвакуатора.
Ауди... Когда появилась эта модель, я думал "ВАУ какой дизайн!". Как оказалось, на этой модели дизайн и закончился копипастеры нашлепали A6, A4, А8 и множество других клонов, различием которых стали размеры и диодики.
Внутри неплохо. Руль хорош, но сиденья слишком уж валкие.
Едет на уровне трактора. Под капотом дыр-дыр-дыр. Четкость включения механики где-то на том же уровне. Хотя динамика хороша. В повороте ярко выраженный снос.Тормоза так себе. Понятное дело, что машина б/у, но все же.
Хотел бы ездить на такой?
Упаси Господи!
P.S. Клиенту сказал, что знатное корыто купил. В ответ услышал, что предвзято отношусь к Ауди.
Через 20 минут пошел дым. И машина остановилась. На фото отражено ожидание эвакуатора.
Re: Дегустация (Audi A6 1.9 TDI Sedan (4B,C5) '2001–04 5MT)
Додано: 07 серпня 2016, 16:11
Это ж как надо не любить клиента, чтобы засунуть в бизнес седан премиум сегмента такое г...но, 1,9 чегототам дизель 
Re: Дегустация (Audi A6 1.9 TDI Sedan (4B,C5) '2001–04 5MT)
Додано: 07 серпня 2016, 16:15
А вообще, тебе Женя надо новую услугу предлагать, тест авто перед покупкой)) приезжает клиент к тебе на трек с гипотетической покупкой, делаешь на ней 4-5 кругов, ручник (полицейский разворот) проверяешь, разгон, торможение и всё становится понятно 
Re: Дегустация (Audi A6 1.9 TDI Sedan (4B,C5) '2001–04 5MT)
Додано: 07 серпня 2016, 16:46
Vovanbmw писав:А вообще, тебе Женя надо новую услугу предлагать, тест авто перед покупкой)) приезжает клиент к тебе на трек с гипотетической покупкой, делаешь на ней 4-5 кругов, ручник (полицейский разворот) проверяешь, разгон, торможение и всё становится понятно
Всё правильно, но делать это всё нужно при наличии эталона(не автобус). А есть ли эталон?