Сторінка 107 з 173

Дегустация (Mitsubishi Lancer Evolution X GSR (CZ4A)(400PS))

Додано: 07 лютого 2013, 23:17
prodrive
В силу своей профессии дегустирую множество авто. И вот мои заметки про это.
Если это считаете графоманством, то скажите мне об этом. И сей дневник закроем
Список Блюд (авто рекогносцировка)
Авторекогносцировка Ч.2
BMW 750Li xDrive (F02) US-spec '2010
Почувствовал себя олигархом. Поездил сзади- тренинг для водителя)Добротная машина, хотя и американец. Почему "хотя", не люблю неофициалов. Хорошая динамика, но нет массажера в сиденьях. электропривод жалюзей, конечно занимательно. Как и качество материалов. Но W221 мне больше нравится.
И тут я добрался за руль. W221 лучше... если это AMG)/ Потому как чувство автомобиля феноменальное, несмотря на огромные размеры. Хотя по извилистой трассе Фео, ехать на автомате стремно, поэтому отключив все системы стабилизации в режиме, кажись, Sport plus, где максимально жесткая подвеска, выключена DSC и переведя рычаг КПП в ручной режим. Наступаю. Местами, есть ощущение, что машина уйдет перед построением траектории в занос, причем под сброс газа. Но, едет и не проваливается. Водитель молится, с него могут и скальп снять. Но все под контролем.
На площадке, для того чтобы понять как работает xDrive, спровоцировал машину в ритмический занос (контрсмещение плюс резко дросселирование). Избыточная поворачиваемость. Причем на сброс газа, вследствии разгрузки зада ее доврачивает. Поэтому в конце ритмического заноса, можно развернуть под сброс газа в динамическом хлысте

Re: Дегустация (Fiat Freemont AWD (345) 2.0TD 6AT '2011–16)

Додано: 28 травня 2016, 12:57
streetst
В нормальні часи американьці у італійців замовляли кузови а зара що коється :cry:

Re: Дегустация (Fiat Freemont AWD (345) 2.0TD 6AT '2011–16)

Додано: 28 травня 2016, 14:56
юрок
streetst писав:В нормальні часи американьці у італійців замовляли кузови а зара що коється :cry:

Всемирная глобализация и удешевление производства.

Re: Дегустация (Fiat Freemont AWD (345) 2.0TD 6AT '2011–16)

Додано: 29 травня 2016, 00:14
Vovanbmw
prodrive писав:Fiat Freemont AWD (345) 2.0TD 6AT '2011–16
....
Перелицованный Додж. В 2хлитровом турбодизеле.
... [/i][/b]



О! Так этож Джорни))) (Dodge Jorney) Да, унылая машинка, единственное в комплектации R/T там стоят неплохие сиденья, навигация, музыка Boston Premium, 280 коняк (американских)))) На том континенте считается добротной и надёжной, но лично мне такой класс авто не нравится. Ну и если сравнивать, то до Х3 ему далеко и не видно, что по рулежке, что по торможению, что по набору скорости, но это конечно моё личное мнение.

Re: Дегустация (Fiat Freemont AWD (345) 2.0TD 6AT '2011–16)

Додано: 29 травня 2016, 09:44
prodrive
Так и цена другая

Re: Дегустация (Fiat Freemont AWD (345) 2.0TD 6AT '2011–16)

Додано: 29 травня 2016, 11:07
Vovanbmw
prodrive писав:Так и цена другая



Мы вроде о машине, а не о цене, для Америки Джорни вполне доступный автомобиль для мамочек)

Re: Дегустация (Fiat Freemont AWD (345) 2.0TD 6AT '2011–16)

Додано: 30 травня 2016, 15:23
prodrive
Таким образом, можно прийти к выводу, что они вдвоем не ровня Макану))

Re: Дегустация (Fiat Freemont AWD (345) 2.0TD 6AT '2011–16)

Додано: 30 травня 2016, 15:38
Vovanbmw
prodrive писав:Таким образом, можно прийти к выводу, что они вдвоем не ровня Макану))



))) Мне VAG вообще не нравится.

Re: Дегустация (Fiat Freemont AWD (345) 2.0TD 6AT '2011–16)

Додано: 30 травня 2016, 15:42
prodrive
Jaguar XKR Coupe '2007–09
Зображення
ЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняЗображення
М-м-м-м-м! Не, не так. R-r-r-r-r-r-r! Люблю я ЯГ в начале мае, когда весенний первый рык, как бы резвяся и играя, вырвет на старте у Ауди кадык)))
Машина- настоящий Гран Туризмо. В салоне качественный шик. Панель приборов завораживает. Дно подстаканников - металл. Балдею от интерьера. Удобный руль, хорошо читаемые приборы, удобные кресла. Да еще и багажник не мал. Все для того, чтобы ПОЕХАТЬ!
И поеду! Газ в пол! Увереныый разгон. Не замечаю, как на спидометре 140км/ч! Тормоза осаживают скорость быстро и четко. АБС работает, когда уже все действительно страчено.
Вход в поворот на пределе легкий снос. Под сброс газа, легкий занос. Но если газом провоцировать в повороте, то неопытный водитель не удержится от разворота. Очень удобно на нем делать обгоны - эластичность мотора порой поражает. Ну и АКПП работает толково. В ручном режиме с мизерными задержками.
Ездил бы на таком я?
С удоволсьтвием

Re: Дегустация (Porsche 924 "50 Jahre Porsche" '1981)

Додано: 01 червня 2016, 00:13
prodrive
Porsche 924 "50 Jahre Porsche" '1981
Зображення
ЗображенняЗображенняЗображенняЗображенняРаритет. В руках. У меня. Вот!
До этого считал 924 Фольксвагеном. Ошибался.
Слепые фары. Как же они были круты тридцать лет назад...
Юбилейная версия, о чем говорят надписи на сиденьях. Клиент очень бдит аутентичность. И правильно делает!
Руль без гидроусилителя. Четыре спицы не очень идут Порше. Ручник слева. Информативные приборы. Но СИДЕНИЯ!!!!!! Это нечто! Обивка на уровне кожиплюша))). Мягкие сиденья. Я такую мягкость помню. В ЗиЛе 117 , на котором в школу ездил.
5 Передач. Механика. Стартует очень резво. И хотя, резина такая себе Toyo - дорогу держит. Подвеска Порше перекрывает все Аудюшные детали. ОН ЕДЕТ. Прямые связи с рулем не дают ошибиться в повороте с рулем. По змейке тяжеловато на нем. Мотор крутится и сверлить на нем весьма и весьма можно. Огорчать разных каферейсеров в поворотах. Тормоза показались ватными, хотя замедление хорошие. Четкость передач радует, однако люфты кулисы во включенной передаче удручают
А еще у него снимается люк. Почти тарга.
Ездил бы я на таком?
Конечно!
По выходным

Re: Дегустация (Porsche 924 "50 Jahre Porsche" '1981)

Додано: 01 червня 2016, 00:43
Vovanbmw
Ндааа..., не думал что тебе такое понравится)