Форум Українських Колекціонерів http://ukrmodels.org.ua/ |
|
Дегустация (Fiat Tipo 1.4i 6MT Street`2019) http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=34&t=6981 |
Сторінка 35 з 172 |
Автор: | alexm206 [ 05 жовтня 2013, 23:20 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (BMW 530d E60 AT) |
Цитата: Фанаты BMW этот кузов не признают. Все, кроме Гагарина. Ему пофиг пчелы, дай тока БМВ. А дизели таки да, таки могут. Ездил недавно пассажиром в Супербе в старом кузове с 2,5 ТДИ V6. Это нечто. Это какой-то локомотив. Теперь неистово фапаю на такой. Не БМВ, не Мерседес, да. Но фапаю. Едет ого-го. |
Автор: | Gagarin [ 05 жовтня 2013, 23:53 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (BMW 530d E60 AT) |
юрок написав: Фанаты BMW этот кузов не признают. пффф) разве что староверы? Кстати, М5 в этом кузове считается лучшей М-кой на сегодняшний день, не предыдущая ни следующая машина так не на фаршированна ) ну а на вкус и цвет - фломастеры разные |
Автор: | prodrive [ 06 жовтня 2013, 00:00 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (BMW 530d E60 AT) |
Ден, дело не в фарше. Е39 М5 чище. А современные М5 не годятся в подметки Е63 |
Автор: | Prometey [ 06 жовтня 2013, 09:19 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Toyota Land Cruiser Prado 150 4.0AT) |
prodrive написав: prodrive написав: Toyota Land Cruiser Prado 150 4.0AT Внешний вид, конечно, удручает! Современные тенденции дутышей веют мысли о засильи бездельников -дизайнеров в корпорациях. Внутри получше. И масса электронных помощников как: система спуска с горы, видеокамеры по кругу. Отличнейшая акустика JBL. Едет он, как ни удивительно это звучит, тоже достойно. Динамика, тормоза выше среднего. В повороте радует подвеска, особенно, в режиме Спорт. Крены в пределах нормы. Удобные сиденья. Но не мое...Машина должна быть красивой. Я за Гранд Чероки. Или культовой. Как Gelandwagen А за эти деньги я бы искал Тахо или Экспедишн На переставке вход максимум на 60км/ч. Всесезонка Данлоп начинает попискивать и сколльзить мордой вперед Кто придумал заднюю дверь ,открывающуюся открывающуюся в бок, того приговорить- всю жизнь жить в Кемри А как вы бы сделали эту дверь?))) Если вверх думаю пневмо аморы долго не служили +она очень тяжелая..у многих крузаков дверь открывается в бок .. Дверь на двух крепких петлях и один поперечный фиксатор..Про КИа и хендай..Это игрушки погримушки..для города..Круза чистый внедор ,поверьте я езжу там где водители нового Сан Тафе думают- ..а может объехать..) Уже год за рулем 150го..Минусы есть,Тормоза ,пластик на дверях(нужен уход ибо начнет выцветать) ,иногда глушак бьет по защите ( сверчки)или лишние масло с раздатки летит на глушак(запах гари)..У меня 2.7 лазил и в горы и катался по пляжу..Про внешний вид..Да не красавиц,а что мужик должен быть фото моделью? Он этакий крепыш )За 33 тыс евро авто супер!Выбор был Киа,Хендай,Старые немцы! Но как сел в 150го понял мое )) А так на вкус и цвет товарищей нет.. P.S Думаю для презентации нужно фоткать в этом ракурсе) |
Автор: | Aleksus [ 06 жовтня 2013, 12:13 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Mitsubishi Lancer EVO IX MT) |
prodrive написав: Даже знаю, что Алексус мне сейчас напишет)))) А напишу то,что вот тут ты прав! Мне не нравится семейство эво 7-9 (про 10 вообще ни слова). И насчёт Субару прав на все сто. Так что тут мы с тобой одинаково мыслим. Единственные положительные и прозаичные стороны Мицы перед Субой - простота и бюджетность (ессно в сравнении с оппонентом) обслуги. |
Автор: | prodrive [ 07 жовтня 2013, 00:20 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Lexus RX450h AT) |
Lexus RX450h AT Черное и белое) Встречаем Фотон-225. Такой телевизор был когда-то в моей семье. Нельзя однозначно сказать, что хорош. ведь у кое-кого были цветные. Нельзя сказать, что плох, ведь у некоторых были и похуже. По крайней мере Рембо я на нем смотрел в 90-х. Так и с RX450h. Гибрид. Гибрид роскоши и экономии))). Начну с хорошего. Салон напомнил качеством Кайенн. Высочайшего качества кожа, отличная акустика Марк Левинсон, деревцо. Жизнь удалась. Я качу. Не, я лечу. Не я парю. Не, мне парят) О, как! И так старт. Пуля. Со смещенным центром тяжести. То есть пуляет клево ,но ручной режим АКПП не помогает пригрузить пониженной. Некое подобие тахометра зарядка/сила особой инфы не несет. Так игрушка. В поворот вломиться, а именно так он и заходит, можно только топнув по педали тормоза... Топнул... Фигасе, я чуть не поставил кеды в угол. Итак, после удара по педали... Ничего не происходит Рекуперация, че уж там. Импульсное торможение происходит, когда нога уже убралась с педали. Мда... Но я уже в апексе, в диком сносе. Сейчас мне резонно заметят: чувак, это же не IS-F. Оно-то ,конечно, так. Но ситуации бывают разные. Даже более крупный Прадо лучше дорогу держит на всесезонке. Тормозим экстренно. Скорость 70км/ч. В рот мне ноги. Руль дергается как подорваный. Систем стабилизации корректирует смещение с траектории. Парни, ну вы хоть в рулевое не лезьте. Пусть хоть там надежда будет на себя. Неприятная штука. На следующий день рванно-разнесенный слалом по программе. Напомню, это слалом с разным интервалом между конусами и разной сложностью поворотов. Я ставлю в середине поворота связку из трех поворотов где-то 7-4-6 по сложности (если по Цыганкову). Отзанимался Прадо, на подходе Лексус. И он не попадает в траекторию. И дело не в заходе. В RX выворот меньше, чем на Прадо. Его практически вообще нет. Говорят, на прошлом поколении еще хуже было... Печалька. В общем, машина хороша. Но есть один нюанс... Приставка недо. Не буду говорить о проходимости или динамике. Не та машина. Недотормоза и недоруль вместе недовыворотом ставят на RX вопросительный знак. Зачем так рисковать безопасностью ради экономичности. Расход по городу около 9 литров на 100км, по трассе -10. На трассе нет рекуперации. За гибрид отдано у официалов 100 килобаксов. Бензиновый минимум на 10 килобаксов дешевле. Такую инфантильную машинку я бы себе хотел. Лет в 350. Я был бы уже старый. И мне было бы все пофиг. И не так важно было бы МОЕ чувство автомобиля |
Автор: | markush [ 07 жовтня 2013, 08:43 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Mitsubishi Lancer EVO IX MT) |
Aleksus написав: Единственные положительные и прозаичные стороны Мицы перед Субой - простота и бюджетность (ессно в сравнении с оппонентом) обслуги. это очень распространенное заблуждение;) |
Автор: | prodrive [ 11 жовтня 2013, 22:27 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Lexus RX450h AT Переставка) |
На переставке RX450H демонстрирует легкую недостаточную поворачиваемость, в коридоре легкую избыточную. Но пригрузить можно на опережении только. Но в жизни экстренные ситуации случаются неожиданно. И вот эта пауза может стоить жизни... |
Автор: | prodrive [ 15 жовтня 2013, 18:13 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Subaru Forester 2.0MT) |
Subaru Forester 2.0MT Мой идеальный кузов Лесника. Ничего лишнего. Едет как нужно. Тормозит как нужно. Поворачивает почти ,как нужно. Из минусов только тугая педаль сцепления. |
Автор: | markush [ 15 жовтня 2013, 18:44 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Subaru Forester 2.0MT) |
prodrive написав: Subaru Forester 2.0MT ... Из минусов только тугая педаль сцепления. и салон как в ланосе (что по размерам, что по качеству) |
Сторінка 35 з 172 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |