Форум Українських Колекціонерів http://ukrmodels.org.ua/ |
|
Дегустация (Fiat Tipo 1.4i 6MT Street`2019) http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=34&t=6981 |
Сторінка 134 з 172 |
Автор: | prodrive [ 25 вересня 2017, 21:37 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Chevrolet Malibu LTZ '2012–13 ) |
Chevrolet Malibu LTZ '2012–13 Хоть изредка, но заезжает ко мне не мейнстрим. Не попса. Сегодня это Рок-н-ролл! Но после поездки понял, что ОН - Белый шум Дизайн- стопроцентный янки! Успешный белый. Красиво снаружи, красиво внутри. Красиво и удобно. Включаешь вечером фары и снова больше красиво. Изящная голубая подсветка торпедо придает романтики, даже если справа сидит бассет-хаунд. Но дело не только в крутейшей комплектации LTZ. Дело в моторчике. 3 литра, 263 коныка. Готов давать угла. Упс. Это передний привод. А сзади, как Камаро. Ладно, побуксуем во времени. Разгон мощный. 7,5с. Норм. Иду по приборам. Поворот. Не скажу, что точно по рельсам, аки GT-R, но достойно! Легкий снос. А тормоза - это песня! Замедление внушает доверие. В повороте наступаешь чуть пораньше. Класс. Переходим в ручной режим. Рок-н-ролл закончился. Начался джаз. Месть негров за рабство. Ручной режим придумал, человек с больной психикой. В принципе, удобно нажимать маленькие кнопки на торце рычага КПП, только когда машина стоит. Ехать невозможно комфортно на ручке, а, тем более, агрессивно. Ездил бы я на таком? Да. |
Автор: | prodrive [ 26 вересня 2017, 23:32 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Toyota GT 86 6AT '2012–16 ) |
Toyota GT 86 6AT '2012–16 Тойота - что я слышу в этом слове? Лидер по производству автомобилей. Лидер по их отзыву. Кемри -недомашина. Машины для пенсионеров или флегматов. Помните, песня у Высоцкого про реинкарнацию душ. В случае с Тойотой, мне представляется умерший инженер Тойоты, спроектировавший какую-то какашку а-ля прошлая Celica или Авенсис. И он реинкарнируется в такого же скучного инженера Тойоты. Но в случае с 86 умер инженер GT-Four... Реинкарнация GT86. Ну приедет такая ко мне. Да еще и с автоматом. Да, я уж ездил на подобном гуано по имени BRZ... Но я был приятно удивлен. Внутри не хуже чем у Лексуса. Качественные материалы, ковши. Удобный руль с лепестками. Класс! Немалый багажник. Поехали! А едет он отлично! Не могу сказать "ОНА". Все-таки мачо. 200сил, задний привод. Ускорение очень хорошее. В поворот заезжаю как на карте. Все прогнозируемо и быстро.Тормоза соответствуют. Боком сразу не поедешь. Разворачивает. Но как только вошел в ритм газ-руль, сразу едешь туда, куда нужно! Ух, класс! Один занос, второй. Перекладка. Да. Вещь! Ездил бы на таком? Конечно |
Автор: | prodrive [ 08 жовтня 2017, 23:00 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Volvo XC60 D5 AT'2013–17 ) |
Volvo XC60 D5 AT'2013–17 Уже писал про такой. Но этот новее. Красота Лувра внутри, изящность Версаля снаружи. Шведский викинг похитил мой разум, сожрал мое сердце. И я пишу о нем второй раз, где восторгаюсь. Ибо это разносторонний друг... R2D5 Не каждому дано иметь несколько авто для разных задач. Рыбалка не всегда легка с Fiat 500. И так тяжело гонять на VW Pointer 1.0. XC60 хороший выбор для современного мэна. Или вумэн. Но не для вумэна. Внутри ложе дизайна и эргономики. Трон увенчан кошерной свининой. Приятной и цветом, и тактильной. Руль чуть больше, чем хотелось бы. Но сиденья удобные со множеством настроек. Турбодизель уверенно с энергией тепловоза движет вперед. И в ручном, и авторежиме АКПП разгон без задержек. В повороте уверенно держит дугу. УХ! Хорошо. И тормоза. Не тормоза, а ТОРМОЗИЩА!!! Осаживают здорово, без намека на перегрев. Багажник мне нравится. Ездил бы я на таком? Конечно!! |
Автор: | prodrive [ 09 жовтня 2017, 19:31 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Volvo XC60 D5 AT'2013–17 ) |
Mercedes-Benz E 250CDI Coupe AMG Sports Package (C207) '2014 250 CDI как много в этом слове! Влюбился еще в W204. Тяговитый и в, то же время, экономичный двигатель. Класс. Плюс АМГ пакет, который еще выше планку поднимает для конкурентов. Беру зажигалку в руки.. И И начинаю зажигать Белый огонь Открываю дверь без рамок. Сажусь внутрь и попадаю в неоклассику. Руль, салон, сиденья все современно, но ощущение классического Мерседеса не покидает. Куча настроек по сиденью. Понравились ремни безопасности. В Движении это эндорфин. Это когнитивный диссонанс. С виду не скажешь ,что ОН может обидеть. Что он может жестко натянуть и даже чуток провернуть. Волшебный пендель и ты впереди планеты всей. Ускорение тепловоза. Конечно ,есть машины побыстрее. Но они и выглядят агрессивнее и денег других стоят. ESP включена, но заносы легкие допускает. Отлично рулится. В поворотах избыточная поворачиваемость, отлично компенсируемая рулением. Тормоза чуть ватноваты, но тормозят хорошо. Хотел бы я ездить на таком? Конечно |
Автор: | Klimat [ 09 жовтня 2017, 22:42 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Mercedes-Benz E 250CDI Coupe AMG Sports Pack |
по ремням вспомнил Мазду Персону |
Автор: | prodrive [ 24 жовтня 2017, 18:47 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Chevrolet Cruze (J300) 1.8MT '2014 ) |
Chevrolet Cruze (J300) 1.8 MT '2014 Вот интересна морфология. Ленд Крузер я могу назвать Крузак. Созвучный Круз просто Круз. Том Круз Дизайн на любителя. Этакий Авео, которого надули гелием и сейчас он заговорит фальцетом. Единственное, что нравится снаружи, так это фонари. Стильно получилось. 1,8 подразумевает хорошую динамику. Она и есть. Рвет с места, как Том Круз в Топ Гане. В повороте крены, но траекторию держит. Хорошие тормоза, склонны к перегреву. И уже на третьем круге тормозишь гораздо раньше. Удобный руль и сиденья. Руль даже несколько приятен. Заканчивает портрет громадный багажник. Хороший автомобиль. Но не мое. Я за Октавию. За более драйвовый автомобиль. За хороший зацеп. За езду без кренов. |
Автор: | prodrive [ 26 жовтня 2017, 23:08 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (BMW 520i AT(F10)'2013–01.2017 ) |
BMW 520i AT(F10)'2013–01.2017 -Ай, она едет! Это не мой слова. Это слова хозяина. Едет боком. И так точно...Едет в ручном режиме АКПП достаточно резво. 184 силы это не так уж мало. Даже для "пятерки". Очень понравилась динамика. Очень хорошее сочетание динамика/экономичность. В повороте уверенно держит траекторию. Тормоза точны и сильны. Заднеприводная версия понравилась больше полноприводной. Гораздо однозначнее в управлении. И рулится в заносе очень четко! Очень легкая в управлении. Класс. Внутри тоже достойна. Плюс багажник большой. Езил бы я на таком? ДА! |
Автор: | prodrive [ 30 жовтня 2017, 21:54 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Toyota Sienna 3.3 LE AT`06.2003 - 07.2005 ) |
Toyota Sienna 3.3 LE AT`06.2003 - 07.2005 Нравятся мне эти все Превия, Одиссеи, Сиенны. Такие огромные, и такие красивые. Что-то есть в этих Колоссах на колесьях Зачетная маршрутка. Не против, чтобы в городе на них заменили Богданы. В салоне просторно и удобно. Сядь в салон и потеряйся. Сиденья могли быть и получше только. В движении порадовал. 215 сил. И даже вес и размеры не помеха. Разгон увереный. Такой же уверенный поворот. С кренами и легким сносом, но понятно. Тормоза показались ватными. Но я так и не понял это конструктивно или износ. Понравился. Ездил бы я на таком? Да! |
Автор: | prodrive [ 10 листопада 2017, 23:02 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Fiat 500L 1.3 MultiJet 95CV RT(330) '2016 ) |
Fiat 500L 1.3 MultiJet 95CV RT(330) '2016 Если честно, то до поездок на этом авто не понимал его. Да и сейчас не особо. Как можно было хреново сделать такую концепцию. FIAT 500, который удлинили, напоминает маршрутку, переоборудованную с длинобазного фургона. Внешне такой Бибендум. Ошибка метаболизма Внутри автомобиль ладный. Удобные сиденья, руль. Качественный интерьер. Круть. Сзади тоже удобно. Ног я видел тебя снаружи, чудище. Поехали!!!!!! ДЫРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРР! Именно так работает турбосолярочный мотор на 500L. Реактивное ускорение+ тарахтенье. Мощный экономичный дизель портит робот. Тугой, как шлейка на ногу на советских ретузах. Задержки катастрофичны. К примеру, паркую машину с заездом на бровку задним ходом - робот тупит, а потом резкий рывок. Так можно и в забор заехать. В общем Мультипла 21 века. Ездил бы я на таком? Нет. Слишком мало плюсов |
Автор: | prodrive [ 13 листопада 2017, 20:36 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Daewoo Matiz (M150) 1,0 MT Best '07.2000–11 |
Daewoo Matiz (M150) 1,0 MT Best '07.2000–11 Ездил в прошлом на таком. Только 0,8 и автомат. Главные минусы -сдувает с дороги, неудобные сиденья и руль и узбеки ,которые его обслуживают. Салон ,по ощущениям, больше, чем у Ланоса. Руль такой себе и по сечению ,и по материалу. Огромные крены в повороте. "Спортивный" 1,0 разгоняется обычно. Опелевская ,если судить по избирательности КПП, щелкает передачи неплохо. Но это не отменяет слабые разгон и эластичность. Маневрирует с избыточной поворачиваемостью и с кренами. И стабилизировать стремно - можно крышу словить. Ездил бы я на таком? Когда-то ездил. |
Сторінка 134 з 172 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |