Форум Українських Колекціонерів http://ukrmodels.org.ua/ |
|
Дегустация (Fiat Tipo 1.4i 6MT Street`2019) http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=34&t=6981 |
Сторінка 116 з 172 |
Автор: | prodrive [ 03 жовтня 2016, 19:16 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (ГАЗ 24-10 Волга (Opel Omega V6 5MT) '1986–92 |
ГАЗ 24-10 Волга (Opel Omega V6 5MT) Узнав, на чем будет обучаться очередной клиент-обрадовался. Приелись эти сидоэлантры. А здесь очередной привет из детства. Такси, щелкающий счетчик. Погоня "Петровка,38". В общем, ждал. Да и трехлитровый мотор привлекал. Все-таки 211 сил. Дождался. Цвет класс! Хотя покраска так себе. Ощущение, что предыдущий хозяин перегорел в постройке.Салон - сиденья от БМВ. Торпедо от Омеги. Хотя прикручено кое-как. И не выглядит. Я бы панель не трогал. Текущий хозяин говорит, что там выводы под кондиционер зато есть. Ага. Он не помешает, ибо при +32 из омеговской коробки идет жар через технические отверстия. Поехали. Мотор мощный, но ходовой не хватает. Ни тормозов, ни ходовой. Адские крены. В планах это изменить у хозяина. Ехать быстро реально страшно. Скользит и на сброс "газа", и на добавление. Руль от Омеги не дает качественной возможности руления. Все скрипит, все пугает. Ладно, пока перерыв... Ездил бы я на такой? Я за аутентичность. За Волгу с мотором ЗМЗ. А не за кастомы с непонятным качеством. |
Автор: | Vovanbmw [ 04 жовтня 2016, 08:22 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (ГАЗ 24-10 Волга (Opel Omega V6 5MT) '1986–92 |
Кошмар.... оно вообще не едет и не рулится судя по видео, зачем такое вообще надо было делать? |
Автор: | Kurilian [ 04 жовтня 2016, 10:05 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (ГАЗ 24-10 Волга (Opel Omega V6 5MT) '1986–92 |
Омега должна быть Омегой. Лучше бы ее реставрировали, чем разбирать на "органы" ради создания непонятной химеры. |
Автор: | prodrive [ 07 жовтня 2016, 19:00 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Hyundai ix35 2.0AT '2013–15) |
Hyundai ix35 2.0AT 4WD '2013–15 Новые пьяные "Хонды" не мое. Чересчур приторный дизайн. Цена вроде у Хонды. Только Хюндай до Хонды ой как далеко! Салон оставляет ощущение дешевизны. Кожа убитого дермантина. Понт дороже денег. Руль тоньше, чем бы хотелось. Кожаный. Но неудобный. Сиденья валкие. Качественно, но убого. Поехали. 2 литра тянут неплохо. В повороте стоит хорошо. Тормоза слабоваты. Ездил бы я на нем? Нет. Уж лучше Kia. |
Автор: | Vovanbmw [ 08 жовтня 2016, 04:16 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Hyundai ix35 2.0AT 4WD '2013–15) |
Не понял, а чем КIA лучше? Запчасти все одинаковые) |
Автор: | Неопытный [ 08 жовтня 2016, 09:36 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Hyundai ix35 2.0AT 4WD '2013–15) |
Vovanbmw написав: Не понял, а чем КIA лучше? Запчасти все одинаковые) дизайн. но это в том поколении, а в нынешнем - наоборот, пьяная хонда обставила спортаге, еще б торпеду нормально обшили... |
Автор: | prodrive [ 08 жовтня 2016, 23:28 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Audi A5 Sportback 1.8TFSI AT '2011) |
Audi A5 Sportback 1.8TFSI AT '2011 Про А5 уже было. И про купе, и про седан. Первая А5 в нормальном цвете. Зажгли по полной программе. Что сказать? Ауди должна быть кваттро! Без "кваттро" отдельно шасси и мотор. Нет слаженности. Есть мощный мотор. Но шасси не позволяет ехать. Снос на сносе в повороте. Под сброс "газа" ставит боком довольно резко. Раз и угол уже под 60 град. Дать угла? Стремно. Ведь вариатор передачу не держит. И в движении боком втыкает повышенную. А спортнастроек никаких нет. Пичалька. Да и сам вариатор еще тот фокусник. Алгоритм включения вверх, такой же алогичный, как и вниз. И лепестков на руле нет. Хотел бы я ездить на такой? За чужой счет-да... |
Автор: | prodrive [ 10 жовтня 2016, 23:08 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Jeep Compass Worldwide 2.4 AT '2011–13) |
Jeep Compass Worldwide 2.4 AT '2011–13 Jeep. Grand Cherokee, Cherokee, Wrangler. Вот мои иконы. Да, наверно, и не только мои. Модели завоевавшие сердца и сделавшие бренд Jeep. Есть еще Wagoneer. Нынешняя волна моделей по количеству превышающих типы покемонов, навевает мысли про ширпотреб. Patriot, Liberty итд ... Компасс поначалу тоже не впечатлил дизайном. Внутри порадовал сильнее. Удобный бублик. Удобные сиденья. Торпедо стильно и удобно. Откровений в движении не ожидал. "Некрасивые самолеты не летают". 2,4 мотор на такой вес. НедоКемри. Ан нет. Тулит. Достоин уважения по динамике. Как будто под капотом 3,0. 170 сил уверенно струячат вперед. Но... В повороте едем на трех колесах уже на 60км/ч. А что будет на 100км/ч?! Под сброс" газа" резко ставит боком. Успевай рулить. Тормоза закипают после пары кругов. Один в один Кемри. Где есть мотор и больше ничего нет. Ездил бы я на таком? Нет. На трех колесах только в детстве ездил |
Автор: | Aleksus [ 11 жовтня 2016, 02:17 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Jeep Compass Worldwide 2.4 AT '2011–13) |
Жека,когда ты перестанешь ставить боком машины , которые абсолютно для этого не предназначены? Ну нельзя оценивать на такой машине динамику ,не сказав ни слова о работе подвески по неровностям, размере багажного отсека, удобстве доступа туда-же и т.д. Тебе бы только тулить... |
Автор: | Vovanbmw [ 11 жовтня 2016, 06:45 ] |
Тема повідомлення: | Re: Дегустация (Jeep Compass Worldwide 2.4 AT '2011–13) |
Женя, а причём здесь Кемри, если там мотор от Мицыка? |
Сторінка 116 з 172 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |