Bogd@n

Bogd@n

Второй самосвальчик от АвтоИстории я выбрал МАЗ 5516. Тоже очень сильно понравился. Хотелось бы, конечно кабину со спальником и в белом цвете, но теперь даже не знаю, или этот вариант был бы лучше.

У нас по городу, я встречал в раной степени и со спальниками и без, так что не думаю, что это потеря. Не для меня точно!

Модель достойная! Большая, тяжелая, функциональная, проработанная и по демократичной цене. Доработки "стандартные": слегка подкрасил мотор и дырку глушителя; застеклил зеркала; сводил к окулисту - сделал фары "зрячие"; добавил брызговики; поставил машину на регистрацию.

Зображення

[spoiler=Оригинал] Зображення

[/spoiler]

laspi

Классный

вот единственное-ему бы дворники травленые и была бы вообще песня.

Bogd@n

laspi писав:Классный, вот единственное-ему бы дворники травленые и была бы вообще песня.

Пасибо, Дима! :beer:

Нэма у меня щас такой травльонки, но если появится поставлю обязательно!

Bogd@n

Из тягачей АвтоИстории выбрал себе МАЗ 6422 со старой мордой. Трехосные тягачи не так распространенные как двух, но они мне нравятся больше. Этот монстр завершает линейку супермазов в моей коллекции. Бортовые не брал, не интересные. Возможно когда-то куплю бортовой на конверсию в какой-нибудь кран (давняя мечта). И возможно куплю двухосный тягач с самой новой мордой и спойлером(если такой вообще будет).
О модели. В принципе все эмоции от супермазов я уже высказал в двух предшествующих моделях. Здесь все тоже. Все просто супер!!!

[s]Может потому, что серия супермаз?[/s] Из доработок снова все то же. Зазеркалил зеркала, подкрасил мотор/дырку глушителя, подложка под фары, госномера. Не мешало бы еще заглушить задние окошка в кабине, но я пока не подобрал краску. В идеале хотелось бы зацепить за него легендарный совтрансавтовский полуприцеп (по слухам, он уже есть у Аиста), а пока так играюсь.