Повідомлень: 1264
З нами з: 13 липня 2010, 10:44
Звідки: Мариуполь
Prometey спасибо! :beer:
Я сделал правильную решетку,но при установке сломал ее.Так что до изготовления новой решетки будет стоят эта.
!!! Чемпионы F1 - 71/71 !!!
Повідомлень: 1128
З нами з: 06 січня 2010, 23:43
Звідки: Bratislava
Но все же, проставки между передним крылом и дверями не было, на сколько мне известно. И строго говоря, первую серию можно считать серией весьма условно. В АЛ №2 сказано, что машин с трехэтажной решеткой было выпущено только 23 шт, не на конвеере, а буквально на коленке.
Повідомлень: 1264
З нами з: 13 липня 2010, 10:44
Звідки: Мариуполь
А «короткое» крыло с проставкой — признак самых ранних серий обычной «Победы», изготавливавшихся в условиях дефицита качественного проката, из-за чего эти самые проставки между крылом и передней дверью и были введены в самые первые годы выпуска как временная мера.
!!! Чемпионы F1 - 71/71 !!!
Повідомлень: 881
З нами з: 25 лютого 2009, 18:36
Звідки: Киев
Зображення
Зображення
Зображення
Куплю/обменяю модели 87 масштаба.
Повідомлень: 269
З нами з: 17 березня 2010, 21:31
Звідки: славне місто на Дніпрі - Черкаси
Это - 5!!! Отличненько!!! Вспомнился Союз!!! :) Ещё бы надпись на красной полосе!!!
Лучше быть умным и тупить, чем тупым и умничать!!!

Когда кончаются доводы, начинают говорить пушки. Сила — последний аргумент тупицы. Отто фон Бисмарк
Повідомлень: 1128
З нами з: 06 січня 2010, 23:43
Звідки: Bratislava
Aleksei31079, о каких первых годах выпуска идет речь, если первой серии было 23 штуки??
Перечитай 23 номер журналки ;) Там фото тысячной Победы, она уже "второй" серии.
Повідомлень: 307
З нами з: 17 грудня 2010, 21:27
Звідки: Житомир
вставлю и свои пять копеек:
с проставкой был прототип 1945 года (на фото проставку плохо, но видно), "трехэтажная" решетка, бампер без перемычки:
Зображення

"первая серия": без проставки, та же решетка, бампер уже с перемычкой:
Зображення
Повідомлень: 1264
З нами з: 13 липня 2010, 10:44
Звідки: Мариуполь
Санёк-69
Вот фото прототипа:
Зображення
Опытные образцы «Победы» были построены в 1944 — 45 годах под обозначением ГАЗ-25. Они имели ряд существенных отличий от последовавших за ними серийных автомобилей: у них была «трёхэтажная» решетка радиатора с двумя молдингами первого «этажа», заходящими под подфарники, которые сами имели более сложную форму; передние крылья были составлены из двух частей — самого крыла и проставки между ним и передней дверью; колёса использовались от ГАЗ-М-1.
На деревянном полноразмерном макете задние двери были навешены на задние петли и открывались вперёд, как на более позднем ГАЗ-12 «ЗиМ». На построенных позднее прототипах двери навесили на передние петли, а их задние кромки стали закрывать передние части задних колёсных арок. От хромированного молдинга на боковине, который был на некоторых демонстрационных макетах, также отказались.
!!! Чемпионы F1 - 71/71 !!!
Повідомлень: 962
З нами з: 20 квітня 2010, 18:47
Звідки: Чернигов
Aleksei31079, откуда инфа - про ЗИМ очень интересно. Хочу почитать!
Заранее - СПАСИБО!!!
Прежде чем просить что-нибудь сначала нужно дать что-нибудь...
Повідомлень: 307
З нами з: 17 грудня 2010, 21:27
Звідки: Житомир
ещё одно фото:
"Сравнительные испытания прототипа ГАЗ-М20, Opel Kapitaen и ГАЗ-11-73. Лето 1945 года"
Зображення
Закрито

Повернутись до “Конверсії моделей”