Цинковая "чума", старение, проблемы с краской

DSO67

Першим у мене зчумів ІЖ-Москвіч-412 ІЖ білого кольору 70-х років,точного року на коробці невидно-12.197? Так як це був А-10 я дно невикидав і коли знайшов кузов-виявив що кріплення під болтик
розташоване на 3 мм дальше від передка-прийшлося робити нову дирку.І от недавно я дістав ще один М-408 гірчичного кольору А-1
дата такаж-1.09.197?
болт дальній- і виявляю хворий-невеличкі павутинки на крилах над фарами і одна на кришці багажника де надпис...З цього роблю висновок що Москвічі випущені приблизно в середині 70-х з раннім кріпленням болта піддатливі до хвороби...

DSO67

Далі в мене чумів Костромський МАЗ-503А. Тут також цікаві історії-
у них можуть чуміти як окремі деталі так і все разом. а може взагалі не чуміти. Що вони там на заводі мутили??? Так от зчумів у мене сам кузов-роздуло,борт тріснув. І тут мені підфортило-один наш колекціонер подарив мені цілий кузов в якому чума з"їла деталь з
задніми крилами-на мому при розборі ця деталь виявилась апсолютно
здоровою...

А це дно рімейка LOTUS-EUROPA -едина чума з якою я стикнувся
в рімейках. Купляв в ті часи особисто дно було вздуте-горбате зразу,згодом потріскало. Скоріше всього це був звичайний брак...

DSO67

Хвороби Тантала і Агата всім відомі:

DSO67

І останні бракодєли: ВО ім.Лєніна м.Мінськ:

ВАЗ-2101 1:60.

mercedes

mercedes

Рассказывали на каком-то форуме, что ЛОМОвские "пожарки" чумеют, но только "насоные" авто. Я облегченно вздохнул... Но не на долго: мой любимый ЗиС-6 "пучит", и скоро он разлетится