Точніше буде сказати, що в тебе
Ford Thunderbird Sport Roadster 1961 року.
Хоча Солідо трохи помилку припустило:
версію Sport Roadster (з пластиковою
кришкою замість задніх сидінь) почали
випускати з 1962 року. А судячи з деко-
ративних елементів на моделі, це 1961
рік.
Ford Thunderbird Sport Roadster 1961 року.
Хоча Солідо трохи помилку припустило:
версію Sport Roadster (з пластиковою
кришкою замість задніх сидінь) почали
випускати з 1962 року. А судячи з деко-
ративних елементів на моделі, це 1961
рік.
Робота кожного із нас повинна бути шанована."Старший брат" - шикарний, як і всі їхні покоління. Якщо не вийшло порівнювати, може тоді всі ці фотки в тему "Америкосів" перенести?
Олексій як професіонал угледів знову "косяки"- на цей раз вже у "солідо". Це доказує що в фірмах-виробниках сидять "далекі" або "безвідповідальні-ліві" люди,
яких треба гнати ср... віником......
Олексій як професіонал угледів знову "косяки"- на цей раз вже у "солідо". Це доказує що в фірмах-виробниках сидять "далекі" або "безвідповідальні-ліві" люди,
яких треба гнати ср... віником......
ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
з повагою-ЯРОСЛАВ!
з повагою-ЯРОСЛАВ!
Якщо бажаєте порівняння, викладу свій Thunderbird від New Ray
(навіть у схожому кольорі
)


Щоправда, він трохи дороблений, як весь мій "автопарк", але
об'єм доробок незначний. Головна причина, чому я його собі
залишив - у нього на відміну від Ят Мінгу правильно зроблене
примикання спинок задніх сидінь до багажника. А Ят Мінг
нафантазував у цьому місці.
PS. А Солідо не ругайте. Не треба забувати що ця модель
зроблена у 1984-88 роках. Такі дрібнички навіть і зараз
припустимі. Тим більше, що цей Thunderbird випускався
й у звичайному варіанти, з двома рядами сидінь. Там вже
помилки немає.
(навіть у схожому кольорі
Щоправда, він трохи дороблений, як весь мій "автопарк", але
об'єм доробок незначний. Головна причина, чому я його собі
залишив - у нього на відміну від Ят Мінгу правильно зроблене
примикання спинок задніх сидінь до багажника. А Ят Мінг
нафантазував у цьому місці.
PS. А Солідо не ругайте. Не треба забувати що ця модель
зроблена у 1984-88 роках. Такі дрібнички навіть і зараз
припустимі. Тим більше, що цей Thunderbird випускався
й у звичайному варіанти, з двома рядами сидінь. Там вже
помилки немає.
Повідомлень: 19
З нами з: 22 березня 2010, 22:16
Не все так просто с фордом от Солидо. В действительности то он был.
Повідомлень: 19
З нами з: 22 березня 2010, 22:16
Есть сомнения в аутентичности этого Thunderbird.
Во-первых бокового молдинга на моделях 1961 года
не было. Он ставился только в 1962 году, и то не
на все модели.
Во вторых, в двух источниках (Википедия и журнал
"Мотор" если не ошибаюсь) указано, что версия
Sport Roadster предлагалась начиная с 1962 года.
И фото.
1961 модельный год, просто кабриолет

1962 модельный год, версия Sport Roadster (без молдинга)

1962 модельный год, купе (с молдингом)

Во-первых бокового молдинга на моделях 1961 года
не было. Он ставился только в 1962 году, и то не
на все модели.
Во вторых, в двух источниках (Википедия и журнал
"Мотор" если не ошибаюсь) указано, что версия
Sport Roadster предлагалась начиная с 1962 года.
И фото.
1961 модельный год, просто кабриолет
1962 модельный год, версия Sport Roadster (без молдинга)
1962 модельный год, купе (с молдингом)
Повідомлень: 19
З нами з: 22 березня 2010, 22:16
Я собственно не хотел спорить. Я хотел обнадежить владельцев Т/бердов от Солидо (кстати это модель сравнительно не давняя). Наверное эта модель имеет право на существование. По крайней мере один такой форд был в действительности
А насчет фото: может владелец этого т/берда не читает Википедию?
А насчет фото: может владелец этого т/берда не читает Википедию?
Не думаю, что из-за такой мелочи все владельцы аналогичных моделей понесутAnatolii A писав:Я собственно не хотел спорить. Я хотел обнадежить владельцев Т/бердов от Солидо (кстати это модель сравнительно не давняя). Наверное эта модель имеет право на существование. По крайней мере один такой форд был в действительности
А насчет фото: может владелец этого т/берда не читает Википедию?
их выбрасывать. И более серьезные ошибки прощаются.
Что касается фото - скорее всего это непрофессиональная реставрация с
использованием деталей от автомобилей разных лет. Возможно, это предсе-
рийный прототип. Точно может сказать только владелец, и то не всегда.
Я всім виробникам прощаю і продовжую збиратиAJS писав:И более серьезные ошибки прощаются.
ДОГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ...
з повагою-ЯРОСЛАВ!
з повагою-ЯРОСЛАВ!