Carrera 2.7 от "Минича" на самом деле уж точно не плоха. Не знаю, чем тебя привлек чёрный цвет, мне она привычнее в белом
. "Чайники" постарались на славу. Ювелирно выполнили оптику, что переднюю, что заднюю. Насечки на фарах не могут не радовать. Мне очень нравится днище - солидно и правильно, так как должно быть. Ещё можно отметить шильдик "2.7" на капоте. Окантовки стекол однозначно заслуживают внимания, спору никакого нет. Было б интересно увидеть твоё сравнение и комментарии с аналогичным "эббровцем", но, этого мы вряд ли дождёмся
Поздравляю с Поршивцем. ))
Эспаду я в своё время считал одним из самых необычных спорткаров 60-70-ых. На первом месте в моем тогдашнем топе был Lotus Eclat середины 70-ых, тоже достаточно необычный автомобиль, притом появившийся намного позже Эспады. Действительно, не воспринимался дизайн Эспады, как типичного спортивного автомобиля. Мне она всегда нравилась. Чем же покоряет модель? В первую очередь, это, конечно же, салон и глубокий цвет, который, кстати, совсем не привычный для неё, хотя и не скажешь, что не идет. Салон хорошо контрастирует с ним, и поэтому эффект усиливается. Колёса с центральной гайкой мне импонируют. Лувры сзади тоже достойны похвалы. А вот проработка шильдиков сбоку мне как-то не пришлась по душе. Донышко на удивление хорошо получилось. В целом, за исключением шильдиков, не нахожу поводов для критики. Разве что, расстояние между решеткой и фарами бросается в глаза чуть сильнее, чем на прототипе. Эффектно. Стильно. Да и прототип хорош. И что вдвойне приятно - не подкачал уровень исполнения.
Поскольку
Ford Excursion тот же, что был у Лёхи когда-то - то я повторяться не буду, и просто приведу тебе ссыль.
viewtopic.php?f=4&t=1452&p=337880&hilit=%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BA%D1%91%D1%80%D1%88%D0%BD#p337880 Не понимаю смысла таких кораблей. И не нравится.
"Емелю" АМГ по праву считаю одним из тех джипов, который хотел бы поставить в настоящий гараж). Как по мне - экстраординарный ответ всем конкурентам. Да и к тому же, "164-ый" - самый брутальный по дизайну из всех ML. Соответственно, больше всего нравится среди других). Правильный, хоть и сильно поднадоевший, цвет. Модель, что рестайла, что дорестайла, давно значится в "хотелках" да пока что не выстраивались звёзды так, чтоб её купить.
Действительно, вот этот внедорожник получился очень хорошим и респектабельным, как для такой миниатюры. Меня здесь впечатлила проработка салона - очень уж точно и сочно воспроизведены все кнопки и "переключки". Нравятся диски, ведь это же настоящий АМГ.
Ещё внимания заслуживает днище. Пожалуй, единственное, что разочаровало - это хромированные накладки на бамперах. На прототипе, оно, может быть, и смотрелось бы пафоснее да интереснее, но тут оно выглядит слишком аляповато. Как по мне - то нужно было делать глянцевыми без хрома. И было бы отлично.
UPD (29/07/2015):Йо! Продолжаю.
Красный Макларен - это венец сотрудничества немцев и англичан
Прототип, разумеется, очень стильный аппарат, который в почете у любителей суперкаров. Аналогичная модель записана и в моем топ-листе, однако, я вот всё ещё надеюсь, что её такую тёмно-синюю кто-то выпускает. Если не найду желанной - то куплю красную. Что же я вижу? Вообще, передок как-то "подгулял", как мне сдается. Мне кажется, что передняя оптика выполнена скуднее, чем Артовская. За счёт яркого цвета модель выигрывает, это однозначно. Тёмный салон на кабриолете - это грусть, печаль, беда, тоска и обида. Ну это не уровень "Автолегенд", когда на кабриолете почти что "наглухо" чёрный интерьер. Тут, в этом аспекте, Арт вчистую оставляет "Минич" позади, ведь у Арта салон красный с серебристым. Мне нравятся колёса - по-настоящему, хоть и не совсем так, как хотелось бы (я про суппорта). Огни на бамперах - не козырь, у АА они "стекляшки". Зато задние фонари - это уже другой уровень. Не очень воодушевляют жабры на капоте - толстовато выглядят. Трубы очень хороши. В остальном - вполне неплохо, но 5 точно не заслуживает. И да, странно, что у тебя ещё нет ААшного купе. А вообще, для полного собрания, сюда надо ещё и Z199.
LP640 - неожиданно. Я-то помню, что у тебя более интересная Murcielago от АА есть, но я не помнил, что то другая модификация. Мне не нравится цвет. Да, пусть он необычный, пусть не приевшийся, однако, я считаю, что суперкар такого класса должен быть ярким. Жёлтый, зелёный, фиолетовый, тёмно-синий, оранжевый, но аж никак не болотно-серо-зелёный... :/ На чем взгляд останавливается? На салоне. На клетчатом салоне. Это МЕГААААА. Ещё внимание на себя обращают тормоза. Задняя оптика подкупает хорошим исполнением. Дворник - это лютый... ужас, как бы помягче сказать. Донышко на удивление замечательное. Хотя, в целом - не оправдывает ожиданий, особенно на фоне твоих АА. Вердикт - две модели из показанных и прокомментированных мной "сливают" АА, как по мне.
To be continued... (не исключаю возможности, что подредактирую позже этот пост)
_________________
Последние обновки (с момента покупки):
5 Mercedes-Benz, 1 Lamborghini
На 01.02.19 у меня примерно 260 маленьких автомобильчиков).Мои публикации
[1],
[2]