Vovanbmw писав:Артём, это не дизайнер так видел, эта рамка для жесткости(на реальном авто), там по другому не сделаешь,
тут я не совсем согласен, ведь в Mercedes Benz SL (R129) тех же времён рамка по-другому сделана, а стекло там побольше будет... да и больше такая конструкция, как на Z1, нигде не встречается
жёсткость увеличивается - это бесспорно (сопромат изучал
)
мне кажется, тут всё-таки "дезигнер так видел" (как вариант - тут та же проблема, как и "почему у w124 разные зеркала?" - т.е. никто не знает)
HaruTarra писав:Ну я бы не был так категоричен про полный порядок, (про соответствие диаметров дисков/высоты резины прототипу - так просто помолчу),
в те времена многие фирмы ставили на разные модели одинаковые колёса - не стоит на этом зацикливаться
в данном случае пластиковые колёса такие же, как на всей линейке Шабака тех годов - меняются только диски-вставки
Two Beer or not two Beer? William shakes Beer.
