prodrive (Dino 246 GT '1969–74 Kyosho)

Здравствуйте!
О себе: живу в Киеве, по профессии - тренер по экстремальному вождению.
Коллекционирую модели уже лет 10, но покупал поскольку-постольку, лишь года три назад стал более активным.
Коллекционирую 1/43, места меньше занимают и в таком масштабе очень заметно качество детализации.
По просьбам телезрителей просто выкладываю фото, которые выкладываются при этом не ложу на них ,так как они очень выкладывающиеся

Мое фото

Моя коллекция

С раритетной моделью тебя! Давно он уже значится в моем списке "хотелок", да я всё пропускаю такие по разным причинам... Красивый. Действительно предпоследний настоящий. Фантастически харизматический седан. Радуют его пропорции - именно такими должны быть классические седаны. А то сейчас мы можем наблюдать какие-то хэчтбекообразные короткокапотные 4-хдверники. ((( Что не понравилось - это зерно. Действительно, АА в этом никогда силен и не был. Зато радует сам цвет. Нравятся днище и колёса - очень живые. Удивили дверные ручки, отлитые вместе с кузовом, ибо для АА это нонсенс. Салон - очень хорош. Шикарен, я бы сказал. Выхлопные трубы тоже понравились. А вот поворотники на бампере и на крыльях очень огорчили - негоже для АА так опускать планку.

Вообщем, на "4+" модель. Поздравляю!

[warning]АнонсеГЪ[/warning]
Зображення

cuda

Ух ты!!! Ждем!

[center]№252[/center]

Говорят, что Брумм это еще один "ламповый"
Кто-то говорит, что мотор в НЕМ был -21,5л
Кто-то говорит, что в НЕМ было 200 лошадиных сил
Кто-то говорит, что в НЕМ не было глушителя. И когда ехал ОН в соседних государствах тоже об этом знали
Кто-то говорит, что гонщик Барни Олфильд 17 марта 1910 года в самом начале заезда на Дайтона-Бич без труда достиг нового показателя скорости – 211,97 км/ч
Кто-то говорит, что выпущен ОН был всего в количестве 6 штук

Мы же говорим, вот ОН - рокочущий суперкар тех времен

[center]Встречайте,[/center]
[center]Benz 200 HP "Blitzen Benz" '1909 Brumm[/center]
[warning]Отдельное спасибо Владу nva за такие модели![/warning]
Первый Брумм в моей коллекции! Модель очень живая. В руках лучше смотрится, чем на фото. И детализация понравилась. Салон ,конечно,- пичалька. Но теплая модель
[center] Зображення

[/center]

HaruTarra

Классная пуля! :Bravo:

С первым твоим Бруммом, Женя! :beer:

Спасибо ,Саня!
:beer:

Ой какая цяцка!! :Yahoo!:

Какой забавный и весма радуюций глаз БЕНЦ ! Незнаю как тебе Женя,а мне нравится! :wink:

С пополнением!!! :good:

cuda

Вот тя и Бруммммм! Блеск!

Вот кто бы что ни говорил - а я завидую тебе белой завистью из-за этой модели. Увёл же ты её у меня. Она до сих пор продолжает оставаться безальтернативной. И уже достаточно редкая вещь. Что мне нравятся - в первую очередь это то, что это не китайская моделька и она действительно очень "ламповая". У меня тоже пока что нет ни одного Брумма. Хотя есть машинки, которые очень нравятся. Поэтому поздравлю с первенцем. Ремни на капоте и колёса (спицы отмечу) - это шикарно. Нанесение декалек - увы, не очень. Салон печален, да. Но давай сделаем скидку на возраст модели - она наверняка старше меня. Цепной привод - это класс. Та и загадочная монсруозность прототипа очень хорошо передана. Хорошее приобретение по хорошей цене!)))) Так что - :beer:

Миха ,спасибо! Но ты же не пьешь)?