Повідомлень: 957
З нами з: 10 лютого 2012, 17:24
Ох, хорошо, японский скайлик!
Tim Paular - Моя коллекция боевой техники:
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=12&t=4728
Tim Paular - ГАРАЖ 1:43
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=6968
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=12&t=4728
Tim Paular - ГАРАЖ 1:43
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=6968
Kuresh2008 писав:Кошерный япенец! И, имхо, симпатичней 35го.
Кстати, ты не думал взять не в синем, а в фиолетовом? Очень интересный цвет!
Бодя, взял какой был за вкусную цену
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Жень, сорри, я вот только что добрался до твоей темы. 
"Горизонт" [s]замечательный[/s] - просто невероятный, и модель, и прототип! Всегда нравилась эта машина. Очень "согревает" до сих пор ее имидж - дрифт-кара, настоящей "пули" на дорогах, которая буквально "сростается" с воздухом. Вот АА потрясающе передал шарм автомобиля, который рыком мощного мотора может разбудить небольшой спальный квартал. И цвет, надо сказать, для него подходящий - большинство выпущенных "Скаев" сходили с конвейера именно в таком цвете. В модели такого исполнения не может что-либо не нравится. Даже до сегодняшнего дня машина очень почитаема среди дрифтеров. 
В детстве "гонял" на таком в еще первых NFS), а именно двух Underground'ах). Пожалуй, один из наиболее значимых спорткаров не только в японском автомобилестроении, но и в мировом.
С шикарной обновкой!
"Горизонт" [s]замечательный[/s] - просто невероятный, и модель, и прототип!
Всегда нравилась эта машина. Очень "согревает" до сих пор ее имидж - дрифт-кара, настоящей "пули" на дорогах, которая буквально "сростается" с воздухом. Вот АА потрясающе передал шарм автомобиля, который рыком мощного мотора может разбудить небольшой спальный квартал. И цвет, надо сказать, для него подходящий - большинство выпущенных "Скаев" сходили с конвейера именно в таком цвете. В модели такого исполнения не может что-либо не нравится. Даже до сегодняшнего дня машина очень почитаема среди дрифтеров. В детстве "гонял" на таком в еще первых NFS), а именно двух Underground'ах). Пожалуй, один из наиболее значимых спорткаров не только в японском автомобилестроении, но и в мировом. С шикарной обновкой!
Долгожитель
Skyline GT-R - легендарный японец Отличная модель 
Отличная модель Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя!
Кто-то говорит, что это яд
Кто-то говорит, что капот у него длиннее Матиза
Кто-то говорит, что в повороте он никакой
Кто-то говорит ,что можно настроить подвеску, если бы она там была
Но мы то знаем - это машина не для пай-мальчиков на R8
[center]Встречайте,[/center]
[center]Dodge Viper Coupe Minichamps[/center]
Цвет ,не фонтан. Родстер возьму обязательно в желтом. Здесь клюнул на лимитед
Кто-то говорит, что капот у него длиннее Матиза
Кто-то говорит, что в повороте он никакой
Кто-то говорит ,что можно настроить подвеску, если бы она там была
Но мы то знаем - это машина не для пай-мальчиков на R8
[center]Встречайте,[/center]
[center]Dodge Viper Coupe Minichamps[/center]
Цвет ,не фонтан. Родстер возьму обязательно в желтом. Здесь клюнул на лимитед
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Шикарный Вайпер
Модель
Гарний Dodge
Змей огонь 
Мне кажется, что ему бы не помешали две широких белых полосы посреди кузова, типа как тут
.
Мне кажется, что ему бы не помешали две широких белых полосы посреди кузова, типа как тут
.А теперь нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет. © Амаяк Акопян
Моя ПОРШивая визитка
Мои продажи
Моя ПОРШивая визитка
Мои продажи
Бесспорно, хорош. "Гадюки" нынче не редкость даже на украинских дорогах. ИМХО, именно этот Вайпер, а также следующий, третьего поколения - это самые лучшие "представители" ряда "гадюк".
Тогда руководство "Доджа" хотело создать достойную конкуренцию Камаро да Мустангам, ведь к тому времени, когда перед публикой предстал Viper, из "обоймы" давно уже "выпал" провальный Челленджер 78-ого, а достойной замены не было. Но, с появлением Viper'а многое изменилось. Он стал настоящим символом марки вплоть до сегодняшнего времени. В прошлом году появилось уже пятое поколение настоящей спортивной легенды с бараном на эмблеме.
Модель от "Минича" очень неплоха, "Минич" традиционно держит очень высоко поднятую планку. Вот только отмечу я два недостатка здесь. Хромированные колеса мне не очень нравятся, как и на прототипе, так и на модели. Но, это только мое мнение. И еще один - это невзрачный цвет. Согласен также с предыдущим оратором. Были бы тут белые страйпсы - модель "ожила" бы сразу. Хотя, если будешь "разбавлять" Артовским красным кабриолетом - то будет очень даже ничего. Что еще хочу сказать - да, пожалуй, ничего, кроме как: С очередным! )
Тогда руководство "Доджа" хотело создать достойную конкуренцию Камаро да Мустангам, ведь к тому времени, когда перед публикой предстал Viper, из "обоймы" давно уже "выпал" провальный Челленджер 78-ого, а достойной замены не было. Но, с появлением Viper'а многое изменилось. Он стал настоящим символом марки вплоть до сегодняшнего времени. В прошлом году появилось уже пятое поколение настоящей спортивной легенды с бараном на эмблеме.
Модель от "Минича" очень неплоха, "Минич" традиционно держит очень высоко поднятую планку. Вот только отмечу я два недостатка здесь. Хромированные колеса мне не очень нравятся, как и на прототипе, так и на модели. Но, это только мое мнение. И еще один - это невзрачный цвет. Согласен также с предыдущим оратором. Были бы тут белые страйпсы - модель "ожила" бы сразу. Хотя, если будешь "разбавлять" Артовским красным кабриолетом - то будет очень даже ничего. Что еще хочу сказать - да, пожалуй, ничего, кроме как: С очередным! )