ДТМ в Черкасах.

[икарус]

[Фауст]

С легализацией!

[Mopar HEMI]

Welcome!

[Ickx]

Отличная тема коллекции!

[artemiy]

гоночные авто серии DTM — тема мне близкая. я был на Норисринге в 2010 году, очень понравилось. советую обязательно побывать (при возможности, естесственно)
интересно, с душой написано! жду продолжения!

[Olexander]

А вот собственно и я
Александр, Ваши модели сразу вызывают зависть белую. Я хоть и не по спорту в основном, но эти немецкие шедевры - просто
А Вы в какой отрасли энергетики работаете?

Вітаю! Згоден з вами, німці вміють строїти гоночну техніку (і не тільки гоночну). А працюю я на ПС-330кВ

гоночные авто серии DTM — тема мне близкая. я был на Норисринге в 2010 году, очень понравилось. советую обязательно побывать (при возможности, естесственно)
интересно, с душой написано! жду продолжения!

Дякую. Побувати на Норісрингу (в принципі хотів би на будь-якому етапі, але Норісринг - окремо і обов'язково) - заповітна мрія. Навіть дружину підбивав - вона по місту вивчати пам'ятки архітектури та по магазинах, а я - на трек, десь не на дорогих місцях. Але поки що не наважились...


Взагалі, друзі, дякую всім за інтерес до моєї писанини, сподіваюся, вийде цікаво.

[Olexander]

1986 рік мало освітлений як у відео (лишається задовільнитись низькоякісним ютубом - по 3-5 хвилин з пари етапів), так і документально - або я погано шукав. Кілька фото з різних сайтів та статистика з офіційного.
Тим цікавіший пошук!
Наприкінці сезону в серію прийшов майбутній 5-кратний її чемпіон - Бернд Шнайдер. Його синьо-жовтий Ford Sierra XR4Ti таки іноді з'являється на кадрах перегонів. Нажаль модель поки не випустили, тому про Бернда - трохи пізніше.
Вирішив викласти фото проміжного варіанту конверсії переможця сезону - Курта Тііма. Про нього доведеться не один раз згадати потім, тому правильно було б вперше його представити саме як чемпіона.
Англійський Ровер Вітессе виступав у ДТМ з 1984 року, і навіть Олаф Мантей став віце-чемпіоном за кермом Ровера у 84. Втім, як і у 85-му. А в 1986 році "Austin Rover Deutchland" припинила підтримку своїх автівок, і датчанин Курт Тіім залишився майже без підтримки. Що не завадило йому виграти першу ж гонку. Ця перемога дала йому фору перед Вайдлером, який прийшов лише через 2 гонки, і який до останнього етапу змагався за чемпіонство. Але розклад балів був такий, що остання гонка, що проходила у Нюрбургу приносила титул Фолькеру лише за умови сходу Тііма (фора в одну перемогу, пам'ятаєте?). Тіім прийшов четвертим, і став чемпіоном ДТМ 1986 року.
Модель для конверсії я довго не обирав - Ровер в пристойній якості випускає лише Vanguards. Але Вітессе я так і не вполював, тому майструю обвіс Вітессе з 3500. Поки що вийшло не зовсім копійно, але я знаючи, якою була перша спроба, вважаю, що потроху наближаюсь до оригіналу. Колісні диски, салон і декалі майже готові, але пропоную оцінити лише те страхіття, що я зробив із кузова.

[laspi]

Поздравляю с визиткой модели и сама тема коллекционирования замечательные PS Хоть и не моя тема но у меня тоже есть один мерседес DTM

[Olexander]

До всих попередніх сезонів ще не один раз доведеться повернутися, і хронологія неминуче порушиться, але поки що пропоную йти далі.
1987 рік став щн однію яскравою подією в німецьких кузовах. В серію офіційно прийшов великий консерн - БМВ. Занепокоєння успіхами Мерседеса 190Е спонукало інженерів баварського консерну якнайшвидше вивести на трасу персперктивну М3 у кузові Е30. Дивно, але всі попередні роки БМВ 635 у ДТМ не мали офіційної підтримки заводу.
Тепер білі БМВ команд Альпіна і Цакспід з триколорами БМВ-спорт, а також ціла купа приватних команд задавали темп чемпіонату. Їх домінування порушував лише Форд, який також офіційно виступав у новому сезоні. Мерседес 190 відійшов на третій план - лише один подіум за весь сезон - Йорг ван Оммен прийшов третім! Провальний сезон для Мерседеса (який, втім, офіційно ще не брав участі в чемпіонаті), і переможний тріумф БМВ. Забігаючи наперед нагадаю, що повернення БМВ в ДТМ також було тріумфальним - у 2012 році.
В кінці сезону непоганий, загалом, автомобіль Ford Sierra XR4 Ti був замінений на Ford Sierra Cosworth, який ще покаже конкурентам де раки зимували в наступному, '88 сезоні.
Сезон 1987 вже більше представлений у 43му масштабі. Мінічампс випустила БМВ М3 кількох пілотів, і зустрічаються багато декалей для конверсій. Це радує.
Я спробував зробити кілька конверсій, за основу в наступної взято БМВ М3 від раллійної журналки Алтайї.
Жодного фото прототипа, і як результат - колісні диски залишено раллійними, як і номерний знак, через брак інформації. Буду вдячний за будь-яку інфу про цей автомобіль. Як варіант для дисків розглядаю фірмові золотисті BBS, або RONAL (такі, як на Мерседесах 86 сторінкою раніше).
Трохи про пілота. Німець Курт Кеніг попередні три сезони виступав на "шістці" БМВ, і займав 5, 13 і 4 місця в сезонах 84-86рр. В середині 1987 року він як і більшість пілотів БМВ пересів на новий М3, і за результатами сезону посів 7 сходину.

[laspi]