Да, очень познавательно.
Автосалоны:
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=5538
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=19&t=5681
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=38&t=5465
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=19&t=7895
Скачите-скачите, только копыта себе не отбейте)))
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=5538
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=19&t=5681
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=38&t=5465
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=19&t=7895
Скачите-скачите, только копыта себе не отбейте)))
DSO67 писав:Ще одну стареньку статтю знайшов із журналу "За рульом"
Интересная статейка!
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
На одном из форумов подчеркнул такую информацию:
Уманьский Арсенал в придачу к своему Зил-4331 готовил Камаз-5320! И даже подготовил. Модель была выполнена с Зилом в едином стиле: у неё также открывались двери, кабина не откидывалась. Предполагалось выпускать модель с тем же набором кузовов и комплектовать прицепами. Часть машин уже была выпущена, когда своим Камазом "разродился" Арек. Уманьский проект свернули.
Увы, не помню, на каком форуме я подчеркнул эту информацию, следовательно не могу делать выводы о её достоверности.
Уманьский Арсенал в придачу к своему Зил-4331 готовил Камаз-5320! И даже подготовил. Модель была выполнена с Зилом в едином стиле: у неё также открывались двери, кабина не откидывалась. Предполагалось выпускать модель с тем же набором кузовов и комплектовать прицепами. Часть машин уже была выпущена, когда своим Камазом "разродился" Арек. Уманьский проект свернули.
Увы, не помню, на каком форуме я подчеркнул эту информацию, следовательно не могу делать выводы о её достоверности.
Ну, тут такое дело: Зил-117 "неправильный" и был, и даже по коллекциям рассасался, а у кого конкретно такой есть неведомо. С Арсеналом ещё интереснее - завод сам по себе тихий - правды от него и про 4331 не добьёшся, не говоря уж о мёртворождённых проектах! Может и вымысел, да как тут проверить, вон в Саратове вроде Москвич-400 сделали в нескольких экземплярах, да так и выбросили.
На таку інфу натрапив, можливо когось зацікавить:
Отдельного упоминания заслуживает пластмассовая модели ВАЗ-2101 белорусского производства, выпускавшаяся во времена СССР. Вся нижеследующая информация предоставлена Василием Городным (г.Ровно):
«Визуально модель очень напоминала ВАЗ-21011, даже четыре отверстия под решеткой, правильный бампер без «клыков», вентиляционные решетки-дефлекторы на стойках крыши, правильные фонари, но сделанные заодно с кузовом и покрашенные краской. А теперь нюансы: в сравнении с каноническим ВАЗ-2101, у этой «модели», размеры салона практически совпадали, проработка такого же уровня, только руль был в цвет салона. Капот и багажник… А вот тут начинается самое интересное, если ставить эти два ВАЗа вместе, то пластмассовый был на 12 мм короче!!! Капот был короче на 5,6 мм, а багажник на 4 мм, оставшаяся разница приходилась на бампера. Как следствие, стандартные колеса не могли поместиться в «куцые» ниши, и были значительно меньше, представляя собой цельнолитые болванки диаметром 7 мм с «КамАЗовской» (!!!!) «звездочкой», имитирующей диск! Днище же было по характеру идентичным ВАЗ-2101, но, на удивление, более интересно проработано.»
Также можно упомянуть о модели ВАЗ-2101, выпускавшейся в СССР в Минске. Модель была металлической, открывались передние двери. Масштаб примерно 1/60. Помимо представленного на фотографии, также выпускались варианты «милиция», «скорая помощь».
Отдельного упоминания заслуживает пластмассовая модели ВАЗ-2101 белорусского производства, выпускавшаяся во времена СССР. Вся нижеследующая информация предоставлена Василием Городным (г.Ровно):
«Визуально модель очень напоминала ВАЗ-21011, даже четыре отверстия под решеткой, правильный бампер без «клыков», вентиляционные решетки-дефлекторы на стойках крыши, правильные фонари, но сделанные заодно с кузовом и покрашенные краской. А теперь нюансы: в сравнении с каноническим ВАЗ-2101, у этой «модели», размеры салона практически совпадали, проработка такого же уровня, только руль был в цвет салона. Капот и багажник… А вот тут начинается самое интересное, если ставить эти два ВАЗа вместе, то пластмассовый был на 12 мм короче!!! Капот был короче на 5,6 мм, а багажник на 4 мм, оставшаяся разница приходилась на бампера. Как следствие, стандартные колеса не могли поместиться в «куцые» ниши, и были значительно меньше, представляя собой цельнолитые болванки диаметром 7 мм с «КамАЗовской» (!!!!) «звездочкой», имитирующей диск! Днище же было по характеру идентичным ВАЗ-2101, но, на удивление, более интересно проработано.»
Также можно упомянуть о модели ВАЗ-2101, выпускавшейся в СССР в Минске. Модель была металлической, открывались передние двери. Масштаб примерно 1/60. Помимо представленного на фотографии, также выпускались варианты «милиция», «скорая помощь».
Знаю такую. Только я 2102 из этой оперы видел. То скорее игрушка.
Мої фотоальбоми
http://photofile.com.ua/users/pbvvth/
http://photofile.com.ua/users/pbvvth/