Volvo FM Series '1998–2005
Одна из таких линеек – семейство Volvo FM. Это крупнотоннажные грузовые авто, чья полная масса варьируется от 18 до 50 т. В свое время они пришли на смену линейке FL и быстро снискали огромную популярность. В серию вошло несколько автомобилей – «Вольво ФМ 9», «Вольво ФМ 12» и «Вольво ФМ 10».
История создания линейки седельных тягачей Volvo FM
Впервые новое семейство тягачей было представлено общественности в 1998 году. Машина изначально была рассчитана на широкую сферу использования и полностью оправдала ожидания своих создателей. Примечательно то, что название линейке было дано не случайно. Литера F в нем свидетельствует о том, что мотор ТС располагается под его кабиной, а М – свидетельство посадки средней высоты, что, с одной стороны, обеспечивает водителю хороший обзор, а с другой – способствует комфорту посадки-высадки.
Разработкой данной модели шведский производитель заполнил пустующую нишу между FH и NH в весьма многочисленном семействе грузовых авто, которое получило название Family Of Trucks. Понятное дело, что с момента появления в продаже машина неоднократно претерпевала определенные изменения и совершенствовалась, становясь лучше от поколения к поколению.
Впрочем, в этом нет ничего удивительного – грузовики «Вольво ФМ» получились выносливыми, послушными и надежными. Предшественницей авто данной серии стала модель FL7, вставшая на конвейер в 80 годах прошлого века и получившаяся весьма удачной. Она успешно продавалась в течение двух десятилетий и предлагалась в различных вариантах комплектации, удовлетворяя, таким образом, потребности большого количества покупателей. В FL7 производитель впервые применил правило о том, что грузовик – это своего рода конструктор, который бесконечно можно модернизировать для получения максимальных эксплуатационных характеристик. Это правило неукоснительно соблюдается и сейчас, во время работы над новыми поколениями Volvo FM Truck.
Первое поколение этих машин, вышедшее в 1998 году, выпускалось до двухтысячного. На автомобили устанавливали три варианта силовых установок – объемом в 7,3, 9,6, а также 12,1 литра мощностью в 250, 320 и 380 лошадиных сил соответственно. Важной чертой стало внедрение инновационной по тем временам 2-скоростной коробки передач I-Shift, которая была создана с учетом всех особенностей транспорта, выполняющего перевозку грузов на дальние расстояния. Так как на свет грузовик появился на переломе эпох, электроника в нем практически отсутствует, отсюда – отличная ремонтопригодность и высочайшая степень надежности. Как уже говорилось выше, в основу модели лег ее предшественник FL7, поэтому в плане дизайна обе машины мало чем отличались, внешний вид тягача «Вольво ФМ» менялся постепенно – обычный, ничем не примечательный в самом начале своей истории грузовик год от года становился все симпатичнее.
