Рискну предположить, что это может оказаться либо же Delahaye, либо Delage...
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
Нет, Михаил, не они
Долгожитель
Южнее двигаться надо, а затем на север... 
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
Ход мыслей правильный (AJS - "он слишком много знал..." (с) 
), "кузовщик" - не местный.
), "кузовщик" - не местный.
Долгожитель
Ладно, добью уже...
К югу от Франции действительно лежит Италия.
Там выпускаются классные авто Феррари. Одну
из них в 1952 г. отвезли на север, в старую добрую
Англию, где известный кузовщик из графства Суррей
E.D.Abbott Ltd. сделал для нее очень типичный для
Британских островов кузов Drophead Coupe или по-нашему
кабриолет
1952 Ferrari 212 Export Cabriolet by E.D.Abbott Ltd. of Farnham, Surrey (Chassis #0165EL)
Кстати, похоже что именно этими фотографиями вдохновлялись
создатели Wartburg Typ 311 - очень похож.
К югу от Франции действительно лежит Италия.
Там выпускаются классные авто Феррари. Одну
из них в 1952 г. отвезли на север, в старую добрую
Англию, где известный кузовщик из графства Суррей
E.D.Abbott Ltd. сделал для нее очень типичный для
Британских островов кузов Drophead Coupe или по-нашему
кабриолет
1952 Ferrari 212 Export Cabriolet by E.D.Abbott Ltd. of Farnham, Surrey (Chassis #0165EL)
Кстати, похоже что именно этими фотографиями вдохновлялись
создатели Wartburg Typ 311 - очень похож.
Востаннє редагувалось 03 лютого 2013, 16:19 користувачем AJS, всього редагувалось 1 раз.
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
Она , исправьте очень распространенную ошибку в названии шасси - и +4 балла Ваши (пока только 3). 
Ну и все четыре известные мне фото этой совершенно нетипичной Феррари :
, исправьте очень распространенную ошибку в названии шасси - и +4 балла Ваши (пока только 3). Ну и все четыре известные мне фото этой совершенно нетипичной Феррари
:
Да, я так понял, что не один я ищу некоторые загадки на coachbuild.com)).
Что ж, не знал о таком, хоть не вышеуказанном сайте бываю достаточно часто.
Вот первоисточник: здесь говорится о том, что этот автомобиль был признан самой некрасивой Феррари за все время. И, согласно энциклопедии кузовостроительных фирм, до нашего времени этот кузов не "дожил". http://www.coachbuild.com/index.php?option=com_gallery2&Itemid=50&g2_itemId=4705.
А вот - еще один сайт. Там даже фотография модели есть!
http://www.ferrari-collection.net/Coach/abbott/abbott.html
.
Что ж, не знал о таком, хоть не вышеуказанном сайте бываю достаточно часто.
Вот первоисточник: здесь говорится о том, что этот автомобиль был признан самой некрасивой Феррари за все время. И, согласно энциклопедии кузовостроительных фирм, до нашего времени этот кузов не "дожил". http://www.coachbuild.com/index.php?option=com_gallery2&Itemid=50&g2_itemId=4705.
А вот - еще один сайт. Там даже фотография модели есть!
http://www.ferrari-collection.net/Coach/abbott/abbott.html
.Востаннє редагувалось 03 лютого 2013, 16:29 користувачем mihorider, всього редагувалось 1 раз.
Долгожитель
HaruTarra писав:Она
Не вижу никакой ошибки...
В энциклопедии она именно так записана - 212 Export:
http://www.coachbuild.com/index.php?opt ... temId=4705
Небольшое дополнение к моему предыдущему сообщению. Модельку выпускает фирма "ABCBrianza", и стоит она баснословных денег.
http://www.abcbrianza.com/sito-ita-shop ... la=1:43/p0
http://www.abcbrianza.com/sito-ita-shop ... la=1:43/p0