Форум Українських Колекціонерів

_Dima_ писав:ну вроде нет!!!модели с надписью сделано в ссср да и та крепление бампера было а я ногда бампер снимал то его оторвал))))наверное)подскажите аматору что и как)

В этом месте литье достаточно массивное, просто так оторвать
его весьма непросто, надо силу приложить немалую. Повышенная хрупкость может быть признаком легкой формы "чумы", когда
трещин и вздутий еще нет. Будет обидно, если ты потратишь
много времени на восстановление, а потом через год-два она
развалится на куски
То что сделано в СССР, ничего не гарантирует -"чума" не
только Агат косит.
Вот здесь про "чуму" написано:
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?t=193
А приклеить можно цианакрилатным клеем -его еще "Суперклей" в народе зовут. Лучше всего "Цианопан" (красный -для жестких
соединений). Клеит мгновенно и намертво, даже пальцы если неаккуратно будешь пользоваться

_Dima_ писав:подробнее надо на балоне читать, если надо могу прочитать

Буду благодарен!

Можна епоксидкою наростить , а потім підпилять по місцю де треба. Зараз є хороші набори "Момент" маленький об"єм, якість хороша. Коли на Феррарі султанівській зламав рамку лобовухи-нею ремонтував.

Спасибо за советы,

Kuresh2008 писав:Буду благодарен!

краска называеться Color Worcks Metaliic) за 48 грн в епицентре балон

Ага, по цю я тобі і казав. Дуже гарно лягає, не думав, що вона вже стільки коштує

Если кому интересно - я в теме "Советов" выложил своё изобретение для производства прозрачных фар.

Отличная конверсия получится!

Самая популярная конверсия - отпилить крышу. Вот и я взялся за такую. Уже по грунтовал. Осталось придумать, как сделать оббивку для дверей. Не подскажете как???