Форум Українських Колекціонерів

Здравствуйте!
О себе: живу в Киеве, по профессии - тренер по экстремальному вождению.
Коллекционирую модели уже лет 10, но покупал поскольку-постольку, лишь года три назад стал более активным.
Коллекционирую 1/43, места меньше занимают и в таком масштабе очень заметно качество детализации.
По просьбам телезрителей просто выкладываю фото, которые выкладываются при этом не ложу на них ,так как они очень выкладывающиеся

[center]№327[/center]


Говорят, что холостые миллионеры тоже бывают
Говорят, что вкус и пафос бывают едины
Говорят, что А8 Coupe все равно ,что Lanos Coupe
Говорят, что внутри как в юрте эмира. Компактно и дорого!

Мы же говорим, вот он шейховоз XXI века

[center]Встречайте,[/center]
[center]Mercedes-Benz CL-Klasse (C216) '2006–10 Auto Art[/center]

Классная модель! На уровне АА. Портит впечатление обильная краска. А так детализация на уровне. Катается -супер! Мягкий ход ,поворачивающиеся колеса
[spoiler=Почему ОН в моей коллекции]Потому что Мерседес. S-klasse в кузове купе это ВСЕГДА было стильно![/spoiler]
[center][/center]

Одна из лучших моделей у АА и моя одна из любимых в коллекции, правда у меня в черном металлике

Мерс отличный! У самого такой серый.

[right]Зачем покидаешь родные пределы,
Жену, и детей, и тепло очага,
И снова идешь за седым Вдоводелом?.[/right]
[right]Песня жены хозяина Porsche 911 Turbo[/right]

[center][warning]анонсегЪ[/warning][/center]
[center][/center]

Погоди, а разве его называли "Widowmaker"? Что-то я не припомню за ним такого прозвища...

И да. СалютЭ! )) Я здесь.

Привет, бездельник! А что обязательно так называть вдоводела?

prodrive писав:Привет, бездельник! А что обязательно так называть вдоводела?

Я не зна. И да, если я не пишу в твоей "визитке" - это не значит, что я бездельник.
Жди, сейчас начну с красного 991.

Что ж, возьмусь я за свои "долги" дальше. Красная "Каррера" - это, действительно, обновка очень стоящая. Рад, что ты продолжаешь основательно "идти по Поршам". На самом деле, иконы "Чайнику" удаются в очень многих случаях. Этот - не исключение. Мне нравится сам прототип. И модель, надо сказать, не подкачала. Мне нравится исполнение. Общее впечатление портит только краска, которой явно не жалели. Нравятся диски. Салон простоват, конечно же. Да, черный неплохо сочетается с красным, но как-то чего-то повеселее хотелось бы. Вот на кабриках, если не ошибаюсь, они как-то красные спинки сделали. Это я вроде бы у Андрея а062аа видел. Мне не нравятся только лого Порше на колёсах, они выглядят как какой-то смайлик с розой, как я вижу. В остальном - классно. Выхлоп хорош. И большие воздухозаборники по бокам передка - тоже

Первое фото "Мазераля-1" (с надпись на багажнике) повергло в ужас. Потом смотрю - нормальная такая модель. А потом смотрю дальше - а "Кваттропорте"-то две. Поэтому, поехали по-порядку. В первой мне нравится цвет и салон. Вот тут действительно "Чэмпсы" постарались на славу. Салон - так вообще очень хорош. Вот эти вот подстаканники с нишами да ручки столь аккуратные... Дверные ручки отдельными деталями - Хеллоу, АА! Но на самом деле - зачётно, без всяких придирок. "Пасть" с намеком на "сквозные" отверстия - это тоже производит очень мощное впечатление. Чуть расстроили тормозные диски - на Порше "перфорацию" (именно в переносном значении) сделали, а тут как-то поленились что ли... Хотелось бы двух вещей - увидеть сравнение сего пепелаца с Иксошным, хоть я и сам понимаю, что это практически нереально. А второе - это всё-таки попробовать "отловить" 1 и 2 (???) житомирские "Кваттрухи"-"тризубы". А то как-то водилось у нас такое в городе, однако я не видел ни разу именно тут. В Киеве только однажды... ( http://avto-nomer.ru/ua/nomer110968 (снято возле ТРЦ "Глобал"), http://avto-nomer.ru/ua/nomer295087 - Киев).
Серая - ей как-то не очень идет такой цвет, как мне кажется. Плюс на некоторых фото видно пресловутое "зёрнышко". Зато салон и колёса тут куда эффектнее. Вот если бы интерьер с этой переставить на предыдущую - было б нереально стильно, имхо. За счёт колёс она смотрится куда богаче. А вот за счёт откровенно не удавшейся решетки - проигрывает "не Эс". И да, как-то странно, что ты не пропустил скидок на эту "парочку", но отчего-то не взял шикарнейшую Кьялями.

"Гэтэр" действительно соответствует высокой планке ХПИ. Классная вещь, без лишних слов. Сочности большой аппарат. В качестве офф-топа - недавно фотоколлекция пополнилась снимками такого же, обр. 2011 года, присланными бывшей одноклассницей из Винницы. Вот всё в нем хорошо, но я не был бы собой, если бы не нашел, к чему прикопаться. Это цвет. Серый - уже набивший оскомину для GT-R. Давайте больше ярких. Второе, что не понравилось - днище. Хотя, от смолы и не стоило ожидать чего-то большего. Заурядность. Зато решетки и сетки, тормозные механизмы, дворники, салон, и, особенно, ксеноновые "пушки" в фарах - это нечто. Бомбовая миниатюра.


507-ая мне особо и не нравилась когда-либо... Я не понимал большой эйфории тех людей, которые называют её одной из самых красивых БМВ. А когда я узнал про то, что для неё кузов делали и малоизвестные французы из "Pichon-Parat"(АХТУНГ, может вызывать отвращение наравне с другими смешанными чувствами) - то я вообще окончательно перестал понимать эту модель. :/ Наверняка, я какой-то нонкорформист, или что. Я не вижу в ней ничего особенного, и из-за этого мое восприятие может быть деформировано. Сама "миниатюра" представляет собой эдакий "типичный" "Минич". Аккуратно, но без излишеств. Хорош салон. На удивление неплохи "жабры". Колёса с ЦГ - И цвет такой, очень характерный для 507. Вполне обоснованное недоумение вызывает задняя оптика - ну явно не то, что следовало ожидать. В остальном - не цепляет, поэтому лучше пройду мимо.

Сейчас продолжу...

Продолжи)
Спасибо ,Миха!