Форум Українських Колекціонерів

laspi писав:Для каких задач?

а, кстати, там видел на последней фотке синий ручной пестик?))) - так этот пневматический может запросто заменить его предназначение)) ...а то уже руки болят от этой пшикалки перед каждой покраской

Ясно для настоящего авто, вещь полезная в хозяйстве, может и мне бы такой как нибудь пригодился. Я так понимаю это вариант для низких давлений? а компрессор от холодильника потянет такой краскопульт, или нужен большой компрессор?

40043005 писав:купил себе такой пестик ))

На роботі такий пару тисяч квадратів відкатав і ще бігає А чистячий засіб отієї контори що пшикалка взагалі бомбезний все відчищає навіть професійні будівельні матеріали (герметик, грунт)

laspi писав:Ясно для настоящего авто, вещь полезная в хозяйстве, может и мне бы такой как нибудь пригодился. Я так понимаю это вариант для низких давлений? а компрессор от холодильника потянет такой краскопульт, или нужен большой компрессор?

вроде для высоких , стоит маркировка НР. Хотя китайцам верить что они там понаписывают ))). Написали бачок 200 мл. , он мне в магазине сразу показался маленьким - и точно, померил дома до краёв 125 мл., если сантиметр не долить, чтоб крышечка закрылась - 100 мл. получается . Ну посмотрим на кошках, на каком давлении он будет лучше распылять краску))

Он расходует воздуха на 3 атмосферах раза в 3 больше аэро, то есть один мотор за ним не поспевает(выручает большой ресивер). Но думаю два мотора с ним справятся, если помнишь у меня их парочка - viewtopic.php?p=435756#p435756

streetst писав:На роботі такий пару тисяч квадратів відкатав і ще бігає А чистячий засіб отієї контори що пшикалка взагалі бомбезний все відчищає навіть професійні будівельні матеріали (герметик, грунт)

Я отзывы тоже читал где-то (кажись на розетке) - плохого вроде не писали за него , посмотрим там...
"пшикалка" сейчас служит при покраске)) - для увлажнения рабочего места от пыли))), теперь "пестик" может её запросто заменить))

Я читал что есть краскопульты для низкого давления, интересно все таки про них узнать с какими компрессорами они могут работать.

laspi писав:Я читал что есть краскопульты для низкого давления, интересно все таки про них узнать с какими компрессорами они могут работать.

На ютубе забей в поиск краскопульты HVLP (краскопульты низкого давления), там есть всякие видео. Но насколько я понял, краскопульты низкого давления HVLP ещё более прожорливые по воздуху, но намного экономичные по переносу материала.
Вот ещё статью прочитай про системы краскопультов, минусы и плюсы - http://krasymavto.ru/oborudovanie/krask ... e.html#i-2

опробовал
для подкрасочных работ вполне годная вещь . Давал 2 атм., на 3 атм. покрасочной пыли уже побольше, которая в салоне не очень нужна )). Грунтовал 992, покрасил двухкомпонентной, номер кузова справа на всякий случай не закрашивал. Собираю теперь...)))

Номер кузова советую прозрачным автолаком покрыть, я так себе делал и ГАИшники никогда не придирались. Чуствую осенью свою старушку тоже придется так же разбирать что бы чуток подлатать.

laspi писав:Чуствую осенью свою старушку тоже придется так же разбирать что бы чуток подлатать.

готовить сани надо летом))

Летом некогда, у меня в сентябре отпуск, как раз уже должно быть не так жарко и еще не холодно.