Форум Українських Колекціонерів

Еще одна новинка на гоночную тему - ALFA ROMEO 33.2 "FLERON" 1967. Участник гонки "24 часа Себринга". Это модель из старой итальянской журналки с Альфа Ромео. Этой модели, наверное, уже лет десять.
У меня уже была когда-то подобная машинка, но я её продал. Наверное решил, что она не в масштабе, или тупо не нашел ей место в коллекции. Уже неважно. В общем, решил её у себя восстановить.
Подкрасил колесные гайки, и радиатор со стороны днища.

Дошли руки выложить еще пару обновок. Сегодня - PONTIAC GRAND PRIX SJ 1969 из итальянской журналки с америкосами.
Очень радует эта журналка, интересные у них модели и вполне хорошего как для ДеАгостини качества. Даже салон уже изначально шел крашенным в цвет кузова. Я лишь одкрасил днище и слегка доработал салон и торпеду.

Еще один американец - BUICK RIVIERA 1972. Эту модель из итальянской журналки я взял на замену своего Бьюика от PrеmiumХ. Та модель за девять лет просто умерла.
На сравнение журналка и ПремиумХ оказались практически идентичны. Отличия были лишь в нюансах крепления днища. В итоге я взял кузов от журналки, а днище с колесами и салоном от Премиума. Выхлопную тоже переставил от Премиума, т.к. она в хроме, а не в серебрянке. Пришлось, правда, искать более длинные винтики, чтобы все это собрать в кучу. Результатами я доволен. Надеюсь, этот проживет дольше.))

Попробую до конца года выложить все обновки. Седня - CHEVROLET LUMINA 1992 от Quartzo. Это модель гоночной машины из серии НАСКАР. На этом болиде гонщик Рикки Радд выиграл осеннюю гонку в Довере. В моей коллекции это уже пятая модель НАСКАРа.
Доработки коснулись исключительно кокпита: добавлены недостающие трубы каркаса безопасности, изготовлено и установленно салонное зеркало, блоки управления электроникой, и торозные воздуховоды. Также подкрасил некоторую мелочевку по кокпиту.

Как не странно, но удалось приобрести два чемпионских болида Формулы-1. Бюджетных, но все же, хоть что-то. А так чемпионская коллекция не простаивает.
Итак - MERCEDES F1 W10 EQ POWER+ производства Bburago. Это чемпионский болид Льюиса Хэмилтона 2019 года. Модель интересная, но довольно сильно упрощенная. Пришлось изрядно повозиться с передней подвеской - лишнее срезать, торчащее выпилить, а недостающие добавить. Затем все это собрать и подкрасить. Пареллельно нужно было уменьшить дорожный просвет. Все это привело у потере катаемости. Также зачернил воздухозаборник над головой гонщика, подкрасил колесные гайки и задний фонарь. Думаю вышло не плохо.

Счет на чемпионов: 65/72

Еще одна обновка уходящего года - RED BULL RB 16B - HONDA, чемпионский болид Ф1 2021 года, на котором Макс Ферстаппен взял свое первое чемпионство. Производитель Bburago. Как и у предыдущей модели, тут пришлось серьезно поработать над передней подвеской, и особенно воссоздать рейк - это когда днище болида под передней и задней осью имеет разный клиренс. Кроме этого подкрасил задний фонарь, колесные гайки, ремни безопасности, отражатели в зеркалах и кнопки на руле.
Одно что мне не нравится, так это фотки. Наверное уже летом перефоткаю.
Где-то в пути еще пара моделей, но наверное я уже не успею их показать в этом году.
UPD: перефоткал.)))

Счет на чемпионов: 66/72

В последний вагон уходящего года впрыгнула - LIGIER JS11 - COSWORTH 1979 производства Centauria из моей любимой итальянской журнальной серии о Формуле-1. За модельку спасибо Альберту Фаусту.
Это не чемпионский болид, но победитель двух Гран-При в 1979 году. Очень желанная модель. Давно на нее приглядывался и вот сейчас наконец-то заполучил её. Очень хорошая модель. Собрана ровно, без косяков. Детализация, как для журналки, на уровне. Покрашена/продекалена отлично. Катается просто здорово. И все же этой модели катастрофически не хватает главного - табачных декалей. Надеюсь, когда-нибудь я её продекалю.
Из доработок: закрасил черным стенки кокпита, воздухозаборники, жабры на кузове и чуток передние гайки. Также зачернил панель кузова, что прилегает к переднему торцы двигателя. Ну и слегка подмалевал мотор и некоторые элементы задней подвески.

Итак, итоги года. Прошлый год, 2021й, был для меня тяжелым, и я уже думал, что хуже быть не может. 2022й показал, что может. Очень хочется верить, что 2023 принесет нам мир и спокойствие. Что до обновок, но в уходящем году коллекцию удалось пополнить 4 Феррарьками, 8 болидами Формулы-1, два из которых чемпионских, 10 американцев и 5 гоночных моделей разных пород. Всего 27 моделек, плюс еще одна в пути и встретит НГ где-то на почте.
В Новом Году желаю всем нам мирного неба, сил и здоровья. Верим в ЗСУ! Победа за нами !!!

Начинаем отсчет моделей 2023. FERRARI 126C3 1983 производства Centauria. Модель из новой итальянской журналки с болидами Ф1 Феррари. Конкретно за такой миниатюрой я гоняюсь уже давно. Она уже выходила в двух журналках, но все как-то мимо меня. Но на третий раз я её поймал-таки. Это не чемпионский болид, но обладатель Кубка Конструкторов сезона-83, а гонщик Рене Арну до последнего боролся за чемпионский титул, и в итоге занял третье место.
Модель хорошая, но пришлось дорабатывать. Зачернил стенки кокпита, колесные гайки и воздухозаборник сверху. Покрасил воздухозаборники передних тормозов и вертикальные полоски на боковых радиаторах. Ну и разукрасил мотор.

Пора показать обновки. HONDA RA106 2006 из формульной журналки с бразильскими гонщиками Ф1. Это болид Рубенса Баррикелло на котором он финишировал шестым на Гран-При Италии, а всего набрал 30 очков за сезон, заняв в итоге 7е место. Отличный болид за не большие деньги. Очень понравился. Из доработок только подкрасил часть носа в районе передней подвески и закрасил колесные гайки.