Сторінка 490 з 527
Re: Bogd@n
Додано: 29 жовтня 2018, 23:09
Bogd@n
laspi писав:Не плохо

Можно еще подсветку из светодиодных лент сделать.
Кстати, давно уже вынашиваю такую идею.

Re: Bogd@n
Додано: 30 жовтня 2018, 17:00
Bogd@n
Как то все серо и уныло за окном. Надо добавить ярких красок...
[spoiler=Кароче, запилю анонс]

[/spoiler]
Re: Bogd@n
Додано: 31 жовтня 2018, 00:32
laspi
Я что то пропустил? Костина феррари?
Re: Bogd@n
Додано: 31 жовтня 2018, 01:05
Bogd@n
laspi писав:Я что то пропустил? Костина феррари?
Не Костина. Моя.

Re: Bogd@n
Додано: 31 жовтня 2018, 20:12
Bogd@n
Завершает мой марафон обновок за лето 2018 -
FERRARI 458 ITALIA CHALLENGE. Это конверсия из журнальной модели - гоночный болид 2012-13 гг из европейского чемпионата Ferrari. Модель команды
FERRARI TEAM UKRAINE, ставшей чемпионом. Подробности выступлений я не знаю, ибо не следил за этой гоночной серией.
Идея и история создания здания этой модели уходят корнями в далекий 2014й год. Подробно что-то описывать мне бы не хотелось, т.к. это может вызвать большое бурление говен и ура-патриотичый срач в моей визитке. Хочу только сказать, что доноров для этой конверсии я приобрел у товарищей
div_20 и
copycat.
Я не собирался делать машинку 100500й схожести с настоящей. Это скажем так, модель по мотивам оригинала. Мне не нужны разные примочки и фишки, в которых разбираются, разве что спецы. Просто хотел себе такую машинку, в которой без проблем угадывалась её принадлежность.
Модель не лишена недостатков. Наибольшую трудность для меня создал покрас - первый раз облачал модель в два цвета. Вышло лучше чем я боялся сначала, что не могло не радовать. Из того что хотел изначально, но так и не сделал - каркас безопасности для пилота. Пока нет подходящего материала. Но, в общем его не сильно то и видно снаружи, потому пока будет так. Со временем доделаю.
Пы.Сы. Не удержался от большой фотосессии.








[spoiler=Оригинал]


[/spoiler]
Re: Bogd@n
Додано: 31 жовтня 2018, 21:02
laspi
Отлично получилось

У меня вот тоже есть донор 458-я слегка потрепанная и без зеркал, все думаю что из неё можно сделать и такой вариант я тоже был бы не против сделать себе в коллекцию, но главная проблема где взять декали

Кстати каркас безопасности вообще не вопрос-возьми медную проволоку сечением 2,5 мм, её можно паять оловом между отдельными элементами, потом покрасишь в нужный цвет.
Re: Bogd@n
Додано: 31 жовтня 2018, 22:06
икарус
Re: Bogd@n
Додано: 01 листопада 2018, 01:22
richmerlin
Re: Bogd@n
Додано: 01 листопада 2018, 10:47
kubik
Всё достойно.

Вот только, обрамление форточки на водительской двери, желательно исправить.
Re: Bogd@n
Додано: 01 листопада 2018, 14:31
Bogd@n
laspiикарусrichmerlinkubikКамрады, спасибо за отзывы.
laspi писав: Кстати каркас безопасности вообще не вопрос-возьми медную проволоку сечением 2,5 мм, её можно паять оловом между отдельными элементами, потом покрасишь в нужный цвет.
2,5 мм слишком толстая. Я думал использовать что-то пластиковое, в крайнем случае проволоку типа как от скрепок канцелярских - там сечение 1 мм.
kubik писав:Всё достойно.

Вот только, обрамление форточки на водительской двери, желательно исправить.
Стекло в водительской двери самодельное. И с обрамлением форточки чуток не сложилось.