prodrive (Dino 246 GT '1969–74 Kyosho)

Здравствуйте!
О себе: живу в Киеве, по профессии - тренер по экстремальному вождению.
Коллекционирую модели уже лет 10, но покупал поскольку-постольку, лишь года три назад стал более активным.
Коллекционирую 1/43, места меньше занимают и в таком масштабе очень заметно качество детализации.
По просьбам телезрителей просто выкладываю фото, которые выкладываются при этом не ложу на них ,так как они очень выкладывающиеся

Мое фото

Моя коллекция

Эво идет в своих поколениях)))
Подробнее здесь

Aleksus

Ну вот и я пришёл

Давайте по порядку.Итак:

1.Очень приятная модель.Самое удивительное,что она очень хорошо удаётся модельным фирмам.Соберусь с духом и отфоткаю сравнение второго и третьего поколения от HPI и более бюджетных производителей...Женя - правильной дорогой идёшь :good:

2.По-поводу номера и поколения. Для второго (впрочем как и третьего) использовалась платформа Ланцера 6 поколения. Третий отличается от второго внешне изменённым передним бампером: расположение воздухозаборников улучшало доступ встречного потока к тормозам и раздатке, а также увеличеным задним антикрылом. Претерпел изменения и двигатель , а вот трансмиссия осталась без изменений. А вообще Эвики в классификации Мицубиси - это абсолютно отдельная модель со своими отличиями без привязки к базовой (разве что самая первая и на сегодняшний момент самая редкая)

Насчёт номера - каждый пилот заявлен в чемпионате под своим номером. 95 год команда начала на Эволюциях второго поколения.Под номером 12 в заводском зачёте выступал Андреа Агини(предыдущая модель в визитке - ралли Монте-Карло.А эта гонка открывает чемпионат) В середине года произошло обновление парка заводской команды - появились третьи эволюции.Естественно состав пилотов остался неизменным,а на новую третью Эво Агини " прицепили" соответствующий пилоту соответственно заявке 95 года 12 номер.Вот и всё.

Кстати таки да - Томми обязан третьему поколению своим первым(из четырёх ) чемпионским титулом в 1996 году.

Aleksus
Спасибо за комментарии. Алексей! У меня еще Evo III сафари лежит. Следующая обновка будет))

Aleksus

Ну ты уж прямо все карты открываешь...Должна же быть интрига :crazy:

Интрига едет еще)))

laspi

ХПИ рулит

kabanius

Aleksus писав: По-поводу номера и поколения.

Спасибо, Алексей! Ну вот теперь все прояснилось.

Aleksus писав: Соберусь с духом и отфоткаю сравнение второго и третьего поколения от HPI и более бюджетных производителей.

Было бы очень интересно.

Вот еще что подумалось. Кстати, как было бы хорошо, если бы коллеги, публикующие на форуме модель гоночного автомобиля с определенным номером и раскраской, кратко информировали о том, что это были за соревнования, какая команда, кто пилот (и штурман для ралли) данной машины. :roll:

Гутное ХэПэИ! :good:

Есть мнение, что ты превращаешься в нашего, местного, дикаста43)))))

prodrive писав:Чудик, это же совсем другая модель. То был ВТОРОЙ эвик, а это ТРЕТИЙ!

Угу, как говорят в одном известном месте, все Порше на одно лицо!

PS Почитал ссылю, на рестайлинг изменений хватит, но шоб новое поколение...

shtorm47

Женя, поздравляю (-ем

) с еще одним красавцем!
Зображення