Форум Українських Колекціонерів

cuda писав:Она не только в руках отлично выглядит!

Спасибо, Владимир. Я сначала не понял какую ты фотку обработал!

Kuresh2008 писав:Баркасик отличный!
Вот смотришь на такое, и думаешь: "А ты, морда ленивая, никак не допилишь несколько простых вещей!"
Феррарьки, а особенно фоточки, очень порадовали.

Данкэ, Бодя!

Продолжает показ конячек FERRARI 512S участник гонки Targa Florio 1970 года. Эта модель из журнальной серии Ferrari Racing Collection.
На эту спортсменочку я уже давно положил глаз и вот теперь крайне доволен статусом её обладателя. Сама модель выполнена немного проще чем 512я из нашей журналки ФК, что конечно же немного огорчило. Но когда я разобрал модель, оказалось в ней есть мотор! Короче, слегка подкрасил кокпит, нанес немного цвета на двигатель и выпустил на Bogd@ninring.
Завтра (или после) расскажу чем завершились соревнования спортпрототипов в классе "512"








[spoiler=Оригинал]


[/spoiler]

Интересная модель странно что сделали двигать который не видно, но приятно

Bogd@n писав:Но когда я разобрал модель, оказалось в ней есть мотор!

Выковыряй и рядом поставь!

Классная модель! Очень интересно задранный задок выглядит.

Гарні моделі з цікавою компоновкою деталей

горбатый
Петро М.Я.

Дякую, хлопцы! Вот нашел еще парочку фоток этого болида.

Bogd@n писав:FERRARI 512S участник гонки Targa Florio 1970 года. Эта модель из журнальной серии Ferrari Racing Collection.
На эту спортсменочку я уже давно положил глаз и вот теперь крайне доволен статусом её обладателя. Сама модель выполнена немного проще чем 512я из нашей журналки ФК, что конечно же немного огорчило. Но когда я разобрал модель, оказалось в ней есть мотор! Короче, слегка подкрасил кокпит, нанес немного цвета на двигатель и выпустил на Bogd@ninring.
Завтра (или после) расскажу чем завершились соревнования спортпрототипов в классе "512"

Маю таку модель і ТАК! двигун в ній великий + а от розмір колес - та я своїй виправив

В воскресенье прошли очередные соревнования на трассе Bogd@ninring. В этот раз за победу боролись спортпрототипы 70х в классе "FERRARI 512". C cамого начала гонки определилась тройка лидеров, в которую вошли два красных болида 512М #12 и 512S #6, а также экипаж на желтом 512S, стартовавший с первого места. Старт выиграл болид 512М, но через несколько поворотов, обладатель поула восстановил статус-кво и начал по немногу отрываться от пары алых скакунов, предоставив им возможность оспаривать первенство за второе место.


Экипаж болида с открытым кузовом прибыл на трассу одним из последних, но очень хорошо себя проявил в тренировках и показал отличную плавность хода. А потому довольствоваться третьим местом явно не хотелось. Сев на хвост болида из команды 512S, новичек начал активный прессинг. И на средине дистанции одна из атак принесла свои плоды, после чего открытый автомобиль помчался в догонку за лидером.

Уже казалось ничто не может помешать экипажу на ярко желтой машине одержать уверенную победу. Но чем ближе был финиш гонки, тем стремительнее болид с #6 сокращал отставание. И вот за 10 кругов до финиша началась жаркая и бескомпромиссная битва за победу. Ни новичек, ни заслуженный ветеран гонок, не хотели уступать без боя. Судьба гонки решилась за два круга до финиша, когда в левом повороте, отбивая очередную острую атаку, лидер гонки просто не закрыл "калитку". Болиды столкнулись и желтую машину развернуло поперек трассы. Лидером стал экипаж открытого 512S. И даже с небольшими повреждениями смог довести гонку до желанной победы. А вот у второй 512S повреждения оказались более значительными, и к концу гонки он был вынужден от ступить под натиском 512М. В итоге, недавний обладатель поула занял только третье место позади двух красных болидов.




Сезон состязаний в Ferrari Collection подходит к концу. Но впереди нас ждет еще не одна увлекательная гонка. Возможно даже с другими участниками. Следите за анонсами и до новых встреч на Bogd@ninring"е.