Малыш ДТ-20Харьковский тракторный завод производил трактор
ДТ-20 в течение двенадцати лет, прекратив ее выпуск в 1969 году. За это время свет увидели без малого двести пятьдесят тысяч новеньких тракторов, причем часть из них отправились трудиться за рубеж: в Голландию, Францию и другие страны.
Машина эта (класса 0,6 тонн) предназначалась в основном для огородных и садовых работ. Ее конструкцию отличает отсутствие рамы, тормоза педального типа.Вес трактора
ДТ-20 1560 кг.
Одноцилиндровый дизельный двигатель – четырехтактный, с принудительным циркуляционным охлаждением водяного типа,благодаря чему машина почти не греется даже в жару. Воспламенение в моторе происходит путем сжатия. Для запуска используется электрический стартер.Мощность одноцилиндрового двигателя всего 18 л.с.
Добавляют функциональности большое разнообразие рабочего оборудования, регулируемая колея (как передних, так и задних колес), изменяемые просвет, сцепная масса и продольная база.
ДТ-20В – гусеничный вариант трактора для использования на виноградниках.
Трансмиссия у
ДТ-20 механическая. Между ней и двигателем находится однодисковая муфта сцепления фрикционного типа, которая не является всё время замкнутой. Двигая ручной рычаг, можно управлять этой муфтой.Коробка передач и реверс обеспечивают трактору четыре скорости движения вперед и четыре назад.При подготовке трактора к длительной работе задним ходом переставляют сиденье, рулевое колесо и тормозные педали.Имеется и пятая скорость — замедленная — для работы с рассадопосадочными машинами.
Трактор
ДТ-20 оборудован навесной гидросистемой, механизмом для навешивания машин и орудий по трехточечной схеме, устройством для присоединения прицепных машин и тележек, зависимым валом отбора мощности и сменным шкивом для работы на стационаре.
после первого перепила ДЭТа от "АШЕТ" в 250М,
цвет тоже разный,250М2 ярко-желтый...
