Форум Українських Колекціонерів

Следующая обновка - PORSCHE 930 TURBO тоже Del Prado.
Так расхваливали этот Поршик, что и я себе захотел. Правда в обычном исполнении он выглядел простоватым, пришлось, как обычно доделывать самому. Первое что меня не устраивало это диски. Далее перекрасил салон, сделал черные полосы на морде, навел окантовки окон и вклеил отражатели в зеркала. Короче "стандартный" набор доработок.))))) Немного огорчила кривая ходовая, пришлось разбирать и ровнять оси. Теперь все норм.







[spoiler=Оригинал][/spoiler]

В красненьком прикольно смотрится

Вот что-что, а задумка и исполнение фоток просто суперское!!!

ambler27
Спасибо, Дима.

Прекрасний червоний Порше

До доработок были хорошие Поршики , а после стали просто огонь

С допилами!
930й очень хорош!

Ну что ж, Поршики похоже не особо зацепили, в любом случае спасибо, всем кто заходил в гости и оставил [s]гостинцы[/s] отзывы. Дальше пойдут американцы, полицейские, полицейские американцы, Феррарьки и кое-что еще .
Итак, PONTIAC GTO 1964 CONVERTIBLE от Del Prado.
Долго не решался к покупке этого кабрика. Сильно смущал дорожный просвет - уж больно он выглядел прилипшим к асфальту. Ну, как видите решился, купил и все исправил. Или почти все. Клиренс увеличил почти на 2 мм, что сразу же привело модель в более подходящий вид. Затонировал морду, подмалевал торпеду, перекрасил тент в черный цвет, добавил хром-молдинги по кузову.







[spoiler=Оригинал]

[/spoiler]

SearchingSunrise писав:По фото оригинала не сказал бы, что увеличение клиренса пошло модельке на пользу .
Во всяком случае - в передней части.
А так очень даже хорош, особенно - после доработки .

Спасибо, Ромка.
В стемлении доработать до состояния оригинала, я отталкивался от того где находится центральная ось колеса относительно нижней линии кузова. Раньше он выглядел как лоу-райдер (совсем не моя тема), теперь стал чуть-более приподнятым. Хотя клиренс можно было еще увеличивать.