Форум Українських Колекціонерів

Bogd@n писав:Игорь так мы ж вроде на ты

Bogd@n писав:Та я сам не курю

artbrat писав:Превосходно!!! Просто слов нет! Крыло как его родное! Немного покраска выдает на свету, я уверен это видно только на очень крупном плане. Сама модель, ясно, совсем не новая.. Но, за дешево + твоя работа = прекрасный экземпляр в коллекцию!!! Молодец!!!

Спасибо, Артем! Когда держишь его в руках то этого и не заметно!

kis1103 писав:

Bogd@n писав:Игорь так мы ж вроде на ты

Так я ж для всех написал, чтоб никто не посмел наехать на меня

Bogd@n писав:Та я сам не курю

Вот это правильно

sch1994 писав:Отличное пополнение коллекции! Тоже хочу в будущем приобрести такую же модель. Один из самых исторически важных болидов. Жаль, что с очень печальной стороны...
Работу по восстановлению ты конечно проделал грандиозную!Я бы точно так восстановить модель не смог...

Благодарю, Серега.))))) Болид весьма значимый для Формулы1. Желаю и тебе поскорее такой приобрести!
Я и сам сначала не ожидал, что у меня получится!

ambler27 писав:Сама модель конечно интересна и знаменита...
За очерк и сам экспонат, спасибо!!!
А вот состояние болида что-то очень б/у...
И самое главное, точно такой машини не существовало, так как во всех 3-х гран-при был ливрей "ротманс"...
ну а за старание и реставрацию - однозначно:

Спасибо, Дима. У меня перед началом всех работ возник вопрос: как восстанавливать? Чтоб соответствовал оригиналу прототипа в М 1:1 или соответствовал оригиналу миниатюры 1:43? Я выбрал второй вариант, т.к. достать на него нужные декали, думаю совсем сложно

Bogd@n писав:Говорят, что само в руки плывет только то, что не тонет.

Bogd@n писав:Потратил четыре ночных смены пока выпилял, зачистил, покрасил и приклеил новый спойлер и новый рычаг подвески.

Kuresh2008 писав:Просто часто бывает, что оно плывет и проплывает мимо, ибо денег нету(((

Bogd@n писав:r_kvadriga
Табачить модели я уже начну, наверное, когда соберу ~50 чемпионов, не раньше.