Цинковая "чума", старение, проблемы с краской

mercedes

И я о том же...

mercedes

Хорошо, что вовремя номерную 2403 взял, а то вон что агатовская учудила:

Кто то видел чумные Камен.-Подольские ЗиЛы?

DSO67

Мені непопадались. Тільки от вушка кріпленння кузовів часто ломаються але це не чума, скоріше продукт дитячих забавок, або затуго посажені ці вушка на поперечну вісь.

ORESHICHEG

у Каменец-Подольских белый металл,не силюмин.Я помню друг зарыл останки своего 555го потом мы его нашличерез пол года и даже ржавчины небыло :shock:

WolDeMar

mercedes писав:Хорошо, что вовремя номерную 2103 взял, а то вон что агатовская учудила:

Да, мне бы её сейчас - у меня 2402 лежит на восстановление - пластмассовых частей очень не хватает. Может договоримся?

Я это к чему - в феврале-марте 2008г, в Виннице, в гостинице, мы случайно познакомились с командированными из Кам.-Под. которые работали в своё время на "том самом" заводе. Когда речь зашла о ЗиЛах 4331 из Умани, о том что они чумеют (рамки дверей), они сказали что технология отливки деталей существенно отличается на К.-П. и Уманьских предприятиях. Ещё тогда один из них спросил, видел ли я чумные ЗиЛы из К.-П? Я сказал что нет. И не увидите- такой был ответ. Выходит что некоторые изготовители нарушают технологии при изготовлении сплава, давлении при заполнении пресформ и т.д? Или изначально в формулу сплава чего то не добавляют исходя из меркантильных соображений экономии и как следствие увеличение выпуска продукции на той же фактуре расходов. Дополнительная прибыль за счёт увеличения выхода продукции без дополнительных вложений на приобретение расходных материалов, без выплат налогов и прочих банальностей. Или не так всё? Сплав цинка и олова ни есть силумин. Технологически оловянно-цинковый сплав дешевле силумина и менее подвержен воздействию внешних вредных факторов за счет наличия олова придающего сплаву некую эластичность и менее пористую поверхность в отличие от силумина, единственной защитой которого от внешнего воздействия есть защитная плёнка(оксидная) которая получается естественным путем при металлургических процессах получения такового. Достаточно небольшой царапины которая нарушит целостность защитной плёнки что бы пошёл процесс "бомбардировки" атомов кислорода структурной решётки силумина. Другими словами, пошёл активный процесс разрушения. Возмите военные металлические игрушки, эти танки, уралы, пушки.. Вот было качество, а? Я нашёл броневичёк при копании огорода, который утерял та играясь где то году в 77-78. Оси сгнили и потерялись колёса, но сама игрушка целая. Выходит, в Союзе, к выпуску игрушек относились более лояльно чем к выпуску моделей. Вернее к материалам и технологии. Нет чумных Т-34, СУ,БРДМов, БТРов и т.д. А жигули и прочее, увы...

ORESHICHEG

ЖЕНЬ,я видел на барахолке чумные игрушки :БТР и из серии Военная техника-сеточка на кузове+ метал крошиться :sad:

.Я слышал ,что когда клепали 130 тые ЗИЛы ,это было как бы гордость завода - вот и не экономили на качестве.А в Саратове начали со временем из моделей делать сувениры- игрушки(90 тые года просто ужас сколько чумных) по технологии в ЦАМе олова должно быть 7 -8 % , а иногда делают и 15 - 20 %.Я видел фотки чумных ГАЗелей...так что скоро мы потеряем АГАТ, если халтурить будут.

ORESHICHEG писав: даже ржавчины небыло

Оно не ржавеет а окисляется только. И вроде и там и там виной кислород, а процесы(из-за химсостава) разные

ORESHICHEG писав:.Я слышал ,что когда клепали 130 тые ЗИЛы ,это было как бы гордость завода - вот и не экономили на качестве.

Так вроде в кризис 90-ых уже надо было думать что бы выжить, а всё равно наверное технология ну уж очень хорошая - из выпусков тех лет "чумки" тоже не было замечено.