Сторінка 18 з 912

prodrive (Dino 246 GT '1969–74 Kyosho)

Додано: 29 вересня 2010, 15:29
prodrive
Здравствуйте!
О себе: живу в Киеве, по профессии - тренер по экстремальному вождению.
Коллекционирую модели уже лет 10, но покупал поскольку-постольку, лишь года три назад стал более активным.
Коллекционирую 1/43, места меньше занимают и в таком масштабе очень заметно качество детализации.
По просьбам телезрителей просто выкладываю фото, которые выкладываются при этом не ложу на них ,так как они очень выкладывающиеся
Мое фото
Моя коллекция
Моя коллекция

Re: Prodrive

Додано: 08 листопада 2010, 20:30
prodrive
да, был Procar. Такой , наверно, закажу еще

Re: Prodrive

Додано: 09 листопада 2010, 23:00
prodrive
Porsche 935 Watkins Glen 1976 от Ebbro
Обалдел от качества! Отличная модель!
В 1976 году машина дебютировала в Чемпионате мира среди марок в заводских командах под спонсорством Мартини. Одну машину вели Жаки Икс и Йохен Масс, другую — Рольф Штоммелен и Манфред Шурти. Поскольку правила Группы 5 допускали широкие модификации (изменения в кузове, аэродинамике, системах двигателя), то в Порше охотно пользовались поблажками. В первую очередь появилось широкое заднее крыло, вслед за которым расширились и задние колесные ниши.

Первоначально в Порше планировали выпустить 935-ю с оригинальной передней оптикой 930-й модели в двух вариантах (спринтерская с более широкими колесными арками и скоростная с дополнительной аэродинамикой). Но после тщательного изучения правил в Порше обнаружили, что высота фар не регламентирована и те переехали на передний спойлер, породив характерный для всех 935-х плоский нос, производивший больше прижимной силы на скоростных трассах. Этот плоский нос («Flachbau») также предлагался и для специального заказа на дорожных 930-х машинах. Спринтерская версия использовалась очень редко.

Двигатель был уменьшенной до 2,85 л версией 3-литрового 6-цилиндрового «боксера» (с тем, чтобы турбокомпрессорная версия попадала в класс до 4.0 л, при наличии гандикапа для турбомоторов в 1,4). Мотор выдавал 560 л.с. (420кВт). Вес машины составлял 970 кг.

Версия-76 также продавалась частным командам, типа Georg Loos и Kremer Racing, которые использовали ее в сезоне 1976 года.
Зображення
Зображення

Re: Prodrive

Додано: 09 листопада 2010, 23:11
Degi201289
Класс! :Bravo: :Bravo: :Bravo:

Re: Prodrive

Додано: 09 листопада 2010, 23:36
prodrive
стараемся)

Re: Prodrive

Додано: 10 листопада 2010, 00:05
Lemon4eg
Качество на высоте, цена наверняка тоже :D Модель обалденная! :good:

Re: Prodrive

Додано: 10 листопада 2010, 00:06
prodrive
Кстати ,цена нормальды )

Re: Prodrive

Додано: 10 листопада 2010, 00:07
sharleman
Нда... Как всегда БОМБА =@ ! Я в ауте)))) Молоток! :good:

Re: Prodrive

Додано: 10 листопада 2010, 00:08
prodrive
sharleman писав:Нда... Как всегда БОМБА =@ ! Я в ауте)))) Молоток! :good:

Ты же не по современным иномаркам)

Re: Prodrive

Додано: 10 листопада 2010, 01:01
prodrive
Жду теперь Феррари

Re: Prodrive

Додано: 10 листопада 2010, 09:42
X-RazoR
prodrive писав:porsche 935 Watkins Glen 1976 от Ebbro
Крутоооо!!! Я в ауте :shock: