Что до чемпиона (Логано
), то на первый взгляд, это не самый логичный вариант. Куда более чемпионскую езду на протяжении всего сезона демонстрироавл Эллиот. Стоит отметить, что в принципе в сезоне, где из 36 гонок имеется 19 разных победителей, скорее всего, и должен быть чемпион не совсем логичный. Но все же, если разобраться, в решающей гонке Логано выиграл в доминирующем стиле, в чемпионском. Кроме того, если глянуть на все его победы в этом году, то это трассы 1-1,3 мили, т.е. почти шорт-реки, и на коротких трассах он выступал на протяжении всего сезона более успешно, нежели на других. Скорее всего, в "Пэнске" строили машину именно с упором на короткие трассы, ибо финал сезона как раз проходил на такой. Нужно было лишь туда попасть. И Логано, нужно заметить, побеждал именно тогда, когда это больше всего нужно было. Ну а также он самый опытный из всего квартета претендентов. Так что, тут холодный расчет, правильная тактика и немножко везения. И свой второй чемпионский титул он завоевал вполне заслуженно. С чем его и поздравляем !!!
Кстати, это первый раз в истории американского автоспорта, чтобы команда "Пэнске" завоевала чемпионские титулы в НАСКАР и Индикар в одном и том же сезоне.
