Форум Українських Колекціонерів

Canada писав:

tim76 писав:Дима! я взял цитату с сайта, а сколько % нашего-не нашего точно не знаю
а вот еще инфа о том, что наши хотят заменить УАЗ 469 на Kia KM420. + грузовики KIA KM250 6×6. Все это будет производится в Черновцах (?, а не в Черкассах?) на заводах "Богдан Моторз"
http://defence-blog.com/?p=3306




еще инфа по корейцам на русском +ТТХ
http://www.milnavigator.com/ukrainskaya ... obili-kia/

Всякую х.... нам старую суют....
Прос.......... все.

Знаете сколько ребят этой самой х.... будут как дети радоваться. Они Нивы и Уазы встречают как спасителей. Ребята, поверьте, такую технику как на фото, намного проще отдавать в строй чем покупать в Европе 15-20 летние джипы за 2500-3000$ (да еще + ТО). И что самое главное - попробуй в нынешний условиях эти деньги СОБРАТЬ.

s_dmitriy писав:Вот такой ТУ-143 стоял в авиационном музее Луганска. постараюсь найти фото

Вроде у нас только ТУ-141 был. По крайней мере в 2005 г.

Talladega писав:Ок, значит надо в 21 веке продолжать ездить на УАЗиках и ЗИЛах-131 стоящих на консервации с 80-х годов. Подумаешь, ломаются постоянно, зато мастерам есть постоянная работа
В 1948 США согласно плану Маршала поставила свою военную технику в массу стран, в том числе и в, мягко говоря, не очень развитые. И ничего, местные мастера совладали с этой техникой. Неужто наши хуже?

Ещё не известно, как поведёт себя эта техника в наших условиях. Вспомнить поезда Хюндай)))
И не такая уж и плохая наша отечественная техника.

YuKa писав:И не такая уж и плохая наша отечественная техника.

Она не плохая. Он просто уже старая.
Я видел эшелоны, которые шли из Чернигова на Восток Украины. Среди грузовиков был даже ЗИЛ-157!
Нужна новая техника. КрАЗ все не потянет. А армейских джипов у нас вообще не производят. Не у врага же покупать, тем более там тоже ничего толкового нет на потоке. Вроде как в категории гражданских авто КИА и Хьюнадй себя хорошо зарекомендовали. Единственно что смущает, что это все корпорация "Богдан" планирует собирать... Вы знаете, кому она принадлежала (принадлежит?)

Talladega писав:

YuKa писав:И не такая уж и плохая наша отечественная техника.

Она не плохая. Он просто уже старая.
Я видел эшелоны, которые шли из Чернигова на Восток Украины. Среди грузовиков был даже ЗИЛ-157!
Нужна новая техника. КрАЗ все не потянет. А армейских джипов у нас вообще не производят. Не у врага же покупать, тем более там тоже ничего толкового нет на потоке. Вроде как в категории гражданских авто КИА и Хьюнадй себя хорошо зарекомендовали. Единственно что смущает, что это все корпорация "Богдан" планирует собирать... Вы знаете, кому она принадлежала (принадлежит?)

Дело в том, что даже Зил 157 конструктивно современней КИА-грузовика, который производится с 1949 года. Я не против, что бы у нас производились новые военные автомобили. Но поставка на конвейер такой КИА - это шаг назад. Можно найти вариант по-лучше. К тому же у него даже крыша тканевая)))

времени нет сейчас на лучшее((( лучшее - враг хорошего. нужно много и уже с готовой лицензией. как немного владеющий вопросом могу сказать. главная проблема сейчас для нашей техники - двигатели. раньше ставили Ярославль. сейчас пытаются камминс и дойц. но они не всегда подходят. из-за этого никак не начнется выпуск Дозоров. Харьковский Слобожанский дизель изначально планировался как замена для Газелей (Рут). Поэтому для тяжелых машин - не совсем то...
а эти дают с лицензией на движки. т.е. фактически авто - довески (так необходимые в данный момент) к лицензионным движкам.

Скорее всего эти Киа такие-же потомки американских грузовиков времён ВОВ как и наши ГАЗы и ЗИСы. Солдатам многому переучиваться не придётся. А какой смысл тратить бешеные деньги на всякие современные Зетросы, если они могут обслуживаться только в заводских условиях. Не надо путать пригород Луганска с пригородом Мюнхена.
И потом львиная доля обещанной военной техники- списанное старьё которое давно пора утилизировать. А утилизация стоит денег. Куда дешевле подарить "на убой". Про английские бронемашины сами НАТОвцы это и сказали. Их списали ещё в 2005 году из Ирака ввиду полной непригодности.

Сделал сравнительную таблицу параметров по KIA KM250 и его "конкурента" - ГАЗ-66-11.

Talladega писав:Сделал сравнительную таблицу параметров по KIA KM250 и его "конкурента" - ГАЗ-66-11.

Смешно что при таких разных объемов расход одинаков. А на счет проходимости. 6*6 тоже не плохо